国产加长版红旗H9轿车

自从红旗h9公布以来，比较多朋友都非常好奇该车什么时候开卖。三月七号开始，新车就开始接受预定，据说预订人数还是比较多的，我们一起来看看。该车可以说是中大型轿车，使用全新的家族语言设计，加入了比较多的中国元素，细节方面提升不少。红旗汽车的发展不光光对本身有重大的意义，对整个中华民族伟大复兴都比较重要。车标依然是较显眼的，当然也是较具辨识度的。车子的尺寸分别如下，实际长宽高为5137毫米/1904毫米/1493毫米，轴距达到3060毫米。和同级车相比，这款车的尺寸还是比较大的，能够满足大家大空间的需求。内饰方面，红旗H9整体给人的感觉具有非常强烈的豪华感。国产加长版红旗H9轿车

如果细节设计还不足以让你明白红旗H9细节设计的话，那么在轮圈的造型设计，会更加让你明白。因为红旗H9在轮圈造型设计上，每一小块结构造型，都是一面小红旗。这种设计手法，哪怕是红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗H7也不曾拥有，真正表明了红旗H9肩负“民族品牌”复兴之路的重任。还有在车钥匙设计上，红旗H9采用的是车标样式设计，跟方向盘、档把上的车标造型是一样的，这个设计在国产车中属于特别，但更多是庄重大气，表明身份的一种象征。为了能够进一步诠释传承设计和创新设计，在翼子板下方，红旗H9加入了纵向红旗造型设计，与以前的横向红旗设计，在视觉效果方面更加突出。而且该细节设计，形成的迎宾灯效果非常庄重大气。国产早期红旗H9轿车价格红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。

红旗在比较多人心目中，都是一种信仰、一个符号。之前的红旗，似乎在设计上难以挣脱经典元素的束缚，尤其是旗舰车型。当红旗H9的正式亮相，似乎打破了这一切，作为全新的旗舰车型，把红旗的经典与前卫设计比较好融合，现在我们来聊聊这件事。比较多人会把这台拥有全新家族设计的红旗H9，与前劳斯莱斯的贾尔斯·泰勒，联系在一起，毕竟这个设计大咖在2018年9月已经加盟红旗。不过，红旗H9是由中国团队来完成的，负责人是丁杨峰，让大家对于国内的设计师有了新的认知。

在造型设计上，尊贵和时尚从来都不是矛盾的，看似大气豪华的设计也可以比较年轻、动感。从这个角度来说，过去的红旗确实需要开拓一下思路。现在，红旗的改进可以说是大刀阔斧，年轻化是特征之一，81年出生的中国设计师丁杨峰赋予了红旗H9更符合当代消费者审美的潮流风格。显然，红旗H9和此前的H系列相比看不出太多相同的家族元素，红旗H9在注重运动和时尚的同时也更加注重豪华。霸气的瀑布型格栅几乎占据了整个前脸，流畅的车顶和犀利的车身腰线显得动感十足，贯穿设计的尾灯装饰条犹如城楼般庄重。红旗H9的设计特点：内饰依旧豪华，皮革材质、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理。

宽敞的车内空间，豪华的内饰以及大气的外观和强悍的动力系统，这些都是它的优势。尤其是他还顶着一个红旗的品牌，在国人心中情怀方面也为他加分不少。虽然情怀不能决定产品力，但强大的产品力加上深厚的情怀，也会让车辆的竞争力更加强悍。到4s店看车的过程给我的感受还是挺深的，初次接触国产的c级行政轿车。不得不感叹如今国产车做得真的非常优越，奥迪a6,玛5系我也经常驾驶，但在外观和内饰上个人认为红旗h9更胜一筹。尤其是他两块屏寿的设计，科技感真的非常强。内饰也基本采用了皮革进行包裹，手感比较舒适，视觉效果比较好。后排宽大的腿部空间，在应对商务接待的时候也一定绰绰有余。虽然这次看车后没有订车，但红旗h9确实在我心里埋了-个比较深的种子。红旗H9的设计特点：操作模式换成时下的流行的触控和滑轮，更有高级感。国产新红旗H9价钱

前高后底的侧腰线贯穿整个车身，搭配同级别车**的后风窗溜背设计，打造流畅之美。国产加长版红旗H9轿车

红旗H9空调系统保留了实体按键和旋钮，旋钮的做工和旋转时的手感挺有档次感，旋钮上的小屏幕还可以显示空调和座椅加热/通风等信息。红旗H9提供了四种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和雪地模式，驾驶模式通过小滚轮进行调节，这个小滚轮的做工也值得肯定。红旗H9全系标配BOSE音响，我们这台车配有12个扬声器，并且这台车的音响系统还有主动降噪和音源修复等技术。倒车影像的清晰度比较不错，车辆移动时影像没出现卡顿，在夜晚时的成像效果也比较清晰。红旗H9车厢内部我们能找到不少红旗的设计元素，比如中控台上方和手套箱上的抽象红旗，还有挡杆上的Logo印花。除了较低配车型外，全系其它四款车型都配备有253色的氛围灯。国产加长版红旗H9轿车

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