中型红旗HS9商务车

如果仔细看的话，其实红旗车轮和方向盘上的车标也来自红旗旗帜的形态，只是进行了抽象化的提炼，加上中轴线的设计，看起来更加庄严大气。车辆尾灯的设计比较容易让人联想到城楼，两侧LED尾灯灯腔里，各有四面点亮的红旗，这设计也来自城楼两侧竖立的红旗，让红旗旗下车型拥有更有辨识度的尾部造型。对于比较多设计师来说，如何把品牌的经典元素融入设计并不那么容易。而红旗并没有让我们失望，在融入大量的中国元素的同时，还带给我们比较强的科技感，希望红旗未来可以给我们更多的惊喜。红旗汽车搭载了高速代驾自动驾驶系统。中型红旗HS9商务车

红旗概念车模型的车灯设计灵感来自飘扬的旗帜，车灯的线条和前脸线条组成两面迎风招展的旗帜，给人一种振翅飞翔的姿态，这契合了红旗“梦想激荡”和“让理想飞扬”的喻意。丁杨峰说，这些设计元素将会应用在L系、S系、H系和Q系的系列车型中，在不同的车型呈现不同的设计融合。在车身侧面的设计上，设计团队也颇具匠心，整个车身在形态上呈现出旗帜的姿态，贯穿车身的红旗形态有种旌旗飘扬昴首向前的动感。汽车设计创造的是物理化的界面，是用线条表现出的可视化呈现。**美术学院王选政教授认为，红旗概念车模型对中国画精髓的提练非常到位，特别是基于在对中国画中气韵的理解，并在车身设计线条设计上形成错落有致的气脉流动的设计感是其他设计中没有的。深圳红旗HS9商务车新车将提供双色车身供选择。

红旗HS9内饰遵循简约的设计风格，除四块联屏和游艇式挡把外看不到太多元素在内。不过车内的色彩搭配比较大胆，菱形皮革也具有比较强的豪华气息。中控台使用大量皮质与皮革材料包裹，触手可及的地方都比较软，比较贴肤。占比略少的镀铬金属和实木等材质能对内饰进行点缀，从而提升豪华感。红旗HS9方向盘尺寸不大，外侧包裹的皮革比较软，握感比较厚实。功能方面，新车配备了触控多功能按键，前卫的设计比较具看点，但使用感受有待考验。红旗HS9中控台使用了四块联屏设计，放眼望去满满的科技感，也比较时尚。虽说新车的功能比较周全，但缺乏实体按键的操作方式比较繁琐，需要时间适应。

近日，中国一汽发布1月销量公告，当月生产整车309077辆，同比增长21.6%；销售整车420458辆，同比增长18.9%。其中，红旗品牌生产整车23460辆，同比增长130.3%；销售整车32526辆，同比增长157.5%。如果说红旗汽车只是偶然一个月产销量破两万，也许算不了什么，不过，红旗汽车自2020年9月起，已经连续六个月销量破两万辆，推动2020年销量比2019年增长60%，2021年首月，红旗继续高歌猛进，销量突破三万辆，可以预见，中国唯独的自主高级品牌红旗汽车，终于开始腾飞。当你情绪不稳时，红旗汽车会为你智能推送舒缓歌曲，建立起沟通纽带，让你的座驾充满科技感和人情味。

外观方面,红旗HS9的设计风格与H9的造型差不多，它们都遵循了红旗家族较新的设计理念，大嘴式的进气格栅采用封闭结构设计，能够体现出新能源车型的身份，中网内配备的直瀑式线条让车头呈现出气吞山河的气势，显得格外气派。引擎盖上方加入的红色车标内嵌LED光源，车子启动车标也会被点亮，营造出格外年轻化的视觉效果。在侧面车身的设计上，通过力量感明显的线条来体现出庄重典雅的气质。为了衬托出这款车的高级感，也为了降低风阻系数，红旗还为这款车设计了隐藏式的门把手。车门下方配备的蜂窝黑色饰板也是侧面车身的亮眼设计，既提升了整车的现代化气息，还让车身显得不再单调。屏幕能控制空调温度和座椅加热以及通风等功能，功能性表现不错。中型红旗HS9商务车

在汽车内饰部分，该车配备有一个集成液晶显示屏，该显示屏由液晶显示器和**控制屏幕组成。中型红旗HS9商务车

红旗汽车产品设计关键词：雅正，即优雅端正。短前悬、长后悬、长轴距，是标准的跑车姿态；在车窗与车身比例设计上采用白银比例；车头与整车比例也采用白银比例，白银比例的比值为1.414：1，与大家熟知的黄金比例不太一样，白银比例更接近东方的美感，凸显东方式的优雅舒展；他是东方建筑和家具中较为常见的比例。车头部分继承并演绎了红旗品牌的DNA，高山飞瀑格栅，中流砥柱红旗标，雄鹰展翅镀铬条。红旗营造的是东方式的美，一种根植于你我灵魂里的审美态度。中型红旗HS9商务车

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