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供油系统：引擎的更好空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。丹拿汽车音响改装推荐-众毅汽车用品。史泰格汽车改装哪家专业

日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类：一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查；三、改造车辆；四、车辆改装后不符合日本的[保安基准]，无论用何种申请方法也不会获发牌。简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。**个类别才是我们要研究的对象。泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级，改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念，严格的品质控制，完善的售后服务体系不断发展。本公司主营：意大利史泰格汽车音响，丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨：技术优良，诚信经营，客户至上，服务至上。丹拿汽车内饰改装利弊大麦静音汽车音响改装专卖店-众毅汽车用品。

喷油嘴：喷油嘴的大小决定了单位时间的喷油量，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量的直接方法，要换到多大则需视引擎的改装程度而定。改喷油嘴较大的困难是可兼容喷油嘴的取得，通常同车系或同系列引擎的喷油嘴才可兼容，常见的就是喜美可换用雅哥的喷油嘴，可增加约25%的喷油量。改调喷油嘴所获得喷油量的增加是性的，也就是从低转速到高转速喷油量都会增加，这可能会造成中、低转速时的供油过浓，导致耗油量增加和运转不顺。通常”动过大手术”的引擎才会需要大幅的增加供油量，一般车主所需要的通常是高转速和重负荷时适度的增加喷油量，这就有赖软体的改装才能达成。但有个情况就是引擎大幅改装后，也许高转速时所需的喷油时间比引擎运转一个行程的进气时间还长，造成喷油嘴持续的喷油都无法提供足够的油量，这时加大喷油嘴已是必然的选择。

刹车油：有了耐高温的“运动型”刹车皮，当然需要有匹配的刹车油。现在市面上常见的刹车油的较高标准是DOT5，符合这一标准的刹车油干沸点为260℃，当刹车钳活塞的温度高于此干沸点时，便会使得部分刹车油汽化。而当液压系统内空气过多时，会令到刹车踏板的行程变长，严重时可能刹车踏板踏尽也不能把车刹停!另外刹车油是“吸水性”很强的物质，渗了空气中的水份后沸点便会降低(水的沸点可只有100℃啊)，以常见的DOT4刹车油为例，干沸点230℃，当渗入1%的水份时，沸点就降低到只有118度!!因此，如果你喜欢时常表现一下爱车的性能，那么就应该勤换刹车油。纯比赛用的刹车油(干沸点达330℃以上)不但价钱昂贵(约600元/升)，而且需要更换和“排空”的次数更多(我们车队是每次练习后都要更换)，除非是准备到赛道上一展身手，否则DOT4以上的刹车油应可满足大部份车迷的要求。歌诗尼汽车音响改装专业改装-众毅汽车用品。

刹车皮：原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮就是我们改装刹车系统的第一步。选择高性能刹车皮时要注意不要贪大mu数和超高温，摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好，如我们车队用的IDIC3型刹车皮，其工作温度是从300℃开始，因此车手在热身圈时就会不时一边加油，一边用左脚刹车来令刹车皮进入工作温度。我建议一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“运动型”刹车皮，它能应付大部份情形的需要(IDI、PFC、Ferodo和Projectmu都有此类型选择)。要提醒一下的是，如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在早上开车时要特别小心，在冬天时更要加倍注意。史泰格汽车音响改装找哪家好-众毅汽车用品。阿尔派汽车内饰改装专卖店

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改装刹车系统时要注意平衡和前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死，前轮的问题还不算太大，但后制动力过敏容易使车子在刹车时不稳定甚至打滑，发生意外(如有ABS系统可减低抱死现象，但每次刹车都触动ABS始终是不健康的)。切勿自行对刹车碟加工(如钻孔)，未经计算的土加工方式会严重影响碟的刚性，不但不耐用，更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外。泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级，改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念，严格的品质控制，完善的售后服务体系不断发展。本公司主营：意大利史泰格汽车音响，丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨：技术优良，诚信经营，客户至上，服务至上。史泰格汽车改装哪家专业