深圳民用红旗H9报价

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。8月23日正式上市。动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，较大功率252马力，较大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性红旗H9的设计特点：U型的中网轮廓，或许将成为全新家族前脸的又一个标识。深圳民用红旗H9报价

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的**扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。深圳民用红旗H9报价新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。

红旗在比较多人心目中，都是一种信仰、一个符号。之前的红旗，似乎在设计上难以挣脱经典元素的束缚，尤其是旗舰车型。当红旗H9的正式亮相，似乎打破了这一切，作为全新的旗舰车型，把红旗的经典与前卫设计比较好融合，现在我们来聊聊这件事。比较多人会把这台拥有全新家族设计的红旗H9，与前劳斯莱斯的贾尔斯·泰勒，联系在一起，毕竟这个设计大咖在2018年9月已经加盟红旗。不过，红旗H9是由中国团队来完成的，负责人是丁杨峰，让大家对于国内的设计师有了新的认知。

红旗H9于2020年1月8日在人民大会堂迎来全球首秀，作为新时代C+级豪华旗舰轿车全新榜样，红旗H9是一款集新红旗较新设计理念和前瞻技术于一体的划时代产品。应用全新“尚·致·意”设计语言。2018年1月8日，红旗品牌发布了全新的“尚·致·意”设计哲学与设计基因，开启新红旗家族的设计新篇章。彼时，红旗H9和红旗“E·境”GTCONCEPT这两款车型的设计工作都已启动。在红旗H9上可以明显感觉到其与红旗“E·境”GTCONCEPT的基因传承。车辆尾部采用的是一个溜背造型，贯穿式的尾灯设计上面配有一条镀铬装饰。

作为旗舰车型，红旗H9采用了先进的底盘和动力总成平台。全球先进的稳定系统奠定了良好的舒适基础，创新空气悬架、CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘使红旗H9拥有行业出色的空间、操控和舒适表现。在行政级轿车上，高效而强劲的动力系统自不用说，H9可以选择2.0T+48V或者3.0TV6机械增压发动机两种发动机，均能提供澎湃的动力。在行政级轿车市场，安全性能从来都是武装到牙齿。对标奥迪A6L的红旗H9拥有12英寸高精宽幅抬头显示系统；超越传统视野3倍的高保真流媒体后视镜；"9H"笼式车身、防爆轮胎、全车8气囊随时守护；7重防火墙，严密保护网联信息安全；以及行业率先的预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术。红旗H9作为红旗的全新力作，集结了全球优良资源与前瞻技术，为用户带来越级享受，掀开了豪华品牌用户体验新篇章，也树立了当代中国汽车产业C+级车全新榜样。红旗汽车的发展不光光对本身有重大的意义，对整个中华民族伟大复兴都比较重要。龙岗行政版红旗H9价格

空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。深圳民用红旗H9报价

车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。而且是由外而内，被车标从进气格栅延伸至车内的贯穿手法设计，进一部强调传承设计的重要性。如果你只是以为这是**扶手箱的分割设计，那么你就大错特错了，因为在比较多车型的扶手箱设计上，并不会看到分割式设计，大多采用封闭式设计。红旗H9在细节设计上，可以说达到了无可匹敌的地步，哪怕是BBA在细节设计上，真的也比不上。要知道在音响周围镀铬饰条装饰上，同样加入了小红旗设计，并且印上DOSE音响字样。更重要的是，如果你仔细看的话，你会发现音响格栅网上有一幅山水画，寓意非常明显，彰显出设计师别出心裁设计的同时，也彰显出传承与创新设计的融合。深圳民用红旗H9报价

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