元EV360的座椅也比较舒适，高高的坐垫可以一目了然地看清发动机盖板，视野相当开阔。除此之外，作为小型SUV后排并没有想象中那么局促，也没有太过侵蚀行李厢的容积。说到行李箱就不得不提一下尾门设计，比亚迪元的行李厢尾门采用从右向左的横拉式。首先，这种开启方式是大型SUV的惯用手法，很有视觉冲击力。其次，横拉式也降低了女性用户的操作难度，无论是开或关都比较轻松。配置方面向来是中国品牌的强项，元EV360也不例外。作为顶配版几乎涵盖了绝大部分主动安全配置，而且还包括胎压监测、定速巡航、自动空调、PM2.5空气过滤等实用功能，性价比相当之高。矩阵式前格栅与**的篆体元字LOGO形成整体，有种中国元素的气势磅礴感。闵行区2020比亚迪元EV报价
比亚迪元EV360采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让小巧的车身具备了凶猛的感觉。新车采用双腰线设计，使车身效果得到拉长。比亚迪元EV360长别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。动力方面，该车将搭载一台最大功率为70kW的电机，内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调，同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰，彰显内饰的质感。其它设计方面，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感，与其时尚小型SUV的定位相符。
闵行区2020比亚迪元EV报价这款车我很喜欢它的外观，成熟的设计格调让诸多用户对元过目不忘。
在车身的侧面我觉得可以种朴素但是却不单调来解释，在上面设计师团队没有使用过多腰线设计来进行构造，主要是因为比亚迪元的车身尺寸是一定的，所以有的时候无声胜有声，这句话同样可以使用到构造汽车上面，不过在侧面的下方设计师团队使用了黑色进行点缀，黑白配不管在什么时代都有着属于自己的光环，所以比亚迪元用这种设计来代替线条的谁无疑是一个非常明智的选择。比亚迪元尾部的设计才是整个外观上面的点睛之笔，在车子尾部的正中间位置设计师团队在上面使用了一个轮胎设计，这样会让比亚迪元在一定程度上面突出一定量的运动感，在轮胎上面的造型刻画是严格按照比亚迪元的设计理念来进行的，而且在两边大的尾灯的设计和轮胎的风格是一样的，通过对外观上面的描述我们知道了比亚迪元的设计理念，就是使用一种现在比较别致的造型设计在同等级车型中站稳脚跟 。
比亚迪元是比亚迪用心打造的一款SUV，其实力不容小觑，仰仗它精雕细琢的外观设计，与如今大家日常代步的要求相符，从而获取众多购车者的青睐及好评。对于现在的年轻人来说外观是首先关注的地方，但除了外观以外，空间、内饰、油耗等方面的需求也很关心。对于这辆车我满意的地方就是外观了，整体的构型风格趋向于年轻化，突显设计者的大家风范。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，车尾微微收敛，有力凸显车主低调而不张扬的品质。全新元EV535采用比亚迪独特的家族化Dragon Face设计语言。
全景影像清晰反应灵敏各种操作都在多功能方向盘上非常方便，行车记录仪行进中图像清晰，导航目前没发现死机现象，以前的轿车一起车导航死机，要重启。这点小元做的非常好，而且多媒体还送一年上网流量，特别车内蓝牙，来电时只需按多功能方向盘上的接听键，声音清晰，无杂音，质量非常优美。整体这款车在驾驶起来给我的感受，我认为这款车的动力表现还是不错的，比较稳，开起来感觉比较线性，输出方面我认为它的优点大过于缺点，而且动力整体上我认为还是遗传了家族的系统，整体开起来的感觉都不错。尾部车灯的设计是采用和元一样设计，不规则图形的设计都是这款车的一个个性所在。闵行区2020比亚迪元EV报价
比亚迪元在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于车内的冷却效率颇高。闵行区2020比亚迪元EV报价
比亚迪元EV作为一款主打年轻时尚消费群体的小型SUV，是国内销量比较好的纯电动车SUV车型。外观采用了比亚迪王朝系列车型全新的家族设计语言，整车看起来不仅非常大气，而且也极具运动感，很明显就是一款为85、90后量身打造的车型。大灯采用LED矩阵式点状光源设计，发出发出的蓝色光源看起来极具科技感。车尾采用了C型全LED尾灯，和前大灯遥相呼应。**式备胎的设计，给这款小车增加了一点硬气。车身采用了双拼色的设计风格，长宽高是4360/1785/1680mm，轴距是2535mm。闵行区2020比亚迪元EV报价
