来福汽车音响隔音哪家强

1）额定功率（W）。扬声器的额定功率是指扬声器能长时间工作的输出功率，又称为不失真功率，。

额定功率是一种平均功率，而实际上扬声器工作在变功率状态，它随输入音频信号强弱而变化，在较弱的音乐及声音信号中，峰值脉冲信号会超过额定功率很多倍，由于持续时间较短而不会损坏扬声器，但有可能出现失真。为保证在峰值脉冲出现时仍获得很好的音质，扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器的最大功率是额定功率的2-4倍，但并不意味着一定需要这么大功率的功放才能推得动，扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。

2）频率特性（HZ）。频率特性是衡量扬声器放音频带宽度的指标。高保真放音响系统要求扬声器系统应能重放20HZ-20KHZ的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现，故而前高保真音箱系统采用高、中、低音三种扬声器来实现全频带重放覆盖。

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    升级汽车音响为什么一定要做隔音？汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。如果在汽车音响改装之后不注意隔音，那么车主的享受可能还会给路人带来很大的困扰。很多人都会忽视的一点。一般人买车时就算试音响，也是原地停车在那里试，所以很难体验到车辆隔音对于音响效果的重要性。而事实是：无论你这台车的音响有多好（或者说你把它改得有多好），只要这台车隔音不够好，音响效果就会大打折扣。尤其是一些中低端的车型，虽然音响本身还是过得去的，但因为车厢隔音不行，所以跑高速时你不得不把音响音量加大。而本身就不够的音响在音量加大之后就会“露馅”，出现解析力大幅下降、爆音等现象。所以如果你的汽车隔音不够好，你基本也和好的音响效果无缘了。 惠安汽车音响口碑好的爱威AWAVE汽车音响专卖店-众毅汽车用品。

汽车音响改装三大忌讳：

贪小便宜心理：

一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望画一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致终对改装效果不甚满意。

泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级，改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念，严格的品质控制，完善的售后服务体系不断发展。本公司主营：意大利史泰格汽车音响，丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨：技术优良，诚信经营，客户至上，服务至上。

四， 音频设置过于简单

  很多原车的音频系统配置很简单，尤其是解码芯片都是廉价产品。对于复杂音乐的各个频段没有办法将全部信息完全还原。对于均衡设置也很简单，使得每个频段的波形都不够完整，整个音场效果层次感很差。同时，很多主机厂家并不能根据每个人的欣赏风格来设计整个音响系统。一批车生产出来，音响系统是一定的，即便是的装备，也只是满足一种人的欣赏风格。因此，要选择合适自己的音响系统必须改造一下自己的音响系统。

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音响改装就是在原的基础上进行硬件的改进升级，一般采用换几个喇叭或换主机的办法比较简单；加装就是在原来基础上增加硬软级进行升级，这需要加装音响器材、进行布线、倒模施工，这可能会破坏原车的面板完整性进行开孔安装。

不建议在厂上加装音响系统，有钱花在改汽车音响不如花钱改家里的音响，家里音响花个几仟上万就会有明显提升。

汽车音响是个复杂的系统，不是换个喇叭单元、功放或加几个喇叭就能改善的，和听音环境、隔音防震、电源匹配等等都有直接关系，而且部分所谓汽车音响改装店，没有专业音响系统的设计和调校，只会各种堆砌，所谓进口ming牌器材大都是仿制品，追求的是利润较大化，不要说动手的小工，老板都没有几个真正懂音响系统的，花了几万的改装费结果只是听个响，做隔音把原车的门板卡子都弄断造成门板震动出杂音

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家用音响等于汽车音响：

汽车音响不像家庭音响，往往是成套销售，买回家接好线就可以用了。而且，整套汽车音响所需功率与需要改装车的发动机性能、主机与喇叭、喇叭与功放等都存在性能匹配问题，不能含糊。道理很简单，车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。总之，我们不能盲目相信试音柜上的效果。

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鲤城区众毅汽车用品店主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖汽车音响，汽车音响改装，汽车隔音降噪，汽车音响隔音等，价格合理，品质有保证。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。众毅汽车音响立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。