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宝马维修保养基本参数
  • 产地
  • 宁波
  • 品牌
  • 宁波欧一聚和汽车服务有限公司
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
宝马维修保养企业商机

误区六:下坡空档滑行

有些车主在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,*以刹车来控制速度,这肯定存在危险***,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致***发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

误区七:放空档可以省油

化油器车放空档是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带档滑行时会省油,放空档反而费油。


用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。金华宝马维修保养承诺守信

一.每天开车前应检查内容


1.机油(是否在刻度线内)。机油多易烧机油增加积碳影响动力,机油少易烧发动机。

2.冷却水(是否在刻度线内)。如冷却水少发动机过热发动机易抱死。

3.启动车辆,检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。

4.手刹、脚刹车是否正常。

5.启动车辆,转动方向盘是否正常。

6.油箱汽油是否快到刻度线,要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。

7.喷水,开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。 下城区宝马维修保养好不好在爱开车窗的夏天,各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上,要经常清洗。

七、高速公路行驶应注意事项


1、忌超高速行车。众所周知,高速公路路面好,许多司机往往一上高速公路就爱开快车,这样既不经济,更不利于安全。因为车速越高,制动距离越大,汽车转向时的离心力就增大,汽车的操纵稳定性则变差。另外,车速越快,驾驶员视线距离越短,视野变得越窄,由此而产生的判断失误也就增加。因此,控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。


2、忌跟车太近。安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化,车速越快,行车间距相应也要加大,特别是在雪、雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。


(一)起步先预热


电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。


着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。


所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。 发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。

六、保养得当才能延长汽车使用寿命

汽车保养分日常保养及定期保养。日常保养就是经常检查车辆的状况及正常的使用,保持良好状态,还有就是保持车表面的漆面。定期保养是厂家规定的项目,确保车辆各部分的稳定,也有规定是多少公里或多少年定期检查。 新车要严格按照说明书上提供的内容进行维修和保养, 否则出了问题厂家将不负责。新车一般行驶5000公里左右就要进行首保,这次保养是**的。 把车子交给维修处时,要明确告诉维修人员所做的保养项目,或者做除更换三滤和机油以外的保养项目时,要求必须事先告知. 无论是***车还是低档车,都需要按时保养,只有保养得当,才能延长汽车的使用寿命。每五千公里进行更换机油保养。 由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。金华宝马维修保养承诺守信

路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。金华宝马维修保养承诺守信

(2)按照电路寻找损坏元件


  根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个三极管。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器,所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。


  (3)测量三极管


  确定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极,旁边较细的印刷线是基极。确认方法是,将发动机电脑多孔插头插上,起动发动机,使用万用表的 电压挡连接到要确认的印刷线,显示5V则为基极。用万用表测试三极管,如果发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大,则说明三极管已经断路;如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零,则说明三极管已经被击穿。另外,还需要测量三极管附近相连的其他三极管和二极管。 金华宝马维修保养承诺守信

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