音响基本参数
  • 品牌
  • 海螺
  • 型号
  • zy-01
  • 产地
  • 福建
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 陆运
音响企业商机
汽车加装MP3播放器:

  要说眼下当下很流行的音乐播放装备,那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大(一个256M的MP3至少能容纳近百首高音质的歌曲),还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点,所以可算是当前炙手可热的音乐玩意儿了。其实,要想让兜里的MP3走进汽车并不难,目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机,只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备,就可以让爱车欣然接纳MP3了。

  现在市面上有不少牌子的机头,市场售价在百元左右,属于全能型的车载音乐播放器,能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘,居然连iPOD都能通吃。

  优点:大幅提升了爱车的音响便利度。

  缺点:功能多了音质自然差了不少,而且线路改装比较麻烦,需到有专业资质的音响店进行改装。 歌诗尼汽车音响哪家专业-众毅汽车用品。阿尔派汽车音响店

    升级汽车音响为什么一定要做隔音?汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。如果在汽车音响改装之后不注意隔音,那么车主的享受可能还会给路人带来很大的困扰。很多人都会忽视的一点。一般人买车时就算试音响,也是原地停车在那里试,所以很难体验到车辆隔音对于音响效果的重要性。而事实是:无论你这台车的音响有多好(或者说你把它改得有多好),只要这台车隔音不够好,音响效果就会大打折扣。尤其是一些中低端的车型,虽然音响本身还是过得去的,但因为车厢隔音不行,所以跑高速时你不得不把音响音量加大。而本身就不够的音响在音量加大之后就会“露馅”,出现解析力大幅下降、爆音等现象。所以如果你的汽车隔音不够好,你基本也和好的音响效果无缘了。 歌诗尼汽车音响隔音哪家强塞伦科特汽车音响哪家专业-众毅汽车用品。

汽车音响改装,顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以更好的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。

车用音响要注重安全:

首先是前面所提的安全考虑,要考虑商品的操作是否都在就手的地方,是否都易学、易记,有没有针对行车安全的特别设计。例如有些汽车音响主机可以搭配一种叫做安全杆控的控制杆,设计的原理是将音响控制主要功能集中在一个控制杆上,透过用手触摸就能进行各项操作,像是在控制雨刷、车灯等,完全不必分神用眼睛看。其次,车内这样的聆听环境和家里大不相同,除了前述的高温、震动之外,还会有四面八方涌来的噪音,这些噪音会干扰音乐的低频带,一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等?考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的最大输出功率时,可能会导致扩大机烧坏。如此看来,是否输出功率越大越好呢?其实车子里面空间不如家里那么大,不必迷信大功率输出,只要够用就可以了。此外,输出功率愈高,价格也会随之上升。

汽车扬声器即汽车音响喇叭,定义与分类:

扬声器俗称喇叭,它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。

分类:

全频扬声器即同轴扬声器,它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴线上,外侧是低频,内侧是高频,但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频响范围不同而引起的声音飘移,但是因为高、低音都是从一个点所发出的,所以音色的失真度较大。一般运用于后声场。

分频套装扬声器分为2分频和3分频,2分频由高音单元和中低音单元组成,3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率,拓宽了频率的有效范围,从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中,我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的,而分频扬声器每个单元所发出的频率不同,安装的物理位置又有所不同。这样,就会出现声音漂移的现象。另外,高、低音单元虽然负责的频率不同,但是它势必存在一个临界点,这样在不同的位置上,发出相同的频率,就会产生声波干扰。

要解决这些困难,就要借助分频。分频就是将不同的频率分开,并送往不同的扬声器单元。所以就有了被动分频、半主动分频、全主动分频。 丹拿汽车音响找哪家好-众毅汽车用品。

如何做汽车隔音,汽车隔音步骤?

  首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;

  实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;然后是车顶。

  其次,对全车进行吸音、降噪处理;

  然后,对车内进行密封处理。

  对车内进行密封处理时,不要过度密封,因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程,应做到车体良好密封,使车内气压保持平衡,否则,过度密封能造成车内缺氧,给您的身体带来危险。

  由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。

  一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,较好的情况下,能降13分贝,如果施工人员告诉您能降20分贝,甚至更多,那您就该注意是不是被忽悠了。

  另外,只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。 来福汽车音响专卖店-众毅汽车用品。先锋汽车隔音降噪专业改装

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扬声器(喇叭)的工作原理区别:

1)电动式扬声器。这种扬声器采用通电导体作音圈,当音圈输入一个音频电流信号时,音圈相当于一个载流导体。如果将它放在固定的磁场里,根据载流导体在磁场中会受到力的作用而运动的原理,音圈会受到一个大小与音频电流成正比、方向随音频电流变化而变化的力。这样,音圈就会在磁场作用下产生振动,并带动振膜振动,振膜前后的空气也随之振动,这样就将电信号转换成声波向四周辐射。这种扬声器应用为广。

2)电磁式扬声器。也叫舌簧式扬声器,声源信号电流通过音圈后会把用软铁材料制成的舌簧磁化,磁化了的可振动舌簧与磁铁相互吸引或排斥,产生驱动力,使振膜振动而发音。

3)静电式扬声器。这种扬声器利用的是电容原理,即将导电振膜与固定电极按相反极性配置,形成一个电容。将声源电信号加于此电容的两极。极间因电场强度变化产生吸引力,从而驱动振膜振动发声。

4)压电式扬声器。利用压电材料受到电场作用发生形变的原理,将压电元件置于音频电流信号形成的电场中,使其发生位移,从而驱动振膜发声。 阿尔派汽车音响店

鲤城区众毅汽车用品店坐落在泉州鲤展览城汽配市场65号店,是一家专业的泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级,改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景本公司主营:意大利史泰格汽车音响,丹麦🇩🇰丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音…… 我们的宗旨:技术优良,诚信经营,客户至上,服务至上。公司。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。鲤城区众毅汽车用品店主营业务涵盖汽车音响,汽车音响改装,汽车隔音降噪,汽车音响隔音,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务,我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情,将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展,已成为汽车音响,汽车音响改装,汽车隔音降噪,汽车音响隔音行业出名企业。

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