一：禁止状态、二挡、3000转、2秒。这种方法我们需要拉起手刹然后将档位挂到二档，之后大家将离合踩到底，然后踩油门将汽车的发动机转速提高到3000转左右，这个时候我们松开油门看转速的下降状态。正常情况下，汽车的转速会很快降低，然后憋熄火。但是如果你的离合器磨损严重，汽车的转速会下降得很慢，一般在2秒以上说明你的离合器需要更换了。二：行驶状态、4档、3500转、2秒。第二种方法是我们在行驶状态下，将汽车的档位挂到4档，然后将离合器踩下去，然后将车速提高到3500转，然后松开离合，这个时候由于汽车车速比较低，所以正常情况下发动机转速会瞬间下降，但是如果离合器磨损严重的话会出现打滑的情况，这个时候下降的速度就会很慢，如果超过2秒说明离合器磨损严重。三：行驶状态、3档、踩油门。第三种方法是通过看汽车转速和汽车速度的匹配，我们在汽车行驶的时候将档位挂到3档，然后将油门踩到底，这种情况下汽车的转速会明显飞速增加，相应的汽车的车速也应该上升的特别快，但是如果你的车速上升的缓慢，说明你的离合器在打滑，这样发动机的动力不能全部传递到变速箱上。 汽车漏机油的还能开吗？宝马发动机维修丰富经验
车辆发生异响的现象比较普遍，通常有发动机异响、底盘异响、轴承异响等。我们可以通过常见的异响，去判断故障的大概所在。原因及解决办法：1、机油问题引起的噪声：车在使用了一段时间后，引擎工作正常，但噪声增加，这通常是因机油而起。**普遍的原因是没有定期更换机油，更换机油后噪声会消失。机油噪声问题也可能是由机油压力不足引起的，其原因可能是润滑系统的密封圈损坏，也可能是机油泵出了问题。2、底盘异响：有些车辆因为装备质量问题，造成底盘连接件的配合不好，行驶时造成噪声，这类问题通常在新车使用头几个月就能发现。磨合期结束后就应该进行专业养护检查，固紧螺丝。3、引擎异响：引擎在工作的时候发出较大异响，并伴随有强烈的抖动，而且声音频率与抖动频率相同，这种现象一般是气缸缺火。缺火的原因可能是引擎供油、点火、供气以及引擎ECU，但**常见的就是点火系统出现故障，而点火系统故障**常见的就是火花塞不点火或不正常点火。这时候清洁火花塞污垢或者更换火花塞，往往就能排除故障。引擎异响的另一原因来自皮带、轴承磨损。如果皮带出现老化，就会打滑产生异响。这类异响往往声音比较刺耳、音量较高，可能是连续出现，也可能是偶尔出现。 宝马发动机维修丰富经验如何控制发动机水温？
发动机散热器常见故障检查与排除
当发动机中低速时冷却液温度正常，高速后冷却液温度急剧上升，此时应重点检查散热器有无堵塞。散热器堵塞的原因，除原冷却液中含有杂质外，将不同品牌的冷却液混用，会产生白色的结晶体，容易堵塞散热器中狭小的水道，导致冷却系统循环受阻，造成发动机冷却液温度过高。
1.散热器堵塞故障检查
a、检测发动机散热器进出水管温度差：用红外线测温仪检测发动机散热器冷却液道是否堵塞。发动机散热器出水口的温度是发动机的冷却液温度，回水管为冷却后的冷却液温度，应比出水口的温度低30℃左右。如回水管温度过低，说明散热器发生堵寒，冷却液循环停止。
b、观察溢流管的冷却液流动情况：通过热机达到节温器开启的温度后，一个人踩加速踏板，另一个人观察溢流管的冷却液流量。如急加速时散热器的冷却液大量从溢流管流出，说明散热器堵塞严重，导致冷却液流动阻力加大，不能及时流通。散热器冷却液道堵塞会造成发动机工作温度过高，必须清洗散热器。
c、如有检查空间：可以用红外线测温仪检测散热器表面温度，散热器中部温度高，四周温度低，说明散热器下部水管堵塞，应清洗散热器。
三、防冻液防冻液不光是在其寒冷时不被冻坏，还具有有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。夏季防冻液蒸发的快，要经常检查冷却液是否缺少，要及时补充品牌的防冻液，不可混充其他的品牌的防冻液。使发动机保持适合的工作温度。四、轮胎夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。在行驶时由于温度升高，使气体膨胀，一些部位偏薄或受损部位，两者综合作用，就容易爆胎。另外，好在轮胎中冲入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。五、车漆车漆就像爱车的面子，暴露在外是烈日下暴晒直接的部位，如果平常不注意清洁护理，车漆龟裂、光泽度不复从前......也许只是才开了两三年的车，却会生出五六年甚至七八年的老态，如果长时间户外停车。排气管冒黑烟 正常吗？
发动机液压挺柱响：：装用液压挺柱的发动机，不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。若断火试验，响声依然存在。这种响声容易误判，即误认为是其他部位的金属敲击声，因此引起读者的注意。产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。
前风窗玻璃冬季起雾：在冬天驾驶车辆，特别是几个人刚上车时，前风窗玻璃内侧容易起雾而影响视线，即使不断地擦，还是不断地有雾，特别影响行车安全。下面简单介绍快速除雾和防雾的方法：快速除雾时可打开空调开关，将出风口选择旋钮到吹前风窗玻璃的位置，关闭或减小三个以上出风口，将风量调整旋钮转到合适的位置。 发动机故障灯亮了应该怎么办？宝马发动机维修丰富经验
发动机正时皮带断裂。宝马发动机维修丰富经验
当车辆在行驶中有时会突然出现发动机故障灯点亮的情况，甚至车身还会剧烈抖动。这种故障的原因多半是由于添加了油品不好的燃油，或者是长时间行驶在拥堵的路况导致汽油燃烧不充分，从而引起积碳堆积。情况如果并不严重，可暂时不用担心先观察一段时间再说。如果抖动或者加速无力等情况特别明显，就需要做油路的清洗或者详细的检查了。蓄电池电量不足通常车辆在刚启动的时候，蓄电池灯会点亮。但是不用担心，这种情况是行车电脑自检的过程，待自检完毕就会自动熄灭。如果在正常车辆使用时点亮，就要注意可能是蓄电池亏电、电路存在异常或者发电机故障。这时候就需要通过专门的仪器检测，如果情况严重可能需要更换相关的部件。方向盘锁止有时，车辆在点火的时候会突然发现无法点火，而且方向盘也无法转动的情况。这个时候千万不能着急，也不要强行转动方向盘。因为这种情况可能是方向盘锁止了。这时只要启动车辆的同时转动方向盘就可以实现解锁并启动车辆。刹车异响/铁锈车辆在刹车时偶尔会在车内听到刹车片发出尖锐的金属摩擦声，但是过一段时间之后就没了。这有可能是因为车辆在行驶时候会有细小的沙石颗粒附着到刹车片上，刹车时就会产生响声，但很快就会消失。 宝马发动机维修丰富经验
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