宝山区雷克萨斯发动机维修故障判断

   汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，您一定要对您的爱车多多注意，为此我们列举了几项冬季用车注意事项，希望您的爱车能够安然过冬。注意一：冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到修理厂修理。注意二：需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。注意三：虽然玻璃清洗水在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。注意四：蓄电池**怕低温。现代发动机发出异响，如何处理？宝山区雷克萨斯发动机维修故障判断

    ”甚至他们还若有其事地告诉我们空调也需要清洗，但是其实这种类型的清洗也不是什么非常重要的保养手段，就算是空调清洗也是大可不必，一般来说我们三四万公里给空调清洗一下就够了，店家用来清洗空调的清洗剂大多多不过二十块钱，给我们的价格一下子跳到几百，实在是非常不划算。其次就是，有些店员会对我们说“给轮胎做个保养吧，充点氮气。”其实汽车的轮胎保养对于很多汽车来说实在是没有什么必要，因为轮胎本来就是折损品，消耗到一定程度肯定就是要更换的，即便是我们在注意保养，也不会延长它多久的寿命，此外，充氮气这件事情对于轮胎来说的确是有利无害的，但是我们也要注意氮气的价格一二十块钱就到顶了，如果店家找我们要太贵的钱就证明实在坑我们了。大多后就是有些店员会让我们去清洗节气门和积碳。其实清洗节气门和积碳也不是需要很频繁去进行的，一般来说开个三四万公里去清洗一次也是足够的，其次就是要看我们具体碰到的情况，如果自己的汽车在空档的状况下抖动比较明显的话，那么送去清洗是可以的，但是如果抖动情况良好的话，我们没有必要那么急着去清洗。大多后就是这两项加在一起顶多也就花个三四百，如果店家一下找我们要五六百七八百。静安区发动机维修保养细节发动机正时皮带断裂。

    发动机的温度直接决定着它的工作状态，温度过低，发动机的效率就会很低，但当温度超出发动机本身所能承受极限时，这又会带来灾难性的后果。的确，对于发动机温度的控制是门学问。不过，随着车辆使用时间的积累，谁也不能保证在这方面不会出一点问题，“漏水”就曾让一群车主饱受折磨，而水温异常又是怎么回事?--冷却液冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热。。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高。

    在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。不同品牌的冷却液能相互勾兑吗？原则上是不建议不同品牌的冷却液产品相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，如果把这些不同的冷却液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现显的发生。

发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善：

故障判定：真故障。

原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理

在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：

  故障判定：假故障。

  原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。

    如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。5蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。6轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。7皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。8空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。9水温高是车辆常见的现象为预防这个病症，车主开车时要经常注意查看水温表，同时。发动机漏水怎么回事？闵行区保时捷发动机维修

雷克萨斯发动机发出异响，如何处理？宝山区雷克萨斯发动机维修故障判断

    谓发动机过热是指发动机的温度超过工作比较高温度（80～90℃）范围，有时还看到散热器开锅沸腾的现象。其主要原因和排除方法主要有：1、冷却水不足。冷却水是冷却循环系统内热量的载体，发动机体内热量是由水带走散发掉，如果冷却系统的冷却水因泄漏或蒸发而减少，自然带走热量就会减少，使发动机内积蓄热量过多，动机过热。判断和排除方法：检查冷却系外部是否漏水，如果存在漏水现象，表明发动机过热是因漏水所引起，应及时排除漏水。若无漏水现象，可打开散热器加水盖，观察冷却水的充足程度，若冷却水严重不足，多数是因长时间没有补添冷却水而引起发动机过热，应予以补充。

    其检验标准是：在发电机和风扇轮之间用大姆指以29—49N（3—5kg）的力按下皮带，产生10～20mm挠度为宜。3、节温器失灵。节温器设在发动机的出水口，其作用是调节冷却强度，即发动机温度低时，截断大循环水路接通小循环水路，以减少散热量使发动机温度很快升高；发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通，关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而使发动机过热。 宝山区雷克萨斯发动机维修故障判断

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