现在大多数车型的汽油滤清器都是内置滤芯的，一般8万公里左右更换，如果是外置滤芯的话，建议2万公里左右更换。当然，如果太脏或者堵塞了，车辆会出现加速无力，启动困难的症状，应及时更换。火花塞火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。变速箱油变速箱又分为手动变速箱和自动变速箱，而且每一款变速箱的设计都是不同的，因此原厂都有其自己指定的**变速箱油。至于变速箱油，能起到散热、润滑、抗低温等作用，以保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。现在有一些变速箱是终生免维护的，而一些则是要定期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能防止变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些毛病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。车子镀晶有什么作用？虹口区本田汽车保养美容项目明细
大新汽车美容贴膜四大步骤：国内车市的火爆，车价的瀑跌，您买了新车吗？也许您旧的车膜需要更换了。您也许不知道贴膜也有很多讲究，否则花了钱却还达不到效果。即使是同一种品牌的膜纸，也会由于贴膜的方式不同而产生不同效果，因此向消费者建议了贴膜的4大步骤：一、防爆膜颜色对比房配色有些消费者在太阳膜完全贴好以后，才大惊失色地发现：膜纸颜色深了，或者红色的轿车不小心配了泛绿的膜纸。怎么办？在贴膜以前，应该在膜颜色对比房进行对比，膜颜色对比房为车主准备了4大基本色系：蓝、红、黑、灰，消费者可以根据自己的车色选择一种色系，然后不断更换对比房的贴好膜的玻璃来进行搭配。二、清凉世界感觉温度在选好膜色以后，应该对太阳膜的隔热率和透光率进行选择，尤其是隔热率，它的效果直接关系着夏日车内的温度。在500瓦太阳灯的照射下，感受这一面贴膜窗玻璃的温度变化。三、选择膜纸膜纸要从隔热率、透光率和紫外线率三方面进行综合考虑。**建议前挡玻璃应该用隔热率高、透光率也高的膜纸，不过价格高一些，侧玻璃则根据情况而定。四、选择贴膜地点贴膜地点比较好应该在室内，因为贴膜讲究空气的纯净，否则贴出来会有气泡和尘点。贴膜时，水的使用非常频繁。嘉定区大众汽车保养美容时间周期大众保养一次需要多少钱？
我相信，每个车主都有过这样的自问：4S店的保养、维修费为什么那么贵？跑一趟4S店，几百块大洋瞬间没了踪影。我还相信，不少车主有过这样的问题，路边维修店保养汽车，那么便宜，可靠吗？汽车常规保养，想少花钱，又不被坑，有没有什么办法？***，大师分享一位4S店高级技师的良心总结，养车不想亏1分钱，看下面这篇文章就够了！（1）机油、机滤更换周期：6千/8千/大部分车主不知道市场三种机油（矿物质机油、半合成机油、全合成机油）更换周期，***它来了！矿物质机油在三者中**差，一般5000-6000公里更换一次，其中机油、机滤配套一起更换；半合成机油，一般8000公里左右更换一次；全合成机油，一般1万~。（2）汽滤更换周期：1万公里-8万公里汽滤是过滤汽油的滤网、滤芯，一般在汽油泵处，也有外置式设计。外置式更换周期为1万公里左右，内置式一般在油箱内，一般在8万公里。高级技师说，具体的更换时间，应该以汽车保养手册为主，且可适当前移。（3）火花塞更换周期：3万公里4S店为了赚净车主**后一枚“铜钱”，出现了“有病乱治”的现象。如，油耗高—换火花塞；怠速不稳—换火花塞；尾气冒黑烟—换火花塞。不管是不是火花塞的故障，4S店都一举为车主更换了。
因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，**好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用**干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。制动除水轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。以上就是关于汽车保养应该注意什么，汽车保养的正确方法把故障消灭在萌芽状态的介绍，希望对你有所帮助。合成机油和半合成机油的区别？
很多小伙伴的车辆都会经历长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，这样会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而形成积碳。清洗前的气门其实少量的积碳并不会明显让车况有变化，但如果感到动力变肉、油耗增高，那此时的积碳已经比较多了，就像咱们感冒鼻子不通气一样，那发动机的工况肯定会受到影响。那么如果出现了这些问题，应该如何解决呢？志鹏给出的建议是：拆洗清积碳。这种办法相对比较麻烦也比较贵，不过大家也不需要理解成大修，其实就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗，技术好的话不会有任何影响。清洗后的气门可能大家还听说过“打吊瓶”等一些方法，想了解它们之间的效果区别，可以在后台回复“积碳”就能看到啦~一般来说这个项目都是按汽缸数收钱的，4缸发动机一般在600到800元就能搞定~如果您经常堵车、或者平时开着非常柔和，这个项目的话，建议您在6万公里时进行一次，尤其是更爱产生积碳缸内直喷发动机，效果很明显。如果您的车还没出现这些不正常的现象，应该如何预防呢？志鹏建议您定期加一些******燃油添加剂，一般几十块钱一瓶，虽然不会像宣传的作用那么彻底，但还是有一定的作用。夏天汽车保养需要注意哪些问题？虹口区本田汽车保养美容项目明细
对漆面造成损害的原因。虹口区本田汽车保养美容项目明细
同样公里数和时间哪个先到就以那个为准。不少车主问加注5w—30的机油对发动机好还是5w—40的机油对发动机好，其实要根据当地气温来决定，5w—30的机油粘度小，适合冬季或者气温较低的地方，而5w—40的机油粘度大，则适合夏季或者气温较高的地方，w后面的数字越大，就表示粘度越大，也就是说在高温下工作的稳定性更好。W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的**低气温越低。主要有：0W、5W、10W、15W、20W、25W。国产车汽车保养小窍门二.空气滤芯和空调滤芯的更换周期空气滤芯的作用是空气在进入气缸前对其进行过滤，去除空气中的灰尘，杂质等，确保进去气缸中的空气无杂质，空气滤芯的更换周期一般是每行驶10000公里更换一次，当然也要根据当地气候环境而定。空调滤芯建议每行驶两万公里更换一次。三.火花塞，刹车油的维护周期火花塞是车上很重要的零部件，若火花塞出现故障，表现为车子动力不足，车身抖动，车子内部出现严重积碳，严重影响了驾驶的舒适性，建议每行驶20000公里维护或者更换一次，若无击穿，变黄现象，可以延长更换周期。刹车油更换周期是40000公里或者三年，依公里数和时间那个先到为准，如果车子长时间行驶在阴雨地方就要相对缩短更换周期。虹口区本田汽车保养美容项目明细
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