空间方面，是这款车左右的空间，开车的时候整个身子都感觉特别轻松。我自己坐，身高168感觉可以，比较瘦，比较好坐。中央扶手内空间足够，USB，车载电源都有，满足不同的需求，储物空间设计合理。后备箱也很大，可以放一堆东西进去。舒适性上，家里有老年人，买车的时候重点考察了车子的舒适性。不过走坑洼路面底盘反馈不好，颠簸感还是明显。车内噪音有点大，隔音不好，尤其是走水泥路，特别明显。前排座椅坐着很舒服，开长途车也不会有腰酸背疼的感觉，座椅靠背设计得很合理。比亚迪秦pro空间没得说，很长，一般只做3个人，其中还有一个是小孩，所以空间没问题。杨浦区比亚迪秦Pro怎么样
秦Pro超越版外观延续了普通版车型的主体设计风格，采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，融入了中国元素，原创度非常高。多边形前格栅配合下方窄条幅式进气口，让新车看上去十分运动，同时"龙爪"造型大灯也融入了中国传统文化，三款车型全系标配LED光源大灯组。车身侧面双腰线设计一定程度上拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉，轮圈也采用了五辐式设计。车身尺寸上，其长宽高 分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。苏州2020比亚迪秦Pro怎么样包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。
王先生说：一进入秦pro车内首先映入眼帘的肯定是那个硕大的中控屏，大屏看起来不错，显示效果出色。方向盘前的8英寸的全液晶仪表显示效果清晰细腻，科技感十足。内饰大量使用了软性材质和哑光装饰板、皮革，这样不但看起来贵气，摸起来也舒服了起来。对于一个有了宝宝的家庭来说，秦Pro是我在市场上能挑选到的最全能的性价比车型。秦Pro现在已经是大多数人饭后的谈资，我觉得大家的眼光不会有错，开它到现在，我的感受是：很知足！
据悉，比亚迪车钥匙已经走过了6个阶段，从实体钥匙到遥控钥匙，再到无钥匙启动的智能钥匙、手机云钥匙、手机蓝牙钥匙等，NFC车钥匙正成为第7个发展阶段。2019年8月，比亚迪与华为联手推出了NFC车钥匙，该功能也在比亚迪秦Pro、宋Pro上率先应用，未来也将逐步覆盖比亚迪旗下所有新车。比亚迪NFC车钥匙是利用手机安全芯片和NFC技术来实现的。用户可以在比亚迪云服务App上找到车钥匙功能，在汽车左前后视镜附近刷手机就能完成解锁、上锁等操作。同时，该功能还不受电量影响，即便是在手机低电量甚至是关机的状态下，也能进行解锁或上锁。空间也不用多说了，很宽敞，也是满意的。后排乘坐空间也还算宽裕，中规中矩吧。
外观方面，秦Pro超越版与秦Pro燃油版保持一致，依然采用了大家比较熟悉的比亚迪Dragon Face家族式设计语言。车身尺寸方面，其长宽高依然为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。配置方面，相较在售车型，其比较大的变化是搭载了手机NFC车钥匙，作用主要是在车主忘记带钥匙的时候，可以用手机枷锁车门和启动车辆。此外，手机NFC车钥匙无需联网，哪怕手机低电量自动关机也同样可以解锁。此外，该车还增加了后排中央扶手（带双杯托）、主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双温区自动恒温空调、后排空调出风口等配置。空间还可以，总之够用吧，后备箱挺大的，有时候还可以拉拉货，做点小生意。杨浦区比亚迪秦Pro怎么样
车内的储物空间很多，扶手箱可以放收纳很多东西。跟其他车型对比后备箱空间还是能满足日常需求。杨浦区比亚迪秦Pro怎么样
一个空间上的特点部位就是这款车的前后两排之间的距离，也很大。后排不是很大，但一般也不坐人，所以这个空间对我们来看够了。加上可以放到前排座椅，基本上是不用太操心的。空间足够，后备箱很深，空间也大，毕竟不是SUV，已然很满意了。这款车的动力，是得挺好的。后期发动机的输出也不乏力，对于这个车的动力从来没有担心过。在这个动力下只要抓好方向盘就很有安全感，转账也很精确。辆舒适度还是不错的，车辆本身的话避震就做得不错。杨浦区比亚迪秦Pro怎么样
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