隐形车衣的材质有哪些？
（1）较原始的基材质bai叫PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫du塑料，塑料膜zhi现在已经被市场淘汰，PVC成本比dao较低，开始也挺亮，短则两周长则个把月开始发污或者出现水斑，半年左右膜开始发黄发硬，一年内车就不能看了，甚至膜面龟裂，一般车主会选择撕膜，车漆惨不忍睹。
（2）后来TPU打开了隐形车衣行业的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的重要功能，抗剐蹭，防磕碰，防崩点，二手车保值，美利坚合众国先做出来的，TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，韧度高，拉伸性强，具有热修复性，抗氧化，抗剐蹭，现在主要应用在**隐形车衣上。
（3）现在市场上还出现了TPH、TPE、TPR、STPU、PU，其实很多都是PVC周边产品，在PVC中加入软化剂等其它一些成分，去蹭一下TPU的热度。拿TPH来说，其延伸性明显低于TPU材质，更容易断裂。
汽车贴隐形车衣的时候，需不需要拆车上的零件？法拉利隐形车衣销售厂家
隐形车衣在辨别材料时：可以用钥匙在膜层上划一下，PVC很硬，几乎和塑料一样，不会自动修复，
而TPU会很快自愈，加热秒还原。另外，PVC和TPU之间有很大的热稳定性差异，用火短暂的灼烧TPU几乎不会影响到材质本身，既不会点燃也不会变色，而PVC则会迅速发生形变且变黄，还会发出刺鼻的异味，
我们在分辨车衣材质的时候可以用这些方法来做辅助。现在市场上良好的隐形车衣价格基本都在一万到两万之间，可以说价格不菲，所以我们在选择时要擦亮自己的双眼，不要因为贪图小便宜而被骗了。
镇江法拉利隐形车衣TPU材质的隐形车衣分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。
隐形车衣刮坏了就无法修复？错！几千上万价格的隐形车衣没那么脆弱，小编支招修复刮坏隐形车衣的方法：首先我们需要了解下市面上涂层+TPU基材的隐形车衣都是可以做的划痕快速复原的，这得益于涂层的特殊工艺，然而划痕自动修复也是有限度的，当涂层被严重破坏，修复能力就会下降。隐形车衣自动修复的条件有哪些？温水、太阳晒或者加热温度在四十度左右就可以自动修复，温度越高修复时间越快，但温度也不能过高。隐形车衣透明涂层可以修复多少次？只要涂层不被破坏，原则上可以无限次修复，定期保养保持的时间可以更长。一、涂层未破坏（细微划痕）车衣，划痕自动修复也有极限，就是伤害不能完全破坏纳米涂层。像平时道路上石子的冲击、树枝的刮划等，造成的小损伤，完全可以不用理会，晒晒太阳或者用热水浇一下，很快就能自动复原。二、涂层被破坏（大型刮蹭）这种一般就是在开车的过程中不太注意，而发生了面积较大的刮蹭，破坏了隐形车衣的涂层，这种情况就需要修补损坏的区域或者更换整个面。破坏的如果是一个小区域，好的门店是可以**局部修补的。而如果破坏的面积比较大，则是需要更换一个面，一般来说每个品牌对于隐形车衣的修补都有对应每个面的报价。
隐形车衣化学成分叫热塑性聚氨酯弹性体橡胶（TPU），但是同样是TPU材料在质量和价格上同样是千差万别，比如美国UPPF隐形车衣采用的TPU就比同类的好。
我们要怎么去分辨隐形车衣的质量和真假。
1，望：看隐形车衣产品表面亮度，橘皮纹路。
2，闻：闻隐形车衣燃烧时有没有刺鼻的味道。
3，拉：使劲拉扯，看看隐形车衣的是否具备拉伸性能及拉伸性能好不好。
4，划：在隐形车衣表面制造划痕，然后看看它是否具备划痕自动修复能力，及划痕修复能力强不强。
5，丝：将隐形车衣拉伸后看看能不能看到涂层纹路。
6，防：看看隐形车衣是否具备防污防腐蚀功效。
隐形车衣对保护性能、耐久性能、延展性能、美观性能等要求都比较高。
XPEL DAP版型制作
在制作版型的时，甚至考虑到了膜的拉伸，中心雷达孔的位置在DAP软件中是椭圆形，膜的中心是拉伸力度比较大的地方，这样的话通过拉伸会变成圆形。 DAP专车**在原有版型的基础上，可以自由编辑，既严谨，又多变。完美包裹车身边缘。满足任何关于版型的需求。实现专车定制。
XPEL-DAP的诞生，是汽车保护膜界的**者汽车漆面保护膜的开创者，也是其他品牌竞相模仿的标准，DAP全新定义了贴膜方案，不仅为我们提供了精细的版型设计，而且还能通过我们的修改满足车主的需求。细节的处理对您尤为重要，倍恩特隐形车衣是值得您托福的品牌。 隐形车衣的施工流程有哪些？工业隐形车衣售后服务
TPU材质的隐形车衣则不会出现发黄裂开这样的情况。法拉利隐形车衣销售厂家
汽车贴隐形车衣的时候，需不需要拆车上的零件？
汽车隐形车衣，很多新车在落地后会***时间进行加装，可以有效地的防护车子外观在外到轻微碰撞时不被刮划划，也有可以有效地保护车身色漆在阳光下或是雨水时对漆面造成一定的损坏。
在给车子进行加装车衣时，首先是需要根据车身尺寸大小进行分块裁剪，再者把车子表面进行清洗干净，不能有半点污迹；另外隐形车衣的加装时不需要拆下原车上的部件，只需要将车子表面清洗干净，直接加装即可。
法拉利隐形车衣销售厂家
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