其实我们每天使用的许多东西都是出于用途，隐形保护膜也是如此。在1950年代中期的越南期间，军方寻找一种保护和延长直升机旋翼桨叶寿命的方法，以防着陆和起飞期间，飞翼碎片损坏了转子叶片。军方以不影响性能的前提下用一种热塑性聚氨酯材料的保护膜贴在直升机螺旋桨上解决了这个问题。
对于车漆保护的技术仍在进化隐形车衣不断发展，变得越来越薄，更加便于使用当今的汽车PPF具有高度的适应性和光学透明性，并且可以提供多种厚度（在美国以密耳为单位）和颜色。新产品是多层的，可提供一种可自我修复的面漆，能够在划伤或刮擦后重整自身，并保持十年以上的透明度。 TPU材质的隐形车衣分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。玛莎拉蒂隐形车衣
目前国内市场，隐形车衣市场兴起时间不长，有群雄逐鹿，也有鱼目混珠。目前国内某些车衣品牌无国际官网、无实体公司、无全球案例、无国外视频、无形象门店、无周边产品等，却镀着一层海外品牌的金边，质量实在不敢恭维！品牌可以镀金，可隐形车衣质量呢？三年，五年，可能更短时间内，这些隐形车衣就会出现发黄、变色、开裂等诸多问题，而倍恩特隐形车衣是市面上*有一款可以质保十年的汽车漆面保护膜。并且，倍恩特隐形车衣是全电脑控制剪裁，无需人工动刀，更为精细，专车**！倍恩特隐形车衣采用新一代加涂层式TPU材质，相对造价较高，但质量、保护性能优异。对于习惯给爱车镀晶的车友，倍恩特隐形车衣出现，使汽车漆面的保养更为方便、有效。南通隐形车衣年限隐形车衣对车漆有伤害吗？
说起来隐形车衣的发展历史并不是特别悠久，真正形成产业也就近30年的事情，而进入中国市场也就近5年的事情，
但是，就这短短5年，隐形车衣在中国被“发扬光大”，隐形车衣品牌遍地开花，相继涌现出了不下300个隐形车衣品牌。
很明显，大家都想在这个新兴的市场上分一杯羹。于是，隐形车衣品牌的选择成为问题，但大体能分为以下四类：
（1）国产品牌+国产材质；（2）国产品牌+进口材质；（3）进口品牌+进口材质；（4）上市进口品牌。以及其他等品牌
从隐形车衣发明到现在，一共经历了四个材质革新。
代隐形车衣材质：PU 材质
1966年全球始发 3M 犀牛皮，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。
第二代隐形车衣材质：PVC 材质
PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸，但是缺点也和PU同样明显，花很多，变色，发黄，氧化等。
第三代隐形车衣材质：TPU材质
全球1.52米高度的TPU为美国 XPEL 在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原，柔软型拉伸而著称！而缺点和PU同样，黄花，变色等问题。
第四代隐形车衣材质：TPU+图层
全球为美国 XPEL 2011年研发和创造，2.5MIL 的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史，后期个品牌图层都在0.5MIL，无法超越 XPEL ，让他抗黄变，不氧化，抗腐蚀。
隐形车衣除去保护层，有效结构可以大致分为三层。
四种材质的隐形车衣哪个好，它们在性能表现上各自有哪些优缺点？
PU：隐形车衣材质初代产品优缺点
①优势：韧性增强。
②缺陷：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复。
PVC：隐形车衣材质第二代产品优缺点
①优势：材质硬，抗冲击能力好；价格低
②缺陷：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等现象；不能二次回收利用，环境污染。
TPU：隐形车衣材质第三代产品优缺点
①优势：具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好；同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保。
②缺陷：生产工艺复杂；成品率**造成本高。
TPU+涂层：新一代的TPU产品的优缺点
新一代的TPU，秒还原技术。目前在市面上多品牌采用日本基材，因美国原材料的价位偏高。它突破了传统的TPU必须加涂层技术（一种TPU涂层，一种PU涂层）成本**降低，表面涂层颗粒小，密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。而缺点也是显而易见，经过30-40天之后，严重吸尘吸灰，尤其是跑完高速后使用柏油处理尸虫的情况下，膜面变得干涩，不顺滑，发粘，而夏天的时候喷完柏油更属于雪上加霜。
市面上的隐形车衣质量不一，一旦不慎买到的隐形车衣质量不好。汽车隐形车衣有效期
隐形车衣对保护性能、耐久性能、延展性能、美观性能等要求都比较高。玛莎拉蒂隐形车衣
倍恩特隐形车衣它的材质就是TPU。PVC是靠硬度保护，另一个是靠韧性保护；当然TPU材质比较贵了，但它有抗划痕自动修复能力。另外还有一种材质是铸造级汽车漆面膜（CastFilm），这种膜以前是主要是用来冷裱画面的，包括贴在喷绘好的改色膜上，起到保护画面，防水防尘防刮伤，保持画面持久亮丽的作用。后来改良后可用于直接贴在车身上，用来做漆面保护膜。这种膜的特点是抗UV黄变、抗老化性能极好，且因其未经过“拉伸”过程，其抗收缩性能极好，且产品延展性极好。易于施工，施工后，耐候性（产品暴露在日光，冷热，风雨等气候条件下的耐久性）极好，移除时不留残胶。倍恩特隐形车衣就是铸造级汽车漆面保护膜。进口的TPU材质隐形车衣品牌全车报价一般在，低于这个价的号称进口TPU材质的隐形车衣，我们就要擦亮眼睛了，说不定，你买的是业内的瑕疵品（俗称白包），PVC材质报价一般在3000-7000千左右，以国产为主，质量参差不齐，需要谨慎。隐形车衣优势不同于打蜡、镀晶，它可以有效的保护到车漆，还可以提升车漆本身的光泽度，**重要的是它持续的时间长，进口TPU材质一般使用5-7年，倍恩特隐形车衣质保为10年。隐形车衣施工部位隐形车衣施工实拍：施工每一台隐形车衣。玛莎拉蒂隐形车衣
上海倍恩特纳米科技有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。倍恩特是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司业务涵盖隐形车衣，汽车漆面保护膜，纳米节能隔热膜解决方案，纳米涂层，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。倍恩特顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的隐形车衣，汽车漆面保护膜，纳米节能隔热膜解决方案，纳米涂层。
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