光明中东版霸道现车

    20款丰田霸道4000版前脸设计非常霸气，前进气格栅采用五格银色镀铬竖条装饰，车顶还配备行李架设计，前大灯采用开眼式设计，外后视镜集成了LED转向灯设计，前脸扁平化大灯轮廓，进气格栅镀铬边框延伸到灯眉位置，高配版竖条进气格栅带有镀铬装饰。2020新款霸道4000大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士，尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。2020新款丰田霸道4000加入了中间的液晶显示屏，这里显示了车辆的绝大部分信息，方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。霸道4000配备定速巡航、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的比较好结合。 霸道源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多。光明中东版霸道现车

丰田霸道作为一款经典车型，只要稍微深入了解，就可以了解到丰田霸道作为丰田汽车公司的标志车型之一，在市场上的口碑并非是浪得虚名，而是通过精细的定位，可靠的质量以及出色的性能在市场实打实闯出来的。丰田霸道由于性能出众，受众极广，更是作为丰田的标志性车型，丰田公司自然是全球范围内推广，因此就算是单单霸道这款车型就可以按照出口国家以及配置高低衍生出不同的版本；例如美规版本，中规版本，加规版本，以及目前在平行进口市场较受欢迎的中东版本虽然丰田霸道在马路上的出镜率也相当高，但是真正直面跟这款中东版本的丰田霸道4000的时候，还是会被其4970X1875X1895的高大身躯，威猛造型所震慑；硕大的牛头标，粗旷的直瀑式中网，充满力量感的引擎舱盖，隆起的前保险杠，各处细节都基本上是采用了镀铬装饰件进行过度，硬朗凌厉的线条，让这辆丰田霸道的王霸之气油然而生。牛头标，直瀑式进气格栅，配上前保险杠上的金属铭牌——LANDCRUISERPRADO，这么多年过去了，经历了这么多次的转款换代，这些经典的元素依旧没有太大的改变，面庞上依旧保留着来自丰田巡洋舰系列车型的霸气与坚毅。

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20款丰田霸道2700车身宽度有所增加有助于提升车辆稳定性。不仅保留了“非承载式车身结构整体桥式后硬轴”这一标准硬派越野装备,还配备了以托森差速器为**的全是四驱系统。丰田霸道2700全新细节升级,从大到小的讲究,处处刷新着豪华SUV的标准。

20款丰田霸道采取2.7升的配置,搭载的是策动机型号为2t-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门VVT-i 发动机,最大功率120千瓦,比较大扭距246牛米,车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米,轴距为290毫米,87升油箱。丰田霸道2700拥有***信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森**差速器,它将扭矩在前后桥之间以40：60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例比较大可达29:71。丰田霸道2700四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极*大的满足了驾驶的乐趣。

平行进口中东版霸道4000的内饰以及配置，可以说是属于简洁的那一种。不像个别品牌不仅门板上和中控位置满布按键，甚至连**扶手箱前方也是放置了控制键，丰田霸道的控制键集中在中控面板上，方向盘上，以及门板上几个控制玻璃门窗的控制键。一条有质感的桃木饰条，将整个前面一分为二，上面汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，一目了然。下面则是普通人体可能接触到的面板。主副驾匹配电动调节，第二排座椅可以前后滑动，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性和实用性较强。假如将第二排座椅折起，第三排座椅放平，可以满足挺多携带很多行李的车主的需要。众兴行名车提供中东版霸道4000现车可上珠三角地区牌照！

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20款丰田霸道4000***音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个***的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。20款中东丰田霸道4000总体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西必然会让越野迷看得热血沸腾。中控台采取竖立式计划气势派头，立体感实足，各个按钮触手可及，非常相符人体工程学。多功能方向盘手动上下、先后可调，采取真*皮材质，车内全部结构合理紧凑。四幅方向盘到场了银色装饰条，使得团体觉得更有活气

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