公路节油版编辑欧曼ETX 9系公路节油版是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的***重卡，具有高安全、低油耗、高出勤率的特点。动力升级①性能四优化：大排量、低转速，转速将至1900转，拓宽低油耗区域;比较大扭矩提升到1900N·m，加速超车能力强，整车油耗进一步降低;BOSCH高压油泵，第二代喷油器，喷油压力超过1600bar;优化燃烧，针对高速物流车运行工况，进一步拓宽低油耗区域。②配置四提升：电磁恒温扇有效降低风扇无用功耗，节省燃油;燃油水寒宝降低燃油系统故障率;节能空压机改善进气压缩环节，降低功率消耗，节省燃油;WP多功率省油开关，保证发动机始终工作在**合适的功率区间内，减少额外功率消耗，降低整车油耗。天津标准欧曼驾驶室总成
整合欧系重型车和日系中重型车的优点，将产品平台化设计为重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。在提供用户多种选择的优势下，减少**零部件数量，降低生产组织复杂度，从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品，通过模块化改进，快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼，坚持高起点。2003年，欧曼实现产销14800辆，一举实现先期市场突破，并以7年累计产销33万台的销售业绩，创造中国重卡行业奇迹。2009年，欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩，全年产销重卡8.5万辆，在重卡行业排名第三。天津标准欧曼驾驶室总成商家
欧曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽车与中集圣达因、富瑞特装等企业强强联合，进行链合创新，专为天然气运输用户量身打造的重卡产品，具有经济性、高可靠性的特点，欧曼LNG重卡目前已服务于新疆、内蒙、宁夏、江苏、山东、山西等地众多用户，福田戴姆勒汽车正以节能减排为己任，**绿色物流。欧曼VT欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心，采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源，依托福田戴姆勒强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心，采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源，依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。以“成熟”、“放心”、“实惠”三大**卖点，成为用户购车的理想之选。欧曼**车由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产制造，该公司生产的欧曼品牌**车系列产品有欧曼混凝土搅拌车、欧曼半挂散装物料车、欧曼随车起重运输车、欧曼油罐王等类。
2010年7月16日，在中国*** 和德国***默克尔的共同见证下，福田汽车与戴姆勒公司(**)在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》 2011年4月，福田汽车总经理王金和与会嘉宾共同启动欧曼GTL新型节能重卡数字工厂投产仪式。 2011年10月5日至9日，欧曼GTL继环塔夺冠后，以零意外、零故障、 完美的 表现成功助力2011首届北京职业公路自行车赛(环京赛)。 2011年11月7日，2012中国卡车年度车型评选活动隆重揭晓，继环塔夺冠之后，欧曼GTL凭借全价值链平台打造的 品质，经历动力、安全、操稳、节油等 测试，三十多名 **严格评选，以 优势摘得2012中国重卡年度车型桂冠。
2015年7月1日，根据福田汽车集团与戴姆勒股份公司签订的合资合同约定以及双方达成的共识，北京福田戴姆勒汽车有限公司换届。 2015年10月31日，福田戴姆勒汽车“京V/特京V”全系产品上市发布活动在京隆重举行。 2015年11月25日，“第八届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版经过大赛严格测试，再次成功卫冕节油 ，这也是欧曼重卡连续七年获得“节油 ”的荣誉。 2015年11月12日，福田戴姆勒汽车获中国甩挂运输峰会颁发“中国甩挂车运输推荐车型。”北京质量欧曼驾驶室总成多少钱
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欧曼整合全球资源，在关键零部件和总成上 采用进口件。如：采用了世界 的德国VABCO阀类、西门子行驶记录仪、电子仪表等。由此可以欧曼的整车性能是集成了全球汽车巨头智慧的产物。加上由英国莲花公司、奔驰公司 **对欧曼底盘系统进行的整体优化，欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技，之后作为 辆中国汽车被德国 的施拜尔科技博物馆收藏这样的傲人荣誉。使整车的可靠性大幅提升；同时，推行丰田TPS生产管理方式，建立了严格的质量控制体系，产品质量稳步提升。 通过ISO9000认证、“3C”认证和国家产品免检认证。天津标准欧曼驾驶室总成
北京华运亨通汽车配件销售中心位于北京市怀柔区欧曼一厂南门西侧 华运亨通。公司业务分为欧曼配件欧曼驾驶室，GTL重卡配件欧曼EST，欧曼EST配件，欧曼GTL驾驶室等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。北京华运亨通立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
