松江区大众发动机维修故障判断

    **近一段时间一直下雨，暴雨倾盆的日子对汽车来说是一个不小的考验。但总是有车主以为爱车被雨水浇透后能省下一笔洗车费，殊不知这些雨水并不是想象中的“甘露”，而是会给爱车带来伤害的“硫酸”。既然如此，那么我们在雨后将车身上的雨水尽快擦干，是否就可以了呢？显然没那么简单。，我们就来聊聊雨后保养车辆的要点，大家在雨后为爱车保养时不妨对照参考。01-车身：必须彻底清洗干净车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中;汽车在雨中行驶时，路面上的污泥也会溅到这些缝隙里面。当雨水与这些污泥脏物相遇后，便会形成粘附在缝隙当中的脏物，藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位，正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。因此，车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往洗车店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。02-漆面：雨水酸性普遍偏高把淋雨当洗车，相信很多车主都有这样一个认识误区。的确，被雨水浇透的车辆挂着水珠，晶莹水灵煞是好看，似乎十分干净，但这只是肉眼看到的假象。如今。发动机烧机油，如何处理？松江区大众发动机维修故障判断

发动机抖动有以下原因：（1）节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，（2）进气管路或EGR阀泄漏，（3）空气流量计或进气压力传感器故障，（4）怠速控制系统故障。

（1）节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞

节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。

（2）进气管路或EGR阀泄漏

进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动。

（3）空气流量计或进气压力传感器故障

空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。

（4）怠速控制系统故障

怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。 青浦区奥迪发动机维修常见故障别克换挡的时候，发动机熄火？

    发动机不能起动汽车在行驶过程中，发动机熄火并不能再重新起动的故障，应按先电路、后油路的原则进行检查。据250台发动机故障统计资料表明，从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看，电气点火系统故障率比较高，占总故障数的47％，供油系统占18％，其他居次之位。1．若汽车行驶中突然熄火，不能重新起动是电气点火系故障所致，按下列方法检查：①首先观察电流表指针在“O”不动，按电喇叭按钮不响，开灯不亮，起动机不转动，一般是低压电路故障所引起的。首先检查保险盒是否跳开，蓄电池各桩头连线是否脱落或桩头损坏；②按电喇叭响，灯亮，电流表指针在“3-5A”不作间歇摆动，故障也在低压电路。检查点火开关接触工况，容电器是否击穿，点火开关至电流表、分电器、点火线圈等的连线是否牢靠或有搭铁之处；③在低压电路正常后再查各高压导线有否脱落松动接触不良，并打开分电器盖，摇动曲轴，观察分电器轴是否转动，若分电器轴不转动，则为凸轮轴正时齿轮损坏，特别是采用胶木或尼龙正时齿轮的发动机易产生此种故障。2．若汽车行驶中发生严重缺火后熄火，不能重新起动，应按电路故障检诊：用手触摸点火线圈有烫手感为点火线圈被击穿短路或断路。

汽车发动机舱怎么清洗？有哪些注意事项？

1、热车状态时

虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。

2、未做防水处理电气接口

虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，**终会引起接触不良甚至短路。

3火花塞

火花塞也是不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。

车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。

 车辆发生异响的现象比较普遍，通常有发动机异响、底盘异响、轴承异响等。我们可以通过常见的异响，去判断故障的大概所在。原因及解决办法：1、机油问题引起的噪声：车在使用了一段时间后，引擎工作正常，但噪声增加，这通常是因机油而起。**普遍的原因是没有定期更换机油，更换机油后噪声会消失。机油噪声问题也可能是由机油压力不足引起的，其原因可能是润滑系统的密封圈损坏，也可能是机油泵出了问题。2、底盘异响：有些车辆因为装备质量问题，造成底盘连接件的配合不好，行驶时造成噪声，这类问题通常在新车使用头几个月就能发现。磨合期结束后就应该进行专业养护检查，固紧螺丝。3、引擎异响：引擎在工作的时候发出较大异响，并伴随有强烈的抖动，而且声音频率与抖动频率相同，这种现象一般是气缸缺火。缺火的原因可能是引擎供油、点火、供气以及引擎ECU，但**常见的就是点火系统出现故障，而点火系统故障**常见的就是火花塞不点火或不正常点火。这时候清洁火花塞污垢或者更换火花塞，往往就能排除故障。引擎异响的另一原因来自皮带、轴承磨损。如果皮带出现老化，就会打滑产生异响。这类异响往往声音比较刺耳、音量较高，可能是连续出现，也可能是偶尔出现。 发动机噪声大，发动机舱内有振动感。上海本田发动机维修多少钱

汽车发动机舱怎么清洗。松江区大众发动机维修故障判断

汽车点火启动困难原因在哪里

1.发动机正时不对

发动机正时不匹配发动机肯定不能启动，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成不能启动。

2.排气管堵塞

排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。

3.蓄电池亏电

蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着火时车主的反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。

4.混合气过浓或过稀

很多修车的老师傅都知道一个秘籍，汽车打不着火而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处点火，汽车很容易点火屡试不爽（不建议车主自己操作）。

5.燃油路低压不足

具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

6.火花塞点火能量弱

有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

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