**近一段时间一直下雨，暴雨倾盆的日子对汽车来说是一个不小的考验。但总是有车主以为爱车被雨水浇透后能省下一笔洗车费，殊不知这些雨水并不是想象中的“甘露”，而是会给爱车带来伤害的“硫酸”。既然如此，那么我们在雨后将车身上的雨水尽快擦干，是否就可以了呢？显然没那么简单。，我们就来聊聊雨后保养车辆的要点，大家在雨后为爱车保养时不妨对照参考。01-车身：必须彻底清洗干净车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面，还会流进车身下方缝隙当中;汽车在雨中行驶时，路面上的污泥也会溅到这些缝隙里面。当雨水与这些污泥脏物相遇后，便会形成粘附在缝隙当中的脏物，藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位，正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。因此，车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往洗车店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。02-漆面：雨水酸性普遍偏高把淋雨当洗车，相信很多车主都有这样一个认识误区。的确，被雨水浇透的车辆挂着水珠，晶莹水灵煞是好看，似乎十分干净，但这只是肉眼看到的假象。如今。别克发动机发出异响，如何处理？青浦区奥迪发动机维修价格实惠
常见检修方法：
1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。
2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。
4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。 奉贤区宝马发动机维修常见故障凯迪拉克发动机，异响，抖动。
发动机积碳不可避免，每一辆车都有不同程度的积碳，但是车主怎么判断发动机有积碳，并且需要去清理呢？下面我们我们一起来了解一下以及发动机积碳如何清理。发动机积碳大家几乎都清楚，但是什么时候去清理，意味着车主要学会判断发动机有积碳，并且积碳比较多。通常汽车发动机有积碳比较多的情况会有以下状况：1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；4、汽车尾气刺鼻，排放超标；5、汽车油耗相比之前增加了不少。专业维修店当然不会像车主这样判断发动机积碳是否严重，他们一般采用观察反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来诊断。发动机积碳怎么清理？1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机。
发动机抖动有以下原因：（1）节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，（2）进气管路或EGR阀泄漏，（3）空气流量计或进气压力传感器故障，（4）怠速控制系统故障。
（1）节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞
节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。
（2）进气管路或EGR阀泄漏
进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动。
（3）空气流量计或进气压力传感器故障
空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。
（4）怠速控制系统故障
怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。 换挡的时候，发动机熄火。
发动机是汽车运行不可或缺的装置，它的重要性非比寻常，如果车上没有装载发动机或是发动机出了毛病，那么整个汽车动力系统就会瘫痪，汽车跟摊废铁也就没什么两样。因为它对汽车有着一定的重要意义，因此大多车主也都热衷于定期保养发动机，其中有车主发生这样一种情况，就是发动机似乎也会出现“发烧”现象，这是怎么回事？我们平时又该注意些什么？汽车保养不注意这几点，可能分分钟毁车！由于现在天气越来越热，汽车长时间运行会让本来就已经温度过高的发动机，持续不断地升温，直到温度异常，出现"发烧"的现象。那除了外在天气的原因，还有别的原因导致发动机温度异常吗？答案是肯定的。正常情况下，发动机的温度维持在八十摄氏度到九十五摄氏度之间，是不用担心它的温度状况的，只有超出这个范畴，发动机才算是温度异常。而一旦出现这种情况，很大一部分原因是冷却系统出现了问题，从而导致散热出现异常，如果散热器本身出现问题、水泵损坏、或者节温器功能异常，这都会影响到发动机的散热效果，进而可能就会致使发动机内部温度过高。过高的温度会影响汽缸垫的使用效果，导致汽缸垫的密封性变差，甚至还会使得气缸中的水、气、油等液体的混流，扰乱整个供油系统。发动机烧机油的原因？徐汇区奔驰发动机维修注意事项
雷克萨斯发动机发出异响，如何处理？青浦区奥迪发动机维修价格实惠
车辆在打火的瞬间，如果发动机故障灯亮，启动之后故障灯就会熄灭，如果一直亮着，那就表示发动机有故障，同理如果行驶在路上，发动机故障灯亮了，也说明可能发动机故障了。
发动机故障灯亮的原因有：
一、燃油质量的问题
燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。
二.发动机、火花塞有积碳
发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。
应该要定期对发动机的积碳做清洗，一般4~5万公里需要清洗一次积碳！有的车主都是要等到故障灯亮了才去检查，进行发动机积碳的清洗，其实这个是错的做法！
三.水温传感器损坏
在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
青浦区奥迪发动机维修价格实惠
上海企名汽车维修有限公司致力于汽摩及配件，是一家服务型的公司。上海企名汽修致力于为客户提供良好的汽车发动机维修，汽车保养，汽车喷漆，汽车美容，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。上海企名汽修秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
