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宝马维修保养基本参数
  • 产地
  • 宁波
  • 品牌
  • 宁波欧一聚和汽车服务有限公司
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
宝马维修保养企业商机

十二、车内为什么有时会有臭鸡蛋味?


车内有一点臭鸡蛋味很正常,是琉化氢,汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800之间,低于400度不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后,暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味,当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话,还是开外循环的好。


  再谈谈关于热车。电喷车几乎不用热车的,汽车的手册里也是这么写的,有利于环保。热车真是没有必要,耗油,在水温没有达到一定温度的时候,ECM控制处于开环状态控制引擎,这时的油耗比正常高出一倍,这时候三元催化器也没有达到工作温度状态,可想而知热车的这段时间,排放的硫化氢浓度是多么的高。只有让引擎跑起来,才能使汽车各部件迅速进入工作状态,这让车内也不会有臭鸡蛋味了,对人的健康也是有好处的,冷车时加速柔点就行了。环境保护人人有责啊! 如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。海曙区宝马维修保养质量推荐


急刹车行不通。急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况,减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。

还有一个问题,开车前到底需不需要热车?其实热车与否,和新车旧车没有多大关系,主要还是和使用的机油和当地气温有关,热车的目的主要是让发动机尽快上升到比较好温度,这样机油的活性比较好,同时燃油燃烧也很充分,减少0尾气HC的排量。所以,在北方的冬天,热车3~5分钟很有必要,且比较好把发动机转速维持在2000rpm左右热车,机油可以很快进入良好工作状态,排放也会渐少,越往南方,热车的时间可以适当渐少,在比较低温度零度以上的广东地区,基本上不用热车,只是注意启动后要先低速行走一会,不要直接拉到高转速就可以了。


海曙区宝马维修保养多少钱由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。

8.检查大灯雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响,进水很多还可能损坏大灯,也会使车灯的照射方向发生改变,给行车安全带来***。因此检查大灯是否进水很重要。如果发现大灯内有水雾,可以打开大灯并把远光灯也打开,看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失,如果消失了就不用担心了,但如果还有水雾,就要到专业的售后服务站进行处理了

四、更换轮胎

将变速杆挂入P挡拉紧手刹车,用千斤顶将车顶住将轮胎螺丝逆时针松开后将车顶起将螺丝旋下将轮胎换下。

十一.汽车的节油驾驶法

降低汽车燃油消耗量的途径有许多,然而,提高驾驶员的技术水平是重要途径之一。据测定,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%~10%。

1、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量比较低。但一般汽车的经济车速都较高。如小汽车和常用的旅行车的经济车速大都在70~90km/h。在我国现有的道路状况下行车虽然很难达到这一要求,但在条件好的道路上行驶时,应尽量控制在此车速以内。

多数进口汽车装有发动机转速表,部分车辆甚至装有真空表,用以指示发动机工作状态。驾驶员在行车中应切注意观察仪表,尽可能使发动机在经济转速下工作。2200-2500转/分。 仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合***清洁剂清洁清洗。


二.行驶中应注意事项

1.起步时轻踩油门,手动档一般在发动机2200-2500转每分钟换挡经济时速80-100公里,比较好不超过120公里。

2.车辆行驶中,如车辆发现有异响要马上停车检查,要查明原因或打电话给我们进行咨询。

3.汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门。

4.车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。是这由于机件表面仍较粗糙,摩擦阻力大的缘故。

5.在磨合期一般来说,车辆都需要限载、限速,并且选用质量润滑油,慢起步,慢加油,适时换挡,慢制动,严格控制水温,并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

6.**初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。


在油箱和蓄电池附近,不要吸,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。海曙区宝马维修保养质量推荐

检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。海曙区宝马维修保养质量推荐

误区二:加档超车

驾车者普遍认为***位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,***位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一档,以提供足够的扭力。

误区三:转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。


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