隐形车衣刮坏了就无法修复？错！几千上万价格的隐形车衣没那么脆弱，小编支招修复刮坏隐形车衣的方法：首先我们需要了解下市面上涂层+TPU基材的隐形车衣都是可以做的划痕快速复原的，这得益于涂层的特殊工艺，然而划痕自动修复也是有限度的，当涂层被严重破坏，修复能力就会下降。隐形车衣自动修复的条件有哪些？温水、太阳晒或者加热温度在四十度左右就可以自动修复，温度越高修复时间越快，但温度也不能过高。隐形车衣透明涂层可以修复多少次？只要涂层不被破坏，原则上可以无限次修复，定期保养保持的时间可以更长。一、涂层未破坏（细微划痕）车衣，划痕自动修复也有极限，就是伤害不能完全破坏纳米涂层。像平时道路上石子的冲击、树枝的刮划等，造成的小损伤，完全可以不用理会，晒晒太阳或者用热水浇一下，很快就能自动复原。二、涂层被破坏（大型刮蹭）这种一般就是在开车的过程中不太注意，而发生了面积较大的刮蹭，破坏了隐形车衣的涂层，这种情况就需要修补损坏的区域或者更换整个面。破坏的如果是一个小区域，好的门店是可以**局部修补的。而如果破坏的面积比较大，则是需要更换一个面，一般来说每个品牌对于隐形车衣的修补都有对应每个面的报价。隐形车衣不在是只有贵族才享有的奢侈品，而今已逐渐被广大消费者认可并使用。玛莎拉蒂隐形车衣多少钱
隐形车衣的施工流程：
1.数据采集
施工前，确认待施工车辆数据。包括车辆正面（含前保）、侧面（含侧裙）、尾部（含后保）、及车辆铭牌信息（车辆铭牌在主驾驶门边，少部分车型在引擎舱内）。
2.车辆预检
洗净车辆后，更具验车单对施工车辆漆面进行比较全的预检，更具施工前实际车况记录。完毕后待车主确认无误后方可施工。
3.施工准备
专业工具准备：隐形车衣**刮板、无尘布、**喷水壶、及施工场地环境（水源，灯光均需到达施工标准）。
4.漆面预处理
施工前，再对已经洗净的车辆进行进一步的清洁，主要为漆面氧化层，车辆胶条，边缝等边缘部位，洗净后需用无尘布擦拭晾干。
5.正式施工
施工前，分配确认好施工部位，进行配合施工。
6.施工刮水
施工中排除多余安装液，确认膜面是否充分覆盖到膜每一块区域并确认好安装液是否均为喷洒，排除安装液时须紧盯刮完部位细节。
7.收边
包边位置，需用酒精比对少量水，把多余的安装液冲净，加快水分蒸发，使背胶恢复原始粘度。
8.质检与交车
施工完成后，将施工车辆停到光线较强处，由负责人进行详细检验。确认无误后交车
9.日常维护
使用隐形车衣**清洗剂喷洒在膜面上浸泡10-15分钟后，配合纳米海绵搓洗即可。
杭州隐形车衣推荐厂家隐形车衣车漆盾甲膜的作用?
镀膜和隐形车衣的区别：
1.两者的材料不同：涂层是树脂材料，隐形汽车涂层是聚氨酯薄膜。
第二，施工方法也不同：将涂料均匀涂在汽车漆上，隐形汽车涂层是清洁车身表面，再喷水粘贴涂膜。
3.这两种效果的持续时间不同：涂装时间较短，通常为3至6个月，隐形汽车服装的质量保证为5至10年。
4.价格不同：涂装成本低，价格低，无形汽车服装的价格也高，与高科技材料的价格相对应。
5.不同的功能：涂层好，附着力强，在短时间内对汽车漆进行保护，隐身的汽车服装具有自修复功能，在高温热水中可以恢复轻微的划痕，也可以增加汽车涂料的亮度。
TPU材质隐形车衣性能：
①的延展性能，和拉伸强度，可以整张装贴，视觉上没有劣化。
②透明薄膜，不改变原车漆面颜色。防护漆面，法律法规没有禁忌。
③提高漆面30%以上的亮度。
④有效的抵抗紫外线、酸雨、油脂、鸟粪、虫尸、沥青、砂砾等等对车漆的损伤。
⑤的柔韧性能和划痕自动修复功能，可抵御一般性的划伤和摩擦，恒久如新车。
⑥粘性良好的胶层牢固的贴合漆面，维持时间一般在5年-10年之间。
⑦采用压敏胶，确保任何时间移除无残胶，移除后是完整的原厂车漆。
选择TPU材质隐形车衣的时候，便宜不一定好，贵的也不一定好。
隐形车衣，较早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，
因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，
它们比较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。
它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，
此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。
隐形车衣的防刮伤能力到底有多强呢？阿斯顿隐形车衣效果
隐形车衣也越来越火，各种贴隐形车衣的豪车秀挤爆朋友圈。玛莎拉蒂隐形车衣多少钱
从隐形车衣发明到现在，一共经历了四个材质革新。
代隐形车衣材质：PU 材质
1966年全球始发 3M 犀牛皮，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。
第二代隐形车衣材质：PVC 材质
PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸，但是缺点也和PU同样明显，花很多，变色，发黄，氧化等。
第三代隐形车衣材质：TPU材质
全球1.52米高度的TPU为美国 XPEL 在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原，柔软型拉伸而著称！而缺点和PU同样，黄花，变色等问题。
第四代隐形车衣材质：TPU+图层
全球为美国 XPEL 2011年研发和创造，2.5MIL 的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史，后期个品牌图层都在0.5MIL，无法超越 XPEL ，让他抗黄变，不氧化，抗腐蚀。
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上海倍恩特纳米科技有限公司致力于汽摩及配件，是一家生产型公司。公司业务分为隐形车衣，汽车漆面保护膜，纳米节能隔热膜解决方案，纳米涂层等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。倍恩特秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
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