现在这天气可是动辄30多度的高温，就算是人也受不了，更别说在太阳下暴晒好几小时的汽车了，车内的温度轻松突破50°！这样的情况下，就会非常容易发生汽车自燃事件了。那本文大师就为大家盘点夏天汽车保养小妙招，希望能帮到各位有车一族。夏天汽车保养小妙招一：避免暴晒首先就是尽量避免车子长时间暴晒，因为阳光暴晒不仅会对车漆有很大的损害，而且还会让仪表台、车身等塑料饰板加速老化，出现龟裂的现象，里边的粘合剂就会开始分解，导致车内出现大量的异味；此外长时间暴晒还会导致轮胎的胎压异常。夏天汽车保养小妙招二：检查胎压因为轮胎内部是有气体的，而气体受环境的温度影响很大，所以长时间的暴晒会导致胎压越来越高，很容易造成发生爆胎事件，所以我们要时刻注意胎压的变化；另外，在长时间或高速行驶的时候，轮胎很容易过热，此时胎压检测就会报警，及时到就近的服务区停车散热，千万不要放气降压或泼水降温。夏天汽车保养小妙招三：检查防冻液夏天的气温高，汽车上冷却液有着至关重要的作用，所以我们要经常检查防冻液液位，一旦发现过少就要及时补充，这样才能防止车子在半路“开锅”。夏天汽车保养小妙招四：刹车系统除了高温外，夏季还是一个多雨的季节。JEEP发动机发出异响，如何处理？普陀区发动机维修常见故障
一键启动，这个功能大家一定不陌生。我们只需要按一下按键，就可以实现发动机启动和熄火。跟传统的钥匙点火开关比，一键启动看上去要高大上很多，而且省时省力，但也有很多小问题
总的来说，经常出现问题的有以下几种情况：
1）看一下钥匙是不是在你身边，因为一键启动是靠钥匙来感应的，钥匙不在它就启动不了。如果副驾驶临时把钥匙拿走了，那就只有孤独等待吧。
2）检查自己是不是操作失误。如果小白们只是按一下按键而没有踩刹车，这时车子会通电，但是发动机是不会启动的。另外一种情况是按住的时间不够长，或者没有按到底。
3）挡位没有放在P挡位置。
再有，就是“感应不灵”的问题。
1）经常把车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边，导致钥匙里的低强度无线电波受到干扰，或者此时附近有强烈无线电波存在，如电视塔、飞机场、发电厂等，一键启动会出现“失灵”现象。
2）车钥匙没电。如果钥匙出现遥控距离缩短、感应不灵敏等现象，那是车钥匙快没电的预兆。在没电的状态下，一键启动功能是不能正常工作的，应该尽快主动更换电池。
3）车子故障。例如出现油路问题，电瓶没电，电子元件短路等极端情况的时候，别想了，直接打电话给4S店工作人员吧！
上海奥迪发动机维修保养细节汽车发动机亮灯的原因都有哪些？这些现象表明发动机烧机油了，要当心！
汽车烧机油一直是很让人头疼的问题，很多车主在例行保养的时候，发现机油总是严重缺失，想想平时也并没有任何滴漏现象，于是就会怀疑发动机是不是烧机油了。
1就是排气管冒蓝烟的问题，但在这里有两种情况我们要区分开来，先讲讲发动机在启动时排气管冒蓝烟。
车辆在放置一晚过后，第二天初次着车，如果车尾排气管冒出蓝色烟雾，过一段时间蓝色烟雾消失，这表示气缸内的机油进入燃烧室参与燃烧。
因为发动机长时间不运转，机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入了气缸，当你再次启动发动机时，气缸内的机油就会在高温和高压的作用下产生蓝色烟雾，虽说这是一种轻微的烧机油表现，但你也要引起重视。
2 那就是车辆在行使过程中冒蓝烟，相比之下，踩油门时排气管冒出蓝色烟雾，可就要严重得多了。
这主要是由于活塞与缸壁之间的严重磨损，导致密封不严，间隙加大，从而造成不同程度的烧机油现象。
要想避免车辆烧机油其实也不难，挑选***的机油是至关重要的，它能够缓解车辆轻微烧机油的现象，相反，长期使用品质不佳或是粘度等级不符合的机油，只会导致发动机磨损加剧，烧机油会更严重。
发动机不能起动汽车在行驶过程中，发动机熄火并不能再重新起动的故障，应按先电路、后油路的原则进行检查。据250台发动机故障统计资料表明，从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看，电气点火系统故障率比较高，占总故障数的47％，供油系统占18％，其他居次之位。1．若汽车行驶中突然熄火，不能重新起动是电气点火系故障所致，按下列方法检查：①首先观察电流表指针在“O”不动，按电喇叭按钮不响，开灯不亮，起动机不转动，一般是低压电路故障所引起的。首先检查保险盒是否跳开，蓄电池各桩头连线是否脱落或桩头损坏；②按电喇叭响，灯亮，电流表指针在“3-5A”不作间歇摆动，故障也在低压电路。检查点火开关接触工况，容电器是否击穿，点火开关至电流表、分电器、点火线圈等的连线是否牢靠或有搭铁之处；③在低压电路正常后再查各高压导线有否脱落松动接触不良，并打开分电器盖，摇动曲轴，观察分电器轴是否转动，若分电器轴不转动，则为凸轮轴正时齿轮损坏，特别是采用胶木或尼龙正时齿轮的发动机易产生此种故障。2．若汽车行驶中发生严重缺火后熄火，不能重新起动，应按电路故障检诊：用手触摸点火线圈有烫手感为点火线圈被击穿短路或断路。
奔驰发动机漏油了，怎么办？
发动机水温高的原因有，如冷却风扇不转；冷却介质不足；节温器损坏；水箱堵塞；水泵故障；汽缸损蚀等。
1，冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
2，冷却介质不足。防冻液：B级以上的车要求一年四季都要加注防冻液；水或蒸馏水：临时代用；水箱盖漏水。
3，节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
4，水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
5，水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
6，汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲(机油有水呈白色)；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。 汽车发动机舱怎么清洗。崇明区捷豹发动机维修常见故障
发动机正常水温是多少？普陀区发动机维修常见故障
不能用指针型欧姆测试微机和传感器，可使用高阻抗电表进行测试。8.不要用测试灯去测试任何和微机相连的电气装置。为防止微机和传感器受损，除非另有说明，否则都应有阻抗数字测试仪表。9.人体静电放电的电压可能达到10000V。因此，对微机操纵的数字式仪表进行维修作业或靠近这种仪表时，一定要带上接铁金属带，将其一头缠在手腕上，另一头固定在机身上。10.蓄电池的极性不能接反，以防EFI计算机遭受到损坏。11.喷油器上的“0”形密封圈是一次性零件，不能重复使用，拆检喷油器后更换新的，以保证其良好的密封性。12.电控系统的故障较少。常见故障往往是接线不良引起的，所以要保证各接头、接线柱的清可靠接触。EFI计算机是高质量机件，本身故障较少，需要检查时，要用**仪器，一般不允许拆修。13.在确定点火系统和发动机本身无故障后，才能检查燃料系统。成都汽修培训14.检查燃料系统之前，应拆去蓄电池的接地线，以防损坏机件。但拆去蓄电池接地线后，微机的记忆诊断编码会自动消除，必要时应在拆线前用**仪器先读取故障码。15在打开点火开关、发动机没有启动时，警告灯亮为正常，启动后灯应熄灭。若灯仍亮，表示微机已检测到系统中的故障。 普陀区发动机维修常见故障
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