拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样加油时，发动机转速升高可是车速却不能提高：故障判定：真故障。原因分析：车辆行驶中若是发现车辆加速时，尤其是急加速时车辆不能随着发动机的转速升高而提速，对于手动变速器而言，一般是由于离合器片损坏造成的。自动变速器的车辆一般是由于变速器内的摩擦片损坏造成的。 发动机漏水怎么回事？崇明区保时捷发动机维修价格实惠
发动机的温度直接决定着它的工作状态，温度过低，发动机的效率就会很低，但当温度超出发动机本身所能承受极限时，这又会带来灾难性的后果。的确，对于发动机温度的控制是门学问。不过，随着车辆使用时间的积累，谁也不能保证在这方面不会出一点问题，“漏水”就曾让一群车主饱受折磨，而水温异常又是怎么回事?--冷却液冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热。。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高。
在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。不同品牌的冷却液能相互勾兑吗？原则上是不建议不同品牌的冷却液产品相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，如果把这些不同的冷却液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现显的发生。 浦东新区本田发动机维修质量保证发动机过热，如何解决？
如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。5蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。6轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。7皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。8空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。9水温高是车辆常见的现象为预防这个病症，车主开车时要经常注意查看水温表，同时。
发现车子油耗变高了不少，怎么回事？、积碳比较严重了积碳会造成很多问题，比如冷车难启动、怠速不稳、加上不畅等，影响另外油耗直接的就是一方面积碳会吸收汽油，另一方面会影响混合气的燃烧。所以我们建议2万公里左右去做一次进排气、油路、喷油嘴、节气门的积碳清洗。、胎压不正确或者磨损过大如果轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，进而增加油耗。另外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量。点火系统工作不良特别是火花塞，比如积碳了、点火间隙过大、性能下降等，都可能导致点火量能不足，造成混合气燃烧不完全，也就是浪费了燃油，油耗自然上升了。冷却液少了冷却液少了容易导致发动机工作的时候温度变高，超过发动机正常工作温度，很容易造成油耗变高，而且容易损坏各种配件，特别是一些密封垫、密封圈、油封等部件。、温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加。 如何判断汽车是否会漏机油？
汽车保养知识大全1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中。宝马发动机发出异响，如何处理？崇明区奥迪发动机维修常见故障
发动机积碳如何处理？崇明区保时捷发动机维修价格实惠
因为我们的发动机上有很多传感器，执行器，电子零部件等等，如果某个传感器损坏数据长期处于不正常的状态也会导致我们的发动机故障灯亮，但是并不影响我们的正常驾驶比如我们的发动机排放系统不达标也会导致故障灯亮，主要就是我们的氧传感器数据不正常，但是发动机也能正常工作，也能够继续行驶，而且对我们发动机的正常运行影响并不大，至少这种状况满足我们高速路驾驶几千公里都是没有问题的所以我们在行驶的过程中如果发动机故障灯亮了，我们进行以下的一些检查之后是可以选择继续行驶的首先我们在高速公路上的话一定要做好安全标志的摆放，尽快的进行检查，因为应急车道不能够长时间停留检查发动机状况把车辆停放在安全的地方后我们需要检查发动机运行的平稳程度，在怠速状态下我们的发动机运行时非常平稳的，只能见到轻微的震动，然后我们需要听一下发动机有没有明显的噪音，金属撞击的噪音，如果都正常那么证明我们的发动机运行是没有问题的检查仪表指示灯重点检查仪表上有没有其他的红色指示灯，比如机油压力报警灯，水温报警灯，充电系统报警灯等等路试动力在路上行驶一小段距离检查我们的发动机动力是否出现了动力不足的问题。 崇明区保时捷发动机维修价格实惠
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