越来越多的车主选择了装贴隐形车衣，隐形车衣功能虽然强大，但下面这些注意事项，你真的做对了吗？
一般在施工后一周需要注意以下几点：
1、贴膜后一周内避免洗车，以保证胶和漆面产生好的结合力；
2、一周内回施工门店检查，确保施工质量；
3、可以进行晾晒，但是高温天气避免长时间暴晒；
其次洗车也是要注意的，这里小编也为大家整理了一部分供大家参考。
1、贴膜后也要记得勤洗车，清洗车辆时，应避免使用高压水对于膜边缘进行冲洗，边缘受到水的冲击也容易出现气泡、翘边；
2、清洗车辆时，应避免使用刷子和腐蚀性化学物质；
3、避免硬物刮擦和用力擦洗膜表面，刮擦和磨损的痕迹会影响膜的整体效果；
4、建议两个月对膜进行一个常规护理；
5、不建议在膜面抛光。
给爱车提供随时随地的周密防护，如贴身卫士般随时抵御着酸雨、紫外线等对漆面及车灯的持续损伤。江门隐形车衣厂商
隐形车衣中的特点其中有三点，小编认为还是比较重要的。一是良好的压敏胶特性，从而可以确保任何时间移除不留残胶。二是良好的胶粘性，不龟裂，不开边。三是表面的保护膜为3丝厚度的透明PE，在施工的时候确保基材不会被划伤，并且可以随着基材拉伸
汽车的隐形车衣大家都明白了吧。隐形车衣就是汽车车衣的一种，只要大家了解了汽车车衣的作用，那么隐形车衣的作用就很简单了，隐形车衣就是在原有的车衣上得到进一步的提升。所以大家对隐形车衣应该不难理解了吧。隐形车衣具有具有较强的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦，耐磨性不变黄，具有较强的韧性，抗碰撞，易粘巾。隐形车衣的特点具有了水晶般的透明性，而且还具有了柔软性，所以隐形车衣还是一个不错的选择。
珠海隐形车衣怎么选TPU材质的车衣的韧性更好，不容易断裂，用螺丝刀的尖头也很难戳破。
其实我们每天使用的许多东西都是出于用途，隐形保护膜也是如此。咱们对于这款神奇的隐形车衣做个简单的总结，去除划痕、増艳车漆亮度、能够抵抗划伤的功力确实高，而且也免除总去抛光、打蜡的财力和时间，只要不刮不蹭，基本能做到一劳永逸。但价格高、浅色车漆泛黄这事儿，你也不能忽视，所以它虽然有优点，但缺点也依然存在，如果你都能接受，那它确实是款不错的高科技产品。对于车漆保护的技术仍在进化隐形车衣不断发展，变得越来越薄，更加便于使用当今的汽车PPF具有高度的适应性和光学透明性，并且可以提供多种厚度（在美国以密耳为单位）和颜色。新产品是多层的，可提供一种可自我修复的面漆，能够在划伤或刮擦后重整自身，并保持十年以上的透明度。
道路上的车越来越多，平时不管是在哪里都可能会有磕碰、剐蹭的情况发生，另外还有雾霾、酸雨、虫尸鸟粪等等环境因素，都也会让爱车的“面子”遭到破坏，很是影响出行用车。因此，隐形车衣也开始逐渐为人所知，而市面上也是有着众多不同材质的品牌。现在国内市场的隐形车衣，品牌多，数量多，但质量参差不齐，便宜的五六千一台整车，贵的需要俩三万。隐形车衣是我们对漆面保护膜的俗称，因为贴在车上透明看不见，所以有这个叫法，原名漆面保护膜，英文名Paint Protective Film，小名PPF，早期被称之为犀牛皮，专业的的叫法还是漆面保护膜。隐形车衣就是覆盖在车漆表面上的保护膜，作用就是保护我们的爱车的原厂漆面。
隐形车衣不单只有增亮车漆的功效，它还能抵抗轻微碰撞和剐蹭。
在当今这个交通较为发达的社会，越来越多的家庭都成为了有车一族，而且爱车之人也变的越来越多，有甚者更是能发挥出自己不吃不喝，也要把车伺候好的精神。要知道，爱车不单要保持发动机工况完美，漆面也一定要时刻做到光亮如新。所以很多车主都在考虑要不要给爱车贴个隐形车衣（俗称透明膜），但隐形车衣到底好不好呢？其实隐形车衣可以吧保护车漆：贴隐形车衣是能够保护车漆的，但这是在贴质量车衣的前提下得到的结果。如果贴到的是劣质车膜就要另当别论了，因为劣质车膜不仅起不到保护汽车漆面的作用，还有可能会对原厂车漆造车一定的伤害。因此，建议一定要选择好的隐形车衣，靠谱的质量和完善的售后，才能让你更安心。
透明光罩涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力，不易变色，发黄。江门隐形车衣厂商
超亮透明 犀牛皮天生独有的增光粒子与较强的透明度，给您爱车提供完美隐蔽的保护，使爱车更加光亮。江门隐形车衣厂商
有些车主贴了隐形车衣后，没过多久就去跑长途了，然后发现自己的车衣居然翘边了。那么这时候，如果车衣出现翘边，还有没有得抢救下，还是只能把膜撕掉重贴？你要知道翘边属于不正常现象，但是有些翘边是可以补救的。可以补救的翘边，要不然就是施工完后车衣里还有水分，减少胶层的黏性；要不然就是车衣贴完后，短时间内去洗车，而且被高压水枪冲洗车衣边缘，水流把车衣冲开，导致翘边了。如果出现这两种情况，那么就尽快回到门店去处理，抢时间把膜重新包边。接着把车好好静置几天，特别是不要跑高速和洗车了，这样让车衣里的水分尽可能蒸发掉。后期洗车也要特别注意，告诉洗车门店不要用高压水枪充洗，因为你贴了隐形车衣，经不起冲。
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