六、供电系统
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上**油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
七、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。 因此，需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。湖州奔驰维修保养中心
3、开车窗
在行车时，可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不建议采用火力全开的方式。
4、喷降温剂
这种喷剂，喷到相应的地方，确实立刻会感觉凉凉的，但是过了不久效果就消退了，而且需要注意的是，这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来，对整个车内降温起不到多大作用，所以，喷降温剂来达到整车降温是不行的。 舟山奔驰维修保养哪家技术好关于自驾游次数较多的车辆来说，查看刹车频率也应高于其它用处的车辆。
2、压缩机和冷凝器
停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上；要定期检查压缩机的皮带张力；如果发现冷冻机油泄漏应及时处理；要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。
3、轮胎胎压
对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎***，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。
4、低速行驶关空调
汽车在低速行驶时尽量关闭空调，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
5、烈日下久放缓用空调
夏季停放的车辆，车厢内温度很高，车辆启动后不要马上启动空调，比较好把所有车窗都打开通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
6、交替使用内、外循环
关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用，汽车在烈日下停放的时间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好，此时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好，但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜，所以要注意交替使用内、外循环模式。 冬天室内温差很大，常使我们的爱车玻璃内壁起水雾，非常影响我们的视线，很多人都为此非常苦恼。
7、防止进水
夏天雨水较多，行车时，一定要避免进气系统进水，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力，严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。
8、养成良好的驾车习惯
夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶路，停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火，这样才能更充沛的迎接下一段旅程。
及时清洗在车面上的积雪积雨，和其他泥巴污物等，保护车漆，让其保持美观光亮。上海奔驰维修保养明细
使用一些养护类产品，比如防冻液，有的产品效果不错。湖州奔驰维修保养中心
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