19款加版 保时捷 卡宴S 2.9T 黑/黑红双拼 配置：21寸RS世爵轮毂、豪华增强包、黑红双拼皮革内饰、电吸门、自适应空气悬架、运动计时套件、14项电动调节座椅带记忆、四区空调、BOSE音响、座椅通风 标配(发动机自动启停、胎压监测、钛灰色卡钳 、电动可调节加热外后视镜、银色车窗饰条、车位灯带保时捷LOGO、不锈钢四出双尾喉、带车顶扰流板电尾门、感应式雨刷、保时捷通讯管理系统(PCM)、高保真10扬声器音响、LED自动前大灯、四点式LED日间行车灯、回家照明模式、车内延时照明模式、LED尾灯组、带黑色表盘的**模拟转速表 、双**辨率显示屏组合仪表 、位于仪表板**的模拟时钟 、定速巡航、一键启动、前后电眼、倒影、行人检测防碰撞系统、侧面碰撞保护系统(POSIP)、两区空调、多功能加热方向盘、换挡拨片、8向电调节前座椅、主驾驶座椅带记忆、前座椅加热)豪华增强包(全景天窗、BOSE音响、无钥匙进入、并道辅助、14向电调节座椅包、环境照明、自动调节内外后视镜、动力转向系统、LED矩阵前大灯、PDLS(动态转弯灯辅助、静态转弯灯***辅助大灯、龙岗保时捷卡宴
在新一代Cayenne中，使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。
全新Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。
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性能更强、更具动感、更加***，新一代发动机我们彻底重新开发了新一代 Cayenne 发动机，使其可以输出更大的功率和扭矩。同时进一步提升了效率。全新的保时捷表面涂层制动器 (PSCB) 无论在性能还是在设计上均树立了新的**。这款制动器背后的技术创新在于独树一帜地将灰铸铁制动盘与陶瓷涂层 (碳化钨) 相结合。与类似结构和尺寸的传统铸铁制动器相比，其优势为响应速度更快、**减性***。即使在长时间使用之后，制动盘依然闪亮如新。保时捷主动空气动力学系统 (PAA) 是另一项提升效率并进一步提升性能的重要平台。例如通过控制集成到进气系统中的各种活门，PAA 可主动控制车辆的空气动力学行为。
赛车运动是我们品的起源。我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不**舒适性。 2019款保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，比较大输出功率为250 kW(340 hp)，比较高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的比较大输出功率，比较大扭矩达550 Nm，比较高时速达265km/h。
保时捷卡宴基于与保时捷Panamera相同的MSB平台打造，在外观及内饰方面做出了相应的升级，同时将搭载与Panamera相同的动力系统。保时捷卡宴和目前新款的保时捷panamera一样，采用了贯穿式的尾灯，非常好看，这个尾灯造型未来也将成为保时捷的家族式设计。保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。车公庙保时捷卡宴
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保时捷先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作**重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。中控台上方是保时捷通讯管理系统 (PCM)，它具备一块全高清 12 英寸触摸式显示屏，包含操作直观的在线导航模块。多功能运动型方向盘的后方是全新的仪表组。秉承传统的保时捷模拟转速表采用经典指针设计，其左右两侧为两个**辨率显示屏，可根据需要显示虚拟仪表、地图以及其它信息。龙岗保时捷卡宴
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