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优势：零排放、低噪音、能源利用效率高。挑战：续航里程受电池容量限制，充电设施依赖度高。插电式混合动力汽车（PHEV）结合内燃机与电动机，配备较大容量电池组，支持外部充电。**车型：宝马i8、比亚迪唐DM-i。优势：可纯电行驶（零排放），也可燃油驱动（消除续航焦虑）。挑战：系统复杂度高，维护成本可能较高。燃料电池电动汽车（FCEV）以氢气为燃料，通过燃料电池将化学能转化为电能驱动车辆。**车型：丰田Mirai、现代NEXO。优势：加氢时间短（类似燃油车），排放*为水蒸气。利用氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机，排放物主要是水，具有较长的续航里程。滨湖区新型新能源汽车销售服务电话

二、并联式是指发动机通过机 械传动装置与驱动桥连接 ,电动机通过动力复合装置也与驱动桥相连，汽车可由发动机和电动机共同驱动或各自单独驱动，其性能特点有： [9](1)发动机通过机械传动机构直接驱动汽车,无机 —电能量转换损失,因此发动机输出能量的利用率相对较高 ,当汽车的行驶工况使发动机在其比较好的工作范围内运行时,并联式的HEV燃油经济性比串联式的高。 [9](2)有电动机进行“调峰”作用 ,发动机的功率也可适当减小。(3)当电动机只是作为辅助驱动系统时 ,功率可以比较小。 [9]江阴质量新能源汽车销售供应电池组供电驱动电动机，内燃机作为发电机为电池充电（不直接驱动车轮）。

五部门：加强新能源车安全体系建设2022年4月8日，工信部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局五部门联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》（以下简称《意见》），提出从安全管理机制、产品质量安全、检测平台效能等方面综合提升新能源车整体安全水平，为新能源车创造良好的消费市场环境。 [25]工信部：将启动公共领域车辆***电动化城市试点2022年6月14日，*****宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会的第八场发布会，介绍党的**以来工业和信息化发展成就。

三、混联式驱动系统是串联式与并联式的综合，是指发动机发出的功率一部分通过机械传动 输送给驱动桥 ,另一部分则驱动发电机发电。混联式驱动系统的结构形式和控制方式充分发挥 了串联式和并联式的优点 ,能够使发动机、发电机、电动机等部件进行更多的优化匹配 ,从而在结构上保证了在更复杂的工况下使系统工作在比较好状态 ,因此更容易实现排放和油耗的控制目标。 [9]缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。 [9]纯电动汽车优点：电池技术的进步使得新能源汽车的续航里程不断提高，充电速度也在加快，提升了消费者的使用体验。

超级电容器如果电池既需要提供较长时间的存储能量，又需要为发动机的起动或车辆起步提供短时间内的脉冲功率，则电池的设计需采用折中的解决方案。在每个电池单体中均需采用更的电极以增加总表面积。以此增加的电流分布在较大的电极面积上，可保持电池电 压降满足系统要求。如果功率需求可由其他设备提供， 电池可以使用更厚重的电极，在低倍率下达到能量存储要求的同时获得更好的耐久性。一种比较理想的方法是由超级电容器提供脉冲功率，电池*提供能量存储。超级电容器可以在较低的倍率下再充电，为下一次功率输出做准备，或者利用制动能量回收充电。越来越多的汽车制造商进入新能源汽车市场，推出多样化的车型，满足不同消费者的需求。滨湖区新型新能源汽车销售服务电话

辅助系统：包括转向、制动、空调等，需适配电力驱动需求（如电动助力转向）。滨湖区新型新能源汽车销售服务电话

（2）成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的 主要原因。 [10]（3）充电时间长。1 次充电完成需要 6～10h，虽然有快 速充电设备，采用大电流充电，一般也需要 10～20 分钟，可 充到电量的 70%左右，但快速充电有损电池的使用寿命。 [10]（4）维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高， 而且目前没有授权服务站。 [10]（5）蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新，动力蓄电池的寿命短，几年就得更换。 [10]燃料电池汽车与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点： [11]1、零排放或近似零排放。燃料电池通过 电 化学 的方法 , 将氢和氧结合，直接产生电和热 , 排出水 , 而不污染环境。 [11]滨湖区新型新能源汽车销售服务电话

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