智能驾驶辅助产品基本参数
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智能驾驶辅助产品企业商机

量产交付成绩:元戎启行突破10万辆量产,赢得国际客户信任。四、行业趋势:从技术突围到场景落地AI大模型驱动千亿级参数:提升感知和决策能力,推动L2/3向L4/5升级。数据闭环:Momenta“飞轮大模型”实现数据-训练-迭代正向循环,量产车型搭载量快速增长。车路协同深化C-V2X技术:解决单车智能感知盲区,优化交通效率。政策支持:20城车路云试点推进,构建“人-车-路-云”深度协同生态。用户体验优先安全性提升:通过可解释性算法和冗余设计,增强消费者信任。自动紧急制动(AEB):在检测到潜在碰撞时,系统会自动施加制动,以减少碰撞的严重性或避免碰撞。湾沚区认可智能驾驶辅助产品图片

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盲点监测(BSM):监测车辆盲区内的其他车辆,并在变道时提供警示。倒车影像和传感器:在倒车时提供实时影像和障碍物检测,帮助驾驶员安全倒车。交通标志识别(TSR):识别并显示道路上的交通标志,如限速标志、停车标志等。自动泊车系统:帮助驾驶员自动完成停车操作,包括平行停车和垂直停车。行人检测:通过传感器和摄像头识别行人,并在必要时发出警报或自动制动。夜视辅助:在夜间或低光环境下,增强驾驶员对周围环境的感知能力。湾沚区认可智能驾驶辅助产品图片自适应巡航控制(ACC):能够自动调整车辆速度,以保持与前车的安全距离。

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NGP(Navigation Guided Pilot),中文名智能导航辅助驾驶,是集成于XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的功能模块。该功能通过用户设定导航路线实现A点到B点的智能辅助驾驶,支持智能变道、进出匝道、交通锥桶避让等操作,并配备SR智能辅助驾驶环境模拟显示系统以实时反馈车辆周边状态 [1-2]。2021年1月26日,小鹏汽车正式向用户开放高速NGP功能。2023年6月15日,城市NGP在北京开放运行。2025年2月10日,小鹏汽车宣布基于智能驾驶技术积累,将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。

超声波式。上世纪90年代,倒车辅助系统终于迎来技术上的突破,采纳了超声波作为检测媒介。它的各项性能指标与经济性都相当好,以至于当今的产品都是基于此项技术开发而来。超声波与机器视觉配合式。***的倒车辅助系统以超声波和机器视觉作为检测手段,全智能泊车。例如,雷克萨斯LS460L是***进入国内拥有智能泊车辅助系统的车型,它使用超声波传感器检测障碍物,并能结合摄像头自动识别停车线,当汽车自动检测好停车位置和距离时,只要驾驶者按下确认键,该系统就会自动泊车。故称为自动 倒车辅助系统。通过鸟瞰图视角统一感知,提升空间理解能力。

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在GIS中,为了真实地反映地理实体,记录的数据不仅包含实体的位置、形状、大小和属性,还记录了实体间的相互关系,这样结合能够很好地满足本系统的需要。因此,GPS卫星传递的位置信息不仅包括汽车所处的经度和纬度,还包括海拔高度以及车辆间的位置关系,这样就能够更为精确地表示出汽车所处的地理位置,避免两车间信息传递出现“立交桥情况”,不会使汽车做出错误判断,而导致不必要的状况发生。安装在汽车前部和后部的CCD相机即“盲区探测器”,其作用是能够实时观察道路两旁的状况。其中,前部CCD可以在转角处提前探测转弯后的路况,判断有无驶近的车辆;后部CCD可以看到后面车辆行驶情况,判断有无车辆影响本车转弯、超车等操作。减少硬件冗余,提升系统效率。镜湖区本地智能驾驶辅助产品产品介绍

自动紧急制动(AEB):在检测到潜在碰撞时,自动施加制动以减少事故的发生。湾沚区认可智能驾驶辅助产品图片

车道保持辅助系统 [1]对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动提醒驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。当系统处于待命状态下,如果在跃过标记线前打了转向灯,那么就不会有警告,因为系统接受有目的的换道。由于该系统是为在高速公路和和条件良好的乡间公路上行驶而设计的,因此它在车速约高于65 km/h才开始工作。湾沚区认可智能驾驶辅助产品图片

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