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如果温度过低，油泥的软化程度不够；如果温度过高，油泥的性能会受到影响。温度高到一定程度，油泥会因液化而成分分解，导致无法使用甚至燃烧，所以必须注意。油泥不能堆砌摆放，应分层放置，而且在摆放油泥的时候也不要太密集，让每根油泥之间都有良好的通风间隙。油泥在加热过程中软化不均匀是一个比较大的问题，因为受热不均匀而导致局部升温太快，因此带有内部鼓风的烘箱比较好。另外，油泥在加热过程中一定要使用托盘盛放，托盘四边的高度不要超过一根油泥直径的2/3，在烘箱中托盘与托盘之间不要重叠放置，以避免油泥在托盘内部被过度加热。模型（如1:12或1:18比例）因细节丰富、工艺精湛，成为收藏家追捧的对象，部分限量版或联名款更具增值潜力。浦东新区名优汽车模型服务热线

有关油泥表面光顺度的要求：油泥表面光顺度处理的精细程度主要是根据对模型后期处理的要求确定。由于***的用途不同，油泥的精细程度可以灵活控制。用于贴膜的精细程度要求比较高，因为贴膜后即便是**细小瑕疵也会很明显的显露出来，所以在贴膜前有必要再次用钢片来精修，精修后要很小心，不要随便碰模型。用于三维扫描的油泥模型要求也很高，因为直接影响到数据采集和视觉外观。精刮好的模型不要随便碰，贴采集点时也要很小心。用于翻制玻璃钢的模型要求稍低，因为翻制出的玻璃钢模型还需要修补、打磨。当然，表面越光顺，玻璃钢打磨越轻松浦东新区质量汽车模型产品介绍工艺：注塑成型，涂装以喷漆为主。

② 按汽车品牌收藏：如奔驰、宝马、大众、通用、法拉利、保时捷、福特、克莱斯勒、丰田、日产、三菱、本田、罗孚等。③ 按车模品牌收藏：如CMC（德国）、Autoart（德国）、Franklin mint（美国）、MR（意大利）、Bburago（意大利）、Minichamps（德国）、Kyosho（日本）、Maisto（泰国）、UT（泰国）、鹰牌（法国）及中国品牌（安翠、将军、佳迪、万科、博泰、干旺达等）。④ 按国别车系收藏：如德系车，美系车，韩系车，日系车，国产车系等。

综合模型模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。还有一些其他材料，如玻璃钢、泡沫等。 [2]在收藏市场上，汽车模型的价值也随着其稀缺性、历史意义和制作工艺而不断攀升。

三、制作材料与工艺合金模型材质：以锌合金为主，部分**款采用拉丝铝合金。特点：重量感强，细节还原度高，耐磨损，但价格较高。工艺：通过数控机床制作精密模具，浇注成型后手工打磨、涂装。塑料模型材质：热塑性塑料（如ABS、PVC）、有机玻璃等。特点：轻便、成本低，适合大批量生产，但细节表现力弱于合金。工艺：注塑成型，涂装以喷漆为主。树脂模型材质：高分子树脂，可塑性强。特点：细节刻画细腻，适合复杂造型，但易碎且价格较高。防摔：儿童玩耍时需成人监护，防止模型损坏。徐汇区质量汽车模型销售方法

防潮：存放于干燥环境，避免金属部件生锈。浦东新区名优汽车模型服务热线

作为表示对称的中轴线，往往决定着整个模型的基本大型，以中轴线作为定位线来找到其他面的位置既准确又方便。对称的制作也是以中轴线为界，一般来说，油泥模型是先制作好一半后，在细节制作前再进行另一半对称的复制。汽车与摩托车在制作的时间和顺序上略有区别。对于汽车全尺寸油泥模型，可以从填敷开始就只做一半，待所有制作完成后再制作另一半并且可以两边造型不同。对于汽车缩比模型，更适宜从粗刮时就采用整体制作的方法。5、 精刮油泥精刮油泥，也称细刮油泥，是油泥制作过程的***阶段。是模型基准面完成后，对油泥模型的各个部件制作、部件之间的连接(转折面)等细节的处理和表面光顺度的处理。浦东新区名优汽车模型服务热线

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