江西哈佛车灯升级厂家

透镜的光型，为什么切线那么清晰，还是左低右高呢？透镜的切线实际照路效果看起来有违和感，左右两侧的灯光水平线，不在一个水平。那是因为我们国内的车辆靠右行驶。左边低一点在会车的时候，不晃对向车道驾驶员的眼睛。而右边照射高度，高一点的情况下。是为了照的更远一点，更早的识别到前方的障碍物。切线清晰那是因为，透镜的整体亮度，光型，都做的很好。透镜内部的一个部件叫作挡板，透镜的远近光切换，也是由挡板来完成的。挡板的结构，决定了光照射在挡板上，折射出来的光型。也就意味着，挡板就是左低右高的形状。LED双光透镜集成远近光，聚光准确、亮度高能耗低，提升夜间行车安全性和舒适度，是车灯升级的理想选择。江西哈佛车灯升级厂家

LED双光透镜凭借其优越的照明性能和智能化设计，成为车灯升级领域的理想选择。其关键优势在于远近光一体化设计，通过精密的光学透镜和电磁驱动系统实现快速切换，无需额外安装单独远光灯，既简化了结构又提升了响应速度，确保夜间行车时光照覆盖更广更精细。光线经过科学配光后，远光照射距离大幅提升，近光则形成均匀宽阔的扇形光型，有效减少散射和眩光，提高行车安全性。采用高亮度LED光源，光效远超传统卤素灯，能耗却明显降低，配合高效的散热结构，确保长时间稳定运行，使用寿命更长。紧凑的模块化设计使其适配性极强，可轻松匹配多种车型，同时赋予车灯更现代化的外观。此外，它具备优异的防水防尘性能，适应各种恶劣环境，无紫外辐射的设计也更加环保。无论是城市道路还是复杂路况，LED双光透镜都能提供清晰稳定的照明效果，让驾驶更安全更舒适。浙江帕萨特车灯升级厂家透镜是经过严格老化测试，双光透镜性能持久稳定如新。

可以普及下，LED双光透镜的功率，使用寿命，光衰吗？很多车主都是对灯光亮度这一方面有所了解，关于功率是不太清楚的，以原车卤素灯来说，一般的黄光的卤素灯的功率在55W-65W之间。LED透镜的功率一般近光41±2W左右，远光在10-35W左右。数值上面看LED功率是低于原车的，但是亮度是卤素灯的好几倍.因为LED使用的是高亮LED灯珠，冷光源，所以亮度是很不错的！透镜搭配了车规级双滚珠风扇，整体效果静音转速更快散热的效果加倍。卤素灯的寿命一般在1000小时左右，功率55w，1000流明，LED寿命一般是3-5万个小时，45W左右的功率，7000-10000流明左右，也是真正的低功率，高亮度，高流明。高亮led灯珠，使用后期即使出现光衰的情况下，亮度也是胜过原车很多，这点其实不必担忧，透镜配件安装按照行业标准经过高温低温长时间老化测试产品设计外观光型功率都是有15年以上的专门项目人员完成。

大灯改完LED双光透镜以后，雨雾天灯光的照路效果究竟怎么样？很多人说改完灯光以后，雨雾天灯光照路效果效果还没有以前的卤素灯黄光效果好，这个观念过于片面。如果是以前的LED灯泡替换原车的卤素灯，这个观念是没问题的。因为本身LED灯泡的亮度就没有提升多少，只是单纯的把黄光换成了白光。白光去照射雨雾路段，效果是不太好的，还不如黄光去照射雨雾，效果会更好。现在的Led双光透镜的亮度是原车的五倍以上，亮度提高以后，雨雾天照路效果也要提高很多，因为亮度值够用了以后，照射的距离也会拉长，效果也会更好！双光透镜在市区道路使用时，路灯下的树阴区，也不存在阴影区域。

LED双光透镜安装究竟损坏原车线路吗？大灯会不会进水？安装透镜不会破坏原车的任何线路，现在挑两款安装3寸较多的类型来讲一下。一种原车是卤素灯普通灯碗，另外一种原车自带透镜。如果原车没有透镜，打开大灯，搭配支架，固定好透镜，透镜的线去对接原车线，焊锡牢固，外面还包裹热缩管，透镜搭配的线整体效果是非常好的。不用去更改或者裁剪原车的线路。很多车型是有一比一套件的，外观方面提升非常多。原车自带透镜的情况下，更换透镜，基本的流程是一致的，如果原车带随动大灯的功能，更换透镜以后也是没有影响的。不影响远程的随动功能。其次关于大灯密封，进水的问题。现在的密封胶水的粘性，要比一些原车要好的，很多车随着时间的推移，原车的灯壳，密封，胶水脱落，都是很正常的。灯壳密封完成，很少会发生进水的可能性！这点不用过多担心，安装透镜的工艺到如今已经十几年了，各方面的条件，都是很成熟的。LED双光透镜 近光切线左侧水平线低于右侧是为了会车时 不会晃到对向车辆的驾驶员眼睛。安徽哈佛车灯升级报价

双光透镜安装完成以后，不影响原车随动功能满足不同驾驶习惯和路况照明需求。江西哈佛车灯升级厂家

有必要更换LED双光透镜吗，优势在哪里呢？LED双光透镜的优势如下，首先led双光透镜通电瞬间亮度就可以达到全亮，亮度是原车的5倍以上不像传统的卤素灯，需要慢慢启动，和传统的氙气灯也不一样，氙气灯冷启动大概需要3秒左右才能达到全亮。很多车型远近光是分开的，远近光分开的情况下，这样就导致了会车，或者超车的时候，需要切换远光，因为瞬间灯光不能全亮，也就导致了灯光不能及时完成指令，在很大程度上，反而增加了风险影响了行驶安全LED双光透镜完全不一样开灯瞬间就是全亮状态，透镜是双光，里面有挡板来单独控制远近光的切换，也不存在延迟，提升了行车安全。江西哈佛车灯升级厂家