天津本田车灯升级

经常听到到，两近四远。是什么意思呢？不太理解

简单点来说的话。一般车的远近光是分开的，靠近大灯内侧的是远光，外侧的是近光。大灯的左右两侧加起来，就是两个远光，两个近光。如果更改LED透镜的话，一般都是选择在近光灯的位置替换透镜。透镜是可以单独切换远近光灯的。开近光透镜里面的灯亮，也就是2个近光。开远光灯，原车的远光亮起，透镜里面的近光，也会变成远光灯，这样的话就是四个远光。现在很多透镜不单单只有一个远光了，双直射，三直射，这些都是单只透镜，3个，4个远光. LED双光透镜的整体散热效果，灯珠质量，使用频率，决定了产品的光衰速度。天津本田车灯升级

科耀达在汽车灯光后市场，一直不遗余力的研发，给大家带来了多元化的产品。现在的车型灯光类型太多，以前的3寸透镜，可以适配多种车型。现在的新能源车型太多，很多车灯的内部空间已经不太适合3寸透镜的安装。我们根据不同的车型，一比一的开模，生产了多款适配的产品，适配的套件。为大家更好的服务。让每一位夜间行驶的车主！提供一份安全，提供一份保障。让每位车主在漆黑的深夜，始终有科耀达的陪伴。让我们一起来迎接属于我们的黎明！上海奥迪车灯升级厂家双光透镜亮度均匀度达95%，照明效果比原车亮3-5倍。

改的透镜为什么比原车自带的LED，还要亮很多？区别在与现在很多的车型，都是自带的LED光源，随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣，这也就导致了，大灯的类型也是千奇百怪，但是大家万变不离其宗的一点，就是车灯只要外观，不要其真实的使用性，这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源，都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光，亮度是完全没问题的，但是在车内看灯光的感受，却不照路，光线也淡化了很多。这其中更根本的原因，是因为结构设计问题，原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光，没有聚光，也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般，也不照路，根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出，亮度提升了非常多，和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线，很好的管控了灯的水平线。

之前安装氙气透镜的时候，远近光切换时候会有一些延迟，是什么情况？那是因为之前的产品，很多厂商刚开始做海拉5透镜，在很多地方，也是摸着石头过河。产品没有经过几年的历练，就拿到市场上投放了。这个问题的，是因为透镜里面的变光电磁阀出现了问题，电磁阀给出信号控制变光挡板，挡板下抬，就是远光。远近光切换的时候，电磁阀出现延迟，就导致了挡板延迟，远近光切换时候。也就出现延迟了。经过十几年时间的沉淀。大厂的产品在这些方面已经做的很好了，基本不会再犯这些小错误。还有些个别小厂家，还存在这个问题，因为他们的利润低，只能压缩生产成本。所以说，有些时候图低价，也要接受他的质量，这是成正比的。远近光一体化设计让灯光切换更加流畅，几乎无延迟.提升行车流畅度和舒适性。

有必要更换LED双光透镜吗，优势在哪里呢？LED双光透镜的优势如下，首先led双光透镜通电瞬间亮度就可以达到全亮，亮度是原车的5倍以上不像传统的卤素灯，需要慢慢启动，和传统的氙气灯也不一样，氙气灯冷启动大概需要3秒左右才能达到全亮。很多车型远近光是分开的，远近光分开的情况下，这样就导致了会车，或者超车的时候，需要切换远光，因为瞬间灯光不能全亮，也就导致了灯光不能及时完成指令，在很大程度上，反而增加了风险影响了行驶安全LED双光透镜完全不一样开灯瞬间就是全亮状态，透镜是双光，里面有挡板来单独控制远近光的切换，也不存在延迟，提升了行车安全。升级LED透镜 主要亮度高， 聚光，射程远 让夜间行驶更安全。安徽大众车灯升级多少钱

双光透镜的近光功率41±2W左右， 这样的功率更加符合标准。天津本田车灯升级

大灯改完LED双光透镜以后，雨雾天灯光的照路效果究竟怎么样？很多人说改完灯光以后，雨雾天灯光照路效果效果还没有以前的卤素灯黄光效果好，这个观念过于片面。如果是以前的LED灯泡替换原车的卤素灯，这个观念是没问题的。因为本身LED灯泡的亮度就没有提升多少，只是单纯的把黄光换成了白光。白光去照射雨雾路段，效果是不太好的，还不如黄光去照射雨雾，效果会更好。现在的Led双光透镜的亮度是原车的五倍以上，亮度提高以后，雨雾天照路效果也要提高很多，因为亮度值够用了以后，照射的距离也会拉长，效果也会更好！天津本田车灯升级