经常遇到其他车,灯光很亮,也很刺眼,是开远光了吗?如果这样的情况下,对向的车灯,如果改了透镜。应该是安装的时候高度,调高了也有可能是车主自己在车内调节的,把近光灯的高度,调高了。如果开启的是远光的情况下就不是刺眼了,而是直接就看不见。远光的灯的亮度,光的强度,肉眼看起来,是受不了的。改完透镜的强度,和光强会更加厉害。LED双光透镜安装完成以后。大多数都可以自己通过开关来调节高低的。如果原车没有调节灯光高低功能,原车大灯后面,有两个调节螺丝,一个调灯光的左右,一个调灯光的高低。网上有教程,可以搜同款车型来看下。远近光一体化设计让灯光切换更加流畅,几乎无延迟.提升行车流畅度和舒适性。江苏奥迪车灯升级厂家

安装LED双光透镜,没有支架的情况下,后期的光型稳定吗?灯光会不会偏移?有很少的车型,没有开发出配套的支架,师傅会根据灯光内部结构,手搓几个支架来固定,整个工艺会繁杂一点,在很多时候师傅是愿意用配套支架的。二者间的整体牢固性,效果还是不错的。很早以前适配的支架少,有些店会选择用刚土来固定,那时候是工艺和产品还没有那么完善,现在基本上不会再次出现这样的情况,工艺,产品,渠道,都是很杰出了!安装门店,也是希望一次就安装好。上海别克车灯升级厂家国道使用时led双光透镜的效果明显,不会因为对向车道的光源,影响到前方道路的铺路效果。

改的透镜为什么比原车自带的LED,还要亮很多?区别在与现在很多的车型,都是自带的LED光源,随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣,这也就导致了,大灯的类型也是千奇百怪,但是大家万变不离其宗的一点,就是车灯只要外观,不要其真实的使用性,这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源,都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光,亮度是完全没问题的,但是在车内看灯光的感受,却不照路,光线也淡化了很多。这其中更根本的原因,是因为结构设计问题,原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光,没有聚光,也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般,也不照路,根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出,亮度提升了非常多,和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线,很好的管控了灯的水平线。
安装2对双光透镜的时候,为什么需要另外从电瓶取电,没有影响吗?简单点来说,原车的远光,和近光,都是单独的线,来为灯光供电。原车的近光功率可以承载80W,卤素灯是55W,LED是45W这两者间是完全不影响的。但是装2对LED的时候,因为透镜是双光,是可以变光的,2对透镜,都要在近光取电。那么原车的线也可以承载2对透镜的电,但长久来说,一直超负荷也是个问题。所以就考虑另外从电瓶取电,这样长久下来也不会有影响,和危险。对电瓶也没有影响,不亮灯的时候,是断电的。哪怕开灯情况下,LED是低功率,对原车的电瓶,也不会有影响的!双光透镜多年的光学磨削工艺,透镜表面光滑无瑕疵,透光率更高。

传统卤素车灯在夜间行驶时往往存在亮度不足、照射范围有限等问题,而LED双光透镜车灯升级方案能彻底改变这一状况。升级后的车灯近光铺路6车道,远光照射距离在800米以上。特别值得一提的是,这种车灯升级不仅增强了主光区的照明强度,还优化了光型分布,使道路两侧的盲区明显减少。智能温控系统的加入确保了长时间使用也不会出现亮度衰减,让驾驶者在夜间高速行驶时能够更早发现前方障碍物,大幅提升行车安全系数。无论是城市道路的复杂路况,还是乡村公路的无照明环境,经过升级的车灯车辆都能展现出很好的的照明性能。单只三直射led双光透镜,近光效果提升明显,开启远光就等同于4个远光。上海别克车灯升级厂家
双光透镜亮度均匀度达95%,照明效果比原车亮3-5倍。江苏奥迪车灯升级厂家
看见很多改的透镜.大灯五颜六色的,那是什么呢,影响年审吗?改透镜的情况下,是不影响年审的。一切都是符合标准的。这点不用过度担心。大灯里面很多颜色的是恶魔眼,和天使眼。这在早些年是很流行的,天使眼是在透镜外面一圈点亮,像宝马车的日行灯一样,恶魔眼是加装在透镜里面,有多种颜色可以选择。在安装这两样产品的情况下,一般年审是过不了。年审前可以把单独的线,断电即可。年审完了,再通电就可以了,只要验车时候天使眼恶魔眼没有点亮就可以了。
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