LED透镜可以正常过年审吗?很多人说替换透镜完了以后,年审过不了1.光型要求:LED透镜的光型必须符合GB4599-2007或GB21259-2007等标准,2.近光需有清晰的明暗截止线(如左低右高的“Z”型),远光焦点需集中。亮度限制:近光亮度不得超过法规上限,远光需满足照射距离要求(如100米以上)。LED双光透镜真实的亮度效果是原车的3-5倍,近光光型切线清晰,照射出来的光型实际效果不但可以满足标准,反而是超越了标准,远光的照射距离一般都是在500米以上是超出了规定要求。所以在这方面大可放心色温限制:灯光色温需在4300K-6500K之间(偏白光),超过6500K的偏蓝色光可能被判定不合格。年审的标准,是灯光色温,以白光为主。或者原车的黄光,但是原车的黄光只要灯罩有一点的老化,就会影响黄光的亮度,因为原车卤素灯的亮度本身就不太够用。所以这也是很多原车卤素灯过不了年审的原因。3.改装合法性原厂自带LED透镜:如果车辆出厂时已配备合规的LED透镜,只要不存在光衰,基本上年审是没有问题的。4.实际检测表现灯光检测仪数据:年审时会检测光强、照射角度等。若原车灯光散光、焦点偏移或亮度不达标,都是无法通过。外观检查:5.透镜外观需完整,LED双光透镜 近光切线左侧水平线低于右侧是为了会车时 不会晃到对向车辆的驾驶员眼睛。安徽本田车灯升级厂家

LED双光透镜安装究竟损坏原车线路吗?大灯会不会进水?安装透镜不会破坏原车的任何线路,现在挑两款安装3寸较多的类型来讲一下。一种原车是卤素灯普通灯碗,另外一种原车自带透镜。如果原车没有透镜,打开大灯,搭配支架,固定好透镜,透镜的线去对接原车线,焊锡牢固,外面还包裹热缩管,透镜搭配的线整体效果是非常好的。不用去更改或者裁剪原车的线路。很多车型是有一比一套件的,外观方面提升非常多。原车自带透镜的情况下,更换透镜,基本的流程是一致的,如果原车带随动大灯的功能,更换透镜以后也是没有影响的。不影响远程的随动功能。其次关于大灯密封,进水的问题。现在的密封胶水的粘性,要比一些原车要好的,很多车随着时间的推移,原车的灯壳,密封,胶水脱落,都是很正常的。灯壳密封完成,很少会发生进水的可能性!这点不用过多担心,安装透镜的工艺到如今已经十几年了,各方面的条件,都是很成熟的。丰田车灯升级价格双光透镜的灯光色温多重选择,如6500K. 6000K. 5550K.长时间驾驶不易眼疲劳。。

现在透镜有圆形有方形的,选哪个比较好。在可以安装3寸透镜的基础上,选择这两款透镜的区别,不在与个人喜好。而是更具原车的灯碗空间来选择,大多车型是可以安装3寸,圆形的透镜。因为空间够大,属于通用款,另外搭配装饰罩,效果也会更好,还有很多新款车型,灯光内部的空间稍微小了一点棱角分明。这时候圆形的稍微大了一点,安装1.8寸的有显的很突兀。这时候安装方形的3寸透镜效果就更好,外观看起来也显的更佳契合。整体的效果还是不错的。
恶劣天气条件下的行车安全一直是驾驶者关注的焦点,专业的车灯升级为此提供了完美解决方案。升级后的车灯系统特别强化了在雨雾天气中的穿透性能,高清的镀膜镜片让灯光更佳聚光,照路效果更佳,有效减少了光线在水雾中的散光现象。实际测试表明,经过升级LED双光透镜的车辆在暴雨天气下的可视距离比普通车灯提升60%以上。更值得一提的是,LED双光透镜近光的水平线,在保持良好路面照明的同时,避免对对向车辆造成眩光干扰。对于经常需要在复杂气候条件下行车的用户来说,这样的车灯升级无疑是提升行车安全的理想选择。随着LED双光透镜国产化的年限越来越长,产品技术方面已经很完善,质量稳定,光型亮度效果都很不错。

更换LED透镜,有没有弊端,或者其他隐患,目前更换透镜,没有超出规定,也没有更改原车的线路,简单点来说,我们替换的部件,是原车的灯泡和反光碗,把透镜移植到大灯里面。用到和这个车型一比一的支架,来固定透镜。牢固方面只会优于原车。透镜安装以后有些车型会用到匹配度很高的装饰罩,来遮挡透镜,从外面看起来,整体的外观效果,也会更美观。原车的线路,在安装的过程中,并没有去损坏,透镜上面用到的线,材质都是耐高温,另外还包裹着尼龙材质来隔热。大灯密封使用的胶,目前国产化已经很长时间了,整体的价格也不贵,所以安装门店也不会去偷工减料。大灯安装工艺这一方面,对专业的门店来说,也是很简单的事,密封灯的效果,还是非常不错的。甚至比原车的效果更好,整体还是不需要担心的。LED透镜国产化已经十几年光阴,产品,工艺,各方面已经很成熟,包括封灯的工艺都很成熟,值得选购!安徽雷克萨斯车灯升级多少钱
LED双光透镜符合车灯安全标准,光线柔和舒适不刺眼,行车更安全。安徽本田车灯升级厂家
改LED透镜前灯面罩在高温烤箱加热,灯面会不会发黄,破开大灯,密封怎么样呢?大灯在烤箱加热,让胶水融化的同时,烤箱温度的设定,和需要加热的时间。都是更具原车灯胶水的种类,来专门设定的。这方面不需要担心,都是专业的。对师傅来说是基本功了。大灯破开以后,再次密封,用到的胶水的材质和粘性,比原车都是略好的。很多时候是之前工艺水平不同步,导致的。现在来说的话,要好很多。这些都不需要太担心,在专业的人面前,这些都是小事情!现在的工艺,产品,整个供应链都是很完善了。安徽本田车灯升级厂家
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