那么粘合剂及植绒工艺与印花又有和关系呢?不少致力于植绒印花的工厂由于前后工艺不配套,出现部分掉毛现象,除了粘合剂的牢度外,植绒的焙烘温度和时间相当重要,即必须使粘合剂全部交联,但又不致损坏绒毛。一般来说,对植绒粘合剂的选择有一下几点要求:(1)粘合剂对坯布及绒毛的粘结力要大,手感要软。(2)粘度适中,其化学稳定性良好,适合于圆网刮浆,不会堵网。(3)耐水洗,及符合各种服装用布的牢度指标。(4)操作方便,对人体无害,系绿色环保产品。舒适性:植绒表面触感柔软,能够提升乘坐的舒适感。张家港需求汽车内饰植绒生产线24小时服务

静电植绒技术是一种利用静电场使短纤维垂直植入物体表面的工艺技术,其原理是通过高压电场使绒毛带负电荷,附着于涂有胶粘剂的底材形成立体装饰效果,适用于纸品、塑料、金属等多种材质,应用涵盖工艺品、包装、汽车配件等行业。该技术雏形可追溯至3000多年前中国,早期用树脂涂敷后撒布木纤维装饰。现代植绒技术于20世纪30-40年代在欧洲用于建筑内饰,50-60年代德国率先研制出静电植绒技术。中国于70-80年代引进该技术,90年***发多套色植绒设备并获得**。常熟加工汽车内饰植绒生产线厂家现货基材准备:对基材进行清洗、干燥和处理,以确保其表面适合植绒。

自交联型粘合剂是分子中含有使分子链自相交联的基团,例羟甲基(-CH2-OH)、环氧基(-CH- CH2),同时还具备一个可参与共聚的羟甲基丙烯酰胺(CH2=CH-CONHCH2OH)或甲基丙烯酸环氧丙酯(CH2=C-COOCH2-CH- CH2)在与其他单体共聚时打开双健参与反应。目前,这两种粘合剂在植绒上均有应用,外交联粘合剂在使用时先加入一定量的交联剂、催化剂,但调制后必须马上 使用,特别是加入催化剂后不能放置过长时间,否则在常温下也会发生交联而影响使用,这是在操作中要引起注意的。而自交联粘合剂有效放置时间就比较长,如使用时加入少量交联剂,增加交联深度则更利于提高植绒牢度。
欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有***的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量比较大,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起**的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的国家标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。喷胶区:通过自动喷胶设备,将合适的胶粘剂均匀地喷涂在经过处理的内饰件表面。

仪器特征:将规定量的毛绒均匀放于具上下两块极板的测试仪下极板上,在两块极板之间施加规定的电压,形成规定强度的电场,测量毛绒全部飞起并离开下极板所用的时间。技术指标:1、透明绝缘外壳尺寸:直径300 mm,高度约360 mm;2、高压电极:距离100 mm;3、高压电压:直流4、两电极直径:80 mm金属板;5、电极之间电场强度:4 kV/cm;6、计时器:0—99.99秒或0—99分99秒,**小分度值0.01;7、试验环境:温度(20士2 ) ℃;相对湿度(65士3)%RH;适用标准:中华人民共和国纺织行业标准 FZ/T 64013-2008 静电植绒毛绒附录c (规范性附录 )----毛绒飞升性测试方法植绒是一种将短纤维通过静电或机械方式附着在基材表面上的技术,形成一种具有绒毛效果的表面。张家港需求汽车内饰植绒生产线24小时服务
植绒生产线是一种用于生产植绒产品的设备和工艺流程。张家港需求汽车内饰植绒生产线24小时服务
烘干设备:用于固化粘合剂,确保绒毛牢固附着在基材上。切割和修整设备:对植绒后的产品进行切割和修整,以达到所需的尺寸和外观。质检设备:对成品进行质量检测,确保符合汽车内饰的标准和要求。工艺流程基材处理:对汽车内饰基材进行清洗和干燥,确保表面无尘、无油。涂胶:将粘合剂均匀涂布在基材表面。植绒:将绒毛材料通过植绒机吸附到涂有胶水的基材上,形成绒面。烘干固化:将植绒后的产品放入烘干设备中,固化粘合剂。切割修整:对成品进行切割和修整,确保外观整洁。质检:对成品进行质量检测,确保符合标准。张家港需求汽车内饰植绒生产线24小时服务
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