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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

雅典娜女神150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,压缩比高达11:1,从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列,从峰值转速来看,低转的表现应该还不错。根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h比较好加速成绩为21.12秒,0-80km/h的比较好加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的比较高GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。复古踏板摩托车通常采用铁质车架和大尺寸的踏板。高颜值踏板机车对比

手把加热功能是很实用的,这点女神已经替你考虑到了,原厂就有的设置免去你后期加装破线的隐患,手把开关也升级成了方方正正的矩阵式,触感更好,而且在夜间还有发光模式便于操作。双腿前方的储物格,目前就我所看到的各品牌复古踏板车,大多采用封闭盖板式的设计,虽然私密性较好,但是实用性有限,因为空间实在太小,且内腔还不规则,有的甚至连一个手机都放不下去,女神150则采用了开放式的深筒设计,非常的实用,目测能容纳两瓶500ml的矿泉水,上方是USB充电接口,这个设计不错。复古性价比踏板摩托车保养复古踏板摩托车的车灯和转向灯设计经典而独特。

雅典娜女神150这台车,在点火之后的怠速震动略微明显,低转的声浪也算安静,不过高转和大油门加速的情况下排气声比较大,高转情况下对震动的抑制也还不错,长时间骑行下来并没有出现手部脚部不适发麻的情况,整个的骑行体验比较。不难发现,雅典娜女神150这台复古踏板,并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及大厂名气大,但也并非只是用低价高配的策略来吸引人,看似平淡的硬件规格之下,厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板,但又想要追求驾驶乐趣的车友来说,会是一个不错的选择,而且只要1万出头的水冷150复古踏板,你还有多少可选的呢?

实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也是完全不虚,作为一个新进品牌,做到这一点很难得。复古踏板摩托车通常配备经典的仪表盘,显示速度、里程等信息。

根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h加速成绩为21.12秒,0-80km/h的加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。得益于坐垫前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,确实非常的亲民,小编身高173cm毫无压力,双腿有余量,对身高的更高宽容度,也会让这台车的受众群体更加广。雅典娜女神的人机三角设置的非常不错,小编能够得到一个相当安逸舒适的骑行姿态,而且坐垫长度也很给力,在前座保持一个舒适的骑行姿态之后,还能丝毫不干涉到后座的乘坐空间,同时后排的坐垫长度也足够,以小编的身材可以得到一个相当不错的后排乘坐舒适度。而伸出来的后货架,长度和宽度也非常充裕,甚至能坐人(请勿模仿)。复古踏板机车设计灵感来自于过去的摩托车风格。复古代步踏板摩托车什么型号好

女士踏板摩托车通常具有更好的防护装置,保护骑行者的安全。高颜值踏板机车对比

欧式复古风格踏板占据目前的市场主流,为什么各大国产品牌不约而同的选择这种,其根本原因还是因为VESPA、标致他们的复古踏板摩托车过于的深入人心,就像哈雷着美式巡航一样,既然他们打造了行业,开创了细分种类,后来者想要进来就只能以他们的车型为模版去设计,所以看多了复古踏板,你会发现大家其实都长得差不多。另一方面,也因为复古风格的踏板,外观更显优雅大气,设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板,与复古踏板放在一起,大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”,同样是用来代步、通勤、买菜,谁不想让自己的车骑出去更有面子呢,所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红,这是一方面的原因。高颜值踏板机车对比

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