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那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢?氮气减震器,实际上是油气分离减震器。从常理上讲,油气共处一室是不合理的,因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中,导致油液乳化,长此以往会导致可被压缩的气体越来越少,油液的体积越来越大,导致避震行程减少,内部压强过大,油封渗油,避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮,越开避震越硬的主要原因,正因为这个原因,油气分离式的减震器才会诞生,氮气减震器才会问世。
没用过的都说贵,用过的都说好!驾驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性,随着行程增加,韧性增大,无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支持,从容面对挑战。反应迅速,支撑力强,价格不贵,这一款单筒内置氮气减震器,是追求性价比的越野爱好者的产品!一款好的产品,不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐,更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现,同时在国内的改装机构——古佬机械、运良改装、酷石装备等,都有着非常成熟的改装方案和成功的改装案例!PFD博奋德减震器,采用模块化设计,易于维护和更换部件。
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