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近几年随着DSP数字音频技术的流行，汽车音响行业也出现了内置DSP前级处理器的小型功率放大器，配有专门的线束和原车主机等直接可以对插。如果您的原车系统拥有不错的低音效果，那么升级DSP功放就是合适的选择，安装非常方便，并且通过DSP可以修饰各声道喇叭的均衡和音色，相对于主机较大的功率有更好的表现。但如果原车喇叭素质差，甚至缺少高音，加装DSP效果不会太理想，因此首先换装比较好的喇叭，再加装DSP功放，才有更好的效果。值得一提的是，不同品牌的DSP功放有自己单独的调音功能，一定要选择有专业调音人员的改装店进行安装调试，三分看设备七分看调音，专业的调音水平才能将您爱车的音响系统发挥出好的音效。安装音响设备需要专业技术，不要自行操作。阿尔派汽车隔音降噪

随着有车一族这个群体的不断壮大，我们发现越来越多的人对汽车音响的品质有了更高的要求。汽车改装入门首先考虑换喇叭，因为大部分车型（豪车另说）为了节省经费是会缩减在某些地方配置的经费的，喇叭就是这些配置之一。主机的音响也不可忽视。所以换个喇叭相信音质会有很大的提升。在刚开始改装的时候还可以看看原车的主机，看到底是CD还是DVD导航一体机。如果是CD那么它的高电平就能达到60以上这时候就可以看高音仔位置是否合理，如果合理的话就可以将喇叭换成同一品牌和参数的套餐喇叭。然而提升音质比较好的办法其实是加好品质的DSP功放/直接解决音源问题加DSP功放能够提升音质，后期耳朵变挑剔了也方便升级。福建汽车隔音降噪歌诗尼汽车音响专业改装—泉州众毅音响。

音响改装时需要把原装的音响卸掉，并根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店然后都会做的蛮酷炫的。改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。

进一步改装汽车音响需要根据您的车型与个人喜好进行针对性选择，建议去实体改装店或者网上咨询专业人员，主要有以下两个分支，都大约需要增加两三千的预算，但大多改装店都推出有相应的套餐，直接购买套餐可以节约很多预算，并且套餐内产品均通过专业人员的搭配，器材之间的兼容性较好。增加有源低音炮。这是在配置2的基础上，增加一个有源低音炮。由于之前是通过原车功放推低音喇叭，低音并不突出，并且车辆行驶过程中的噪音对低音会有较大的削弱，因此增加一个自带功放的有源低音音响，能够充分补足缺失的低频。低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。当音响电源线主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

汽车扬声器的改进：对于原车已有不错匹配的音响系统的车主来说，大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6英寸9英寸的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6英寸9英寸扬声器售价也就是500元／对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。音响改装可以增加车辆的价值和吸引力。汽车音响隔音哪家专业

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扬声器俗称喇叭，它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。全频扬声器即同轴扬声器，它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴线上，外侧是低频，内侧是高频，但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频响范围不同而引起的声音飘移，但是因为高、低音都是从一个点所发出的，所以音色的失真度较大。一般运用于后声场。分频套装扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音单元和中低音单元组成，3分频则是再加上中音单元。阿尔派汽车隔音降噪

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