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汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类：①前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯4560W，近光灯2555W；②雾灯：雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W；③倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W；④牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为810W；⑤顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为58W；⑥仪表灯：它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为28w。歌诗尼汽车音响改装找哪家好—众毅汽车用品。歌诗尼汽车内饰改装哪家专业

石英灯额定工作电压有高压和低压两种。高压石英灯的额定工作电压为220V，直接接入交流220V电源即可使用。低压石英灯的额定工作电压通常为12V，需要配以降压电路使用。 常见石英射灯电路有两种，一种为输出变压器，另一种为振荡变压器，调试石英灯时，正常情况下，电路总功耗约50W，在5V电压时就能使石英灯发出暗光。灯泡开路，电路无电流。如电流大，灯泡易坏，开关管温升高。减少电流的方法有两个：（1）减少变压器的匝数。可将B2三个绕组均减一至两匝。（2）减少输出变压器次级的匝数。若电流过小，灯泡亮度就会不够，则要增加B2次级的圈数。各种灯型输出变压器的参数差较大，有的初、次级匝数比为45：5，有的100：8，均用铁氧体7×10mm2的磁芯。利用开关电源的工作原理可制作成50W、75W和100W的石英灯电源电路。来福汽车内饰改装利弊改装汽车音响如果增加了功放，那安装位置要考虑好散热的问题。

常用汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。汽车配件是组成汽车必不可少的部分，其中汽车常用的配件需要定期更换，需要定期更换的汽车配件有：机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。机油的更换周期为5000公里，机油滤清器和机油的更换周期相同，一般来说只要更换机油就需要更换机油滤清器，汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器，汽油滤清器大概在两万公里更换一次，空调滤清器要根据当地的空气质量来决定，一般在一万公里左右就需要更换，刹车油的更换期限为2-4万公里，轮胎的更换周期要视情况而定，要根据汽车轮胎的磨损程度决定，刹车片的更换周期在2-3万公里左右，汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期，防冻液的更换周期为4万公里左右，火花塞的更换周期为3-5万公里左右。

常用汽车配件有什么：比较常用的是维修易损件、三个过滤器、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、调压器、排气接口垫、油封、电气开关等。主要用于维修的有:轴承、四套(缸套、活塞环、活塞销)、大小瓦、止推垫、气门、气门弹簧、消声器、板簧胶套、发动机前后悬胶垫、气缸垫进排气歧管垫、各种垫片、正时齿轮(主要是胶木)、正时皮带、点火器、点火线圈、离合器片和离合器压盘总成。三个过滤器是机油过滤器、燃油过滤器和空空气过滤器。它们分别负责润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。现在汽车音响能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

改装知识之汽车大包围：材料的选择与区分：在国内大包围套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是更好的，受命期也较长。是三种材料之中较好的一种。（3）（树脂纤维材料），此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的优先选择。若要选购这一产品时要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭的能力；②耐热不变形；③表面要平滑、重量要轻；④与车身密合度要高；这样你就能选到自己称心如意的包围！塞伦科特汽车音响改装哪家专业-众毅汽车用品。泉州JBL汽车音响改装选哪家-众毅汽车用品。汽车音响改装口碑好的

汽车配件改装有哪些？歌诗尼汽车内饰改装哪家专业

刹车皮：原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮就是我们改装刹车系统的第一步。选择高性能刹车皮时要注意不要贪大mu数和超高温，摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好，如我们车队用的IDIC3型刹车皮，其工作温度是从300℃开始，因此车手在热身圈时就会不时一边加油，一边用左脚刹车来令刹车皮进入工作温度。我建议一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“运动型”刹车皮，它能应付大部份情形的需要(IDI、PFC、Ferodo和Projectmu都有此类型选择)。要提醒一下的是，如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在早上开车时要特别小心，在冬天时更要加倍注意。歌诗尼汽车内饰改装哪家专业

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