红旗H5备受青睐,新红旗品牌战略实施以来,新红旗以创新姿态不断探索品牌与产品的年轻化表达,不断拉近与市场和消费者的距离,而在上市的H5也同样备受消费者和行业内关注。事实上,作为“双车”战略的重要组成,红旗H5逐渐成长为新红旗品牌旗下的大销量,屡创佳绩,更是一举夺得自主品牌B级车销量桂冠。想要赢得消费者的认可,除了新红旗品牌发展战略的布局以及创新营销的持续发力,也和红旗H5过硬的产品实力密不可分。红旗H5拥有高颜值外观和精良内饰。红旗H5的动感设计,迎合并凸显了年轻一代的审美主张;内饰方面,红旗H5在做工、材料、造型上都展现出极高水准;而在智能方面,全新红旗H5还具备强大的智能控制技术,为用户带来适意体验,这正是新红旗品牌理念“中国式新高尚精致主义”的完美体现。而作为动力系统,红旗H5搭载的,动力充盈,而且具有良好的燃油经济性;搭配6速手自一体变速箱,带来顺畅的驾驶感受,更使得综合工况油耗,在同级别车型中具有良好的油耗表现。这样的强劲而又节能环保的动力系统,使得红旗H5得到了车主的好评。节油环保要诀窍虽然红旗H5在同级别车型中油耗表现良好,但是实际油耗仍然与车主的驾驶习惯密不可分。不过红旗H5上市都好几年了,销量一直不温不火。小型红旗H5轿车报价
日产天籁,虽然不如红旗H5那样有爆发力,但整体的动力输出还是稳定有力的,并且油耗也稍微低一些。再说一下配置,我感觉从日产天籁和红旗H5同价位车型对比中,基本可以看出日产天籁在配置方面减配还是挺多的,基本上是用配置换低价和性价比,日产天籁搭载了7英寸和8英寸的触控液晶屏,除了低配车型以外功能还是挺多的;而红旗H5的优势就是有一块更大的10英寸触控液晶屏,除了低配两款车型功能也是非常不错的。虽然两款车的多媒体配置都不算差,但是如果让我选出一个比较好的来,我会选择红旗H5,原因也很简单,那就是屏大、价格低!总结:日产天籁和红旗H5都是不错的中型车,两款车的销量也都很好,红旗H5作为国民心中的骄傲,在很多中国人心中都是特殊的存在。而且就从性价比方面出发,红旗H5的性价比也要比日产天籁好很多,如果是我的话,我一定会在这两款车中选择红旗H5,不知道你会怎么选呢。小型红旗H5轿车报价红旗H5采用了红旗家族式视觉冲击力。
因为是新车,还有一股浓浓的新车味道,估计是车内的一些塑料件导致。真皮座椅的用料讲究。来自于澳大利亚的公牛皮,坐上去的感觉比较舒适,但是头枕有些偏软。后排座椅舒适度明显好于前排,前排的坐姿经过各种调节也不太贴合身体部位,长途开回来竟然有些腰酸脖子疼,人体工程学方面还有待改善。仪表板采用了常规设计,没有新鲜感。整个内饰的亮点就是10英寸的中控屏幕了,据介绍中控屏采用了与iPhone屏幕同样的康宁大猩猩玻璃,质感很好。多媒体系统这部分,它搭载了“红旗智联”车载互联系统,遗憾的是并不支持CarPlay系统,不支持CarPlay,不支持CarPlay!唉……它可以通过语音指令“你好,红旗”快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能,包括查天气、查、查路况及娱乐功能等,并且可以通过OTA进行升级。但实际操作过程中,觉得这套系统是为了与时俱进而匆忙加上的应付差事的功能。因为,,它的语音识别度不高,经过各种尝试后,发现它只能听懂使用标准普通话的书面语言下的命令,这就跟你不得不说文言文一样,几次尝试失败之后,我们都快崩溃了。第二,当用蓝牙或者USB听歌曲时,就会与智联系统里的导航地图,无法同时运行。第三。智联系统界面的人机功能设置不够清晰。
作为国内汽车界自主品牌的车来说,可能我们大家在街上很少看见,但是一说它的名字,一定是家喻户晓的,因为它已经在中国发展了整整72年的历史,从1958年一辆红旗轿车的试制成功,从此新中国有了属于自己的自主品牌轿车,这不仅是我国的在经济发展道路上的决心,更具有标志性的意义。为什么这么说?**八年胜利,我国的汽车制造彻底瘫痪,截止到1949年我国从国外累计进口汽车7万余辆,抗战胜利后,汽车制造才会重新被提上议程,1950年,我国才请求前苏联援助,包括建设现代化载货汽车厂,1953年7月15日,汽车制造厂动工。1956年7月13日国产解放牌4吨载货汽车诞生。这是难忘的一年,因为我们有了自己造的汽车。1958年5月21日,试制东风CA71轿车成功,标志着中国自己造出了轿车,具有划时代的伟大意义。1959年红旗CA72型正式生产,而东风CA71就是红旗CA72型的前身。从此,红旗轿车的制造业一直延续。所以说,红旗轿车在中国可谓是家喻户晓,名副其实的中国造。给大家介绍这款红旗轿车,可谓是自主品牌B级轿车里的豪车,那就是红旗H5。红旗H5共有六款车型,分为型动版、灵动版、智联灵动版、智联运动版、智联享动版、智联御动版。价格区间为:—。红旗H5放弃了之前红旗饱受争议的设计。
远远看来,红旗H5的日间行车灯仿佛和前格栅金属的轮廓连为一体,很是美观啊。仔细观察一下这款车的前脸,大口进气的中网,搭配上红旗特有的红色车标,高高在上的地位,霸气的身姿就是好的诠释。一条S形的线条,斜面连接这大灯和中网,隐隐约约的连接,若有若无的美感。电动操控的后视镜和全景天窗,还具有锁车自动折叠功能的后视镜,便利的同时又给我们带来了安全,保护了我们会忽视的地方。尾部设计相较于前脸来说,就比较简介,但是中间的红旗两个字,让这辆车简单又不失气势,还是非常霸气。银色的轮毂,19英寸的大身躯,让我们在这片泥土中也毫不畏惧,一如既往的勇往直前。背后的车灯设计感满满,红色搭配复杂的设计,十分亮眼但是又不会突兀,和身后的路灯有着异曲同工之妙。中控上面空调口下满的按键整齐排列,在驾驶时候的操控非常便利。中控部分颜色搭配就是经典的黑白灰,简洁大方。触摸和实体按键的搭配,更加具有高级感。无论是驾驶这款车子,还是乘坐在这款车子,路途中的感觉都是十分舒适。车辆行驶功能按键集中在一起,开车的时候再也不用担心到处找按键了。桃木纹理装饰的门板,简约大气,典雅。作为一款中型轿车,现款红旗H5的车身尺寸分别为4945*1845*1470MM,车身轴距为2875MM。小型红旗H5轿车报价
但是由于换代车型的定位可能有所提升。小型红旗H5轿车报价
可进行四门车锁、天窗、机舱、尾箱、车灯的状态查询和车辆状态的诊断,如电量、胎压等。全新红旗H5基于互联网在线开放的红旗车联网系统,集成导航、想听、想聊等汽车生态服务,还可实现一键呼叫、一键保养、一键救援等一键式主动服务。仪表盘可更换经典、科技、运动共3套HMI主题。相较于2019款H5搭载的自主研发4缸直喷增压发动机,在动力方面,全新红旗H5升级,搭载48V轻混系统,提升动力与燃油性;新增,搭载7速湿式双离合变速箱,实现高传送效率,有效提升了燃油经济性,让驾驭更加有效可靠。发动机采用智能正时技术、智能可变排量机油泵、智能热管理技术和双流道电控增压器、集成式高刚度双平衡轴、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系统,终身免维护静音链。同时,全新红旗H5配备的48V轻混系统,相比传统燃油车辆可节油10%。驾驶体验上,启机平顺、停机更快,舒适性静谧性相比12V蓄电池启停有明显提升,提高了驾驶乐趣。小型红旗H5轿车报价
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