新车将延续现款车型的造型设计,前脸硕大的扇形进气格栅非常大气,锐利的大灯造型也足够犀利,搭配上红旗鲜红的车标显得霸气十足,车身侧面线条动感流畅,车尾的双边双出排气将运动气息发挥得淋漓尽致。根据相关消息,新款红旗H5还将推出运动版车型,该车采用全新的外观设计,前脸采用直瀑式进气格栅,在更狭长的矩阵式大灯造型搭配下显得更加动感,溜背造型以及车尾双边四出排气都在彰显着自身不凡的定位,整车有一种蓄势待发的视觉感受。内饰方面,新车的内饰整体造型和现款车型保持一致,对称式设计的中控台造型十分简洁耐看,悬浮式中控触摸屏极具科技感,车内各项功能按键布局清晰合理,车内以黑色为主色调,在银色镀铬饰条的点缀下显得更有层次感。尺寸方面,新车4945*1845*1470MM的长宽高与现款车型保持一致,虽然该尺寸在同级别车型中不占优势,但新车在轴距方面有所增长,车内的空间表现更加出色,后排可以获得舒适的乘坐姿势,开口适中的后备箱也有较大的储物容积。动力方向,新车继续搭载,并匹配6速手自一体变速箱。其中运动版车型搭载由一汽集团自主研发的第三代,该车型可以迸发出224匹的比较大马力,具有不错的运动性能。
全新红旗H5车型—新增全新动力。罗湖区新款红旗H5SUV多少钱
日前,网上曝光了红旗新款H5车型的配置信息。从曝光的消息来看,新款H5主要是对外形细节进行了调整,同时新增了。具体来说,新款红旗H5将于7月初正式上市,共推出搭载,新增。外形方面,新款H5明显的变化就是在直瀑式中网中间增加了标志性的“红旗”,这可以说是红旗新的家族化设计风格,旗下多款车型均采用了这一设计。侧面来看,新车的腰线设计略有调整,延伸到了后翼子板上,增加了新车的力量感。尾部造型基本上没有什么变动,双边共两出排气设计搭配贯穿式的镀铬装饰条有效提升了新车的运动感。尺寸方面,新车的长宽高的分别为4945mm/1845mm/1470mm,轴距为2875mm,在B级车中算是大块头了。内饰方面,明显的调整莫过于换装了电子挡把,同时挡把附近区域的空间进行了优化,杯架后方新增了一个放置手机的区域,而且支持无线充电。配置方面,LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠外后视镜依然是全系标配,中高配车型依然搭载全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。动力方面,这台新增的,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。老款的,但是增加了48V轻混系统,大功率为197马力,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是6AT变速箱。由于48V轻混系统的加入。光明区新款红旗H5售价可以说红旗H5是红旗品牌转型的领头。
红旗H5备受青睐,新红旗品牌战略实施以来,新红旗以创新姿态不断探索品牌与产品的年轻化表达,不断拉近与市场和消费者的距离,而在上市的H5也同样备受消费者和行业内关注。事实上,作为“双车”战略的重要组成,红旗H5逐渐成长为新红旗品牌旗下的大销量,屡创佳绩,更是一举夺得自主品牌B级车销量桂冠。想要赢得消费者的认可,除了新红旗品牌发展战略的布局以及创新营销的持续发力,也和红旗H5过硬的产品实力密不可分。红旗H5拥有高颜值外观和精良内饰。红旗H5的动感设计,迎合并凸显了年轻一代的审美主张;内饰方面,红旗H5在做工、材料、造型上都展现出极高水准;而在智能方面,全新红旗H5还具备强大的智能控制技术,为用户带来适意体验,这正是新红旗品牌理念“中国式新高尚精致主义”的完美体现。而作为动力系统,红旗H5搭载的,动力充盈,而且具有良好的燃油经济性;搭配6速手自一体变速箱,带来顺畅的驾驶感受,更使得综合工况油耗,在同级别车型中具有良好的油耗表现。这样的强劲而又节能环保的动力系统,使得红旗H5得到了车主的好评。节油环保要诀窍虽然红旗H5在同级别车型中油耗表现良好,但是实际油耗仍然与车主的驾驶习惯密不可分。
行驶起来,感觉车整车还是比较平顺的。整车的安全配置也是比较完善的,ABS防抱死,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制,车身稳定系统ESP,车道偏离预警,前方防碰撞预警、上坡辅助、自动启停一个不少,除了型动版没有配置定速巡航和自适应巡航,其它几款车型都有配置这两项,毕竟驾驶级别已经达到L2级。油耗一般在百公里10个左右,相对来说,油耗不是很大。在懂车帝的一期性能测试视频中,整车的驾驶在路上的感觉,都是比较平顺的,油门延迟不高,涡轮大约在1900转的时候开始介入。过弯性能略显一般,加速前期没有太大优势,不过后续动力十足,毕竟也有180P的涡轮增压。加速时的推背感不是很强,不过在车内驾驶给人的感觉是比较偏重稳重型的。车内噪音也不是很大,不过轮胎噪音有点偏大。总体来说,整车的操控性中上等,作为一款14万—19万的B级运动轿车来说,而且还是我国自主品牌生产的轿车,确实很给力了,而且开着红旗,出门的回头率一点也不比开着30—50万的奔驰、宝马回头率低。毕竟红旗轿车,在我们心中的地位,是别的品牌无可替代的。红旗轿车在2019年的销量表现很给力,9月份单月已经突破了1万辆,2019年的销量整体来说,呈现增长趋势。红旗H5被采购为警车。
因为是新车,还有一股浓浓的新车味道,估计是车内的一些塑料件导致。真皮座椅的用料讲究。来自于澳大利亚的公牛皮,坐上去的感觉比较舒适,但是头枕有些偏软。后排座椅舒适度明显好于前排,前排的坐姿经过各种调节也不太贴合身体部位,长途开回来竟然有些腰酸脖子疼,人体工程学方面还有待改善。仪表板采用了常规设计,没有新鲜感。整个内饰的亮点就是10英寸的中控屏幕了,据介绍中控屏采用了与iPhone屏幕同样的康宁大猩猩玻璃,质感很好。多媒体系统这部分,它搭载了“红旗智联”车载互联系统,遗憾的是并不支持CarPlay系统,不支持CarPlay,不支持CarPlay!唉……它可以通过语音指令“你好,红旗”快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能,包括查天气、查、查路况及娱乐功能等,并且可以通过OTA进行升级。但实际操作过程中,觉得这套系统是为了与时俱进而匆忙加上的应付差事的功能。因为,,它的语音识别度不高,经过各种尝试后,发现它只能听懂使用标准普通话的书面语言下的命令,这就跟你不得不说文言文一样,几次尝试失败之后,我们都快崩溃了。第二,当用蓝牙或者USB听歌曲时,就会与智联系统里的导航地图,无法同时运行。第三。智联系统界面的人机功能设置不够清晰。
但是由于换代车型的定位可能有所提升。龙岗区新款红旗H54S店
红旗H5是一汽红旗推出的一款中型轿车。罗湖区新款红旗H5SUV多少钱
但是并没有额外的隐藏储物空间。红旗H5搭载了一台发动机,大输出功率131kW,大扭矩250Nm。发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为,在12-18万中型车车型中排在15位。红旗H5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、发动机启停、胎压监测、自动泊车入位、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。罗湖区新款红旗H5SUV多少钱
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