龙岗新款红旗H9轿车有哪些

底盘方面，红旗H9前悬架类型为双横臂式单独悬架，而后悬架类型为多连杆式单独悬架，且采用空气悬挂+CDC减震系统。整体底盘结构为前纵置发动机后轮驱动。安全配置方面，红旗H9将会配备全自动泊车、高级巡航、盲区监测、主动刹车、智能远光灯等主动安全辅助系统。除此之外，红旗H9还将配备双12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、隐藏式车门把手、电吸门、全车温区自动空调、12喇叭BOSE音响、253色氛围灯、流媒体后视镜、尺寸HUD等丰富的豪华配置。除拥有豪华感比肩迈巴赫甚至劳斯莱斯的外观设计，红旗H9在配置方面也完全输线豪华品牌的同级竞品。如果下个月上市公布的售价在30万元。加上两年中国汽车品牌整体的市场认可度有少提升，红旗H9将会对国内二线豪华品牌，甚至是豪华品牌产生冲击。作为红旗品牌全新的旗舰级产品，红旗H9历经周全精细打磨，静音性能当然也不在话下。龙岗新款红旗H9轿车有哪些

    这其中重要的也包括汽车企业内部网络的改造。“作为制造企业，原来我们有两套内部网，一个是办公网，一个是生产网，生产网内部更多保证的是工艺、流程方面的执行，而对设备、能源等资源是缺少网络连接的。”从2018年开始，对红旗车的生产环境基本实现了5G网络全覆盖，包括企业内部的5G网络改造，也对未来各类设备连接做好了基础。这样的网络环境支撑红旗车提出了“3+1”的智能制造模式，即工艺主线、质量主线、供应链主线+生产执行的高度集成，以支持未来多品种、个性化的生产。而且在这个“3+1”智能制造模式上，红旗车也大力采用了与5G网络密切相关的各种技术，例如采取5G专网+边缘云+切片分流，更大程度提升了网络的效率。在红旗车的生产线上，有一个被称作“大黄鸭”的大型机械臂，是国内Z大型的工业机器人，臂展达，Z大负载，主要用途是将从涂装车间运送来的车身快、准、稳地转运到一次内饰线T0工位上。而通过安装在手臂上的视觉导引系统，“大黄鸭”可以精确抓取车身，Z大程度保证车身表面不被刮伤。在5G场景下，一汽集团和吉林联通做了大量尝试，利用5G专网+边缘云+切片分流，单独对这套大黄鸭系统做了所有参数的实时采集，可大幅降低设备维护保养的时间。同时。

   龙岗中型红旗H9价钱红旗H9这台7速DCT双离合变速箱的挡把造型独特，同时不失豪华感，皮质触感柔和并印有红旗LOGO。

车内除了中控台和档把有车标之外，在前排中间扶手箱和后排中间扶手箱区域，同样被车标贯穿。而且是由外而内，被车标从进气格栅延伸至车内的贯穿手法设计，进一部强调传承设计的重要性。如果你只是以为这是中间扶手箱的分割设计，那么你就大错特错了，因为在许多车型的扶手箱设计上，并不会看到分割式设计，大多采用封闭式设计。红旗H9在细节设计上，可以说达到了无可匹敌的地步，哪怕是BBA在细节设计上，真的也比不上。要知道在音响周围镀铬饰条装饰上，同样加入了小红旗设计，并且印上DOSE音响字样。更重要的是，如果你仔细看的话，你会发现音响格栅网上有一幅山水画，寓意非常明显，彰显出设计师别出心裁设计的同时，也彰显出传承与创新设计的融合。

红旗H9动力方面有2.0T发动机和3.0T发动机两种可以选择，传动方面，使用的都是一台7挡双离合变速箱，红旗H9这台7速DCT双离合变速箱的挡把造型独特，同时不失豪华感，皮质触感柔和并印有红旗LOGO。我们了解到，它全系都是使用了双离合，目前没有别的选择。试驾过程中，红旗H9这台7挡双离合变速箱整体调校还是挺不错的，相信大多数消费者都会满意的，迎合了主流的驾驾驶需求，同时与发动机配合相当默契，积极的响应速度和平顺的换挡是此款变速箱较大特点。当红旗H9调至运动模式的时候，变速箱就马上有些暴躁起来，不再温柔，驾驶者对动力的需求，变速箱可以领会到，通过积极的降档来满足驾驶者的需要。红旗H9我的感觉，由内而外散发出一种新时代的精致感。

3.0升机械增压发动机拥有283马力和400牛米的较大扭矩，这款发动机的较大功率转速为4780到5500转每分钟，较大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。红旗h9的前悬架使用了双叉臂单独悬架，后悬架使用了多连杆单独悬架。双叉臂悬架可以阻止车身的侧倾幅度。这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。红旗H9外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计。龙岗新款红旗H9轿车有哪些

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计。龙岗新款红旗H9轿车有哪些

在此之前，红旗内饰给我的印象是即使你外观做的再气派，但是内饰设计和做工距离真正的豪华车都有一段距离。不过在H9身上这种问题得到完全的改善，中控设计高级感比较足，同时在用料和按键阻尼质感上H9都做到了比较高的水准。中控能见到的地方都用真皮和拉丝面板进行装饰，门板上的翻毛皮材质非常有水准。当你旋转旋钮时还会有一种“哒哒哒”的阻尼声音，其实一台豪华车做得好不好往往就反映在这些细节中。是不是车主都是座后排的呢？这个就比较难说了，H9的后排看起来商务感比较足，空间在同级别车型中算不上优良但绝不拥挤。H9的后排配置没有做到非常完美，反而是在细节的装潢和设计上打动你。首先，坐在一台红旗后面我希望车上能有点红旗的标识，H9在这一方面没有使用比较夸张的设计，而是通过中间扶手上的红色小灯带和座椅后方刻有细小“红旗”二字的金属饰板去提醒你，还别说这样的小细节比较有效果。龙岗新款红旗H9轿车有哪些