国产大型红旗H9价钱

在内饰设计上，该车采用了家族式内饰设计风格，还运用了大量的木纹和皮革装饰，营造出一种豪华感，同时兼顾了科技感。方向盘采用的是打孔真皮包裹，无论是视觉感与触感都比较不错。在安全性能方面来说，红旗H9采用了电子档把，体积小巧，并且采用了皮革包裹，触感比较棒，在电子手刹周边则是发动机启停、自动驻车、全景影像的控制按键以及驾驶模式选择。除了触摸式，还可以通过换挡杆下方的小圆盘以及附近的按钮进行操作，更加安全。作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型，红旗H9自上市之日起就一直处于**状态，凭借着强大的产品硬实力与出众的设计,红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新榜样。红旗H9线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心。国产大型红旗H9价钱

虽然发布现场并没有展示一台实车，但这台车的基本特点和卖点，已经由徐留平董事长讲了出来。作为红旗H系列的旗舰，动力与配置极尽高级也符合旗舰的定位。预计后续的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本，会逐步推出。毕竟，作为2020年红旗品牌主推的车型，它要承担形象更要承担销量。红旗H9作为新红旗新设计语言的第1个产品，红旗设计团队确实交出了一个优良的作品。它给新红旗定下了一个豪华品牌该有的基调，两年前确定的“尚、致、意”设计语言，在这台车上确实用自信的形体语言表达了出来。新时期的红旗，需要一个这样的旗舰（民用市场），国内汽车品牌也需要这样一个榜样。中国大型红旗H9商务车红旗H9在北京市的月销量均在百辆以上。

故宫是中式建筑的典型表示。红旗车身侧面，采用了下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态。在光线映射下，车辆型面饱满，散发出无可比拟的视觉张力，尽显旗帜飘扬之势，与中式宫殿宏大气势一脉相传。以中式宫殿为参照，红旗H9的外观设计完美融入中式设计元素，既满足新高尚人士对大气、奢华需求，又以新潮前卫的一面推进品牌升级，颠覆性的外观让车主会有一种超凡脱俗之感。以实力和个性成为目光关注的焦点，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的写照。红旗H9的团队将传统文化艺术与现代科技完美融合，为用户打造了红旗独特灯光设计，即通过梦幻般的现代科技来诠释红旗专属“礼尊”，为新红旗车主缔造出行生活的仪式感。

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的中间扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。U型的中网轮廓，或许将成为全新家族前脸的又一个标识。为了强化这个元素，新车还增加了一条灯带，把这个轮廓清晰的勾勒出来。可惜只是静止时才会有，上车前比较有仪式感。内饰设计红旗H9内饰内饰方面，新车使用了，并搭配三辐式多功能方向盘。

红旗H9车身和车尾的轮廓，其实也是外观设计的重点之一。其中车顶属于溜背风格，腰线则采用贯穿设计，并将车身颜色一分为二，由此形成双色车身。车尾属于城楼造型设计，横竖双向造型的尾灯，点亮的时候会比较豪华。然而到店实拍，除了看外观之外，其实我还关注了这辆双色车身红旗H9的车身工艺设计，包含间隙尺寸、段差尺寸等。毕竟是一款国产豪华轿车，而且还是一款跟E级、5系、A6L属于一个级别的车型，所以车身工艺的好与坏都值得关注。经过实际观察，这辆双色车身红旗H9地间隙和段差，基本达到豪华汽车水准。这足以说明，在白车身工艺制造过程中，还是值得肯定的。红旗h9优点：加速成绩不错。国产大型红旗H9价钱

红旗H9动力方面有2.0T发动机和3.0T发动机两种可以选择。国产大型红旗H9价钱

当红旗H9掀开神秘面纱之后，其充满中式元素的外观设计立刻成为行业瞩目焦点。H9外观采用中国式新高尚精致主义全新设计语言，“高山飞瀑、中流砥柱”式的进气格栅极具视觉冲击力；而半环绕式、逐步点亮的前大灯，为“高山飞瀑”的设计增加了一份水流从高处飘然而下的意蕴。再加上“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标，使得整部车彰显磅礴气势，比较符合它作为红旗H系列轿车全新旗舰车型的设定。九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。中式建筑中的典范，当首推气魄恢宏的宫鸾宝殿，中式宝殿睥睨天下，居高临下的气概，写不尽蕴藏的霸气与威仪。国产大型红旗H9价钱