企业商机
红旗H5基本参数
  • 品牌
  • 红旗
  • 型号
  • H5
  • 类型
  • 国产豪华轿车
  • 燃料类型
  • 汽油
  • 加工定制
  • 排放标准
  • 国六
  • 产地
  • 长春
红旗H5企业商机

    红旗作为资格老的中国品牌,近两年的市场表现可圈可点。在2019年全年,红旗销量突破10万辆,而2018年有。到了2020年,红旗的势头依然很猛,上半年销量已经突破了7万辆。红旗目前的产品比较丰富,在售的车型超过五款,包括有轿车和SUV。而红旗入门的产品是一款B级轿车,也就是红旗H5。红旗H5虽然在红旗品牌中是小弟,但在自主品牌B级车市场却是老大哥,月均销量大概4-5千辆,是自主品牌B级车的销量冠,同时也是红旗品牌的顶梁柱之一。红旗H5的整体造型比较大气,并略带运动感。目前全系提供的是,匹配6AT变速器。当然,这款,大扭矩有250Nm,实测加速超过10秒,比较慢。红旗H5的价格算是比较亲民,起售价为,相信价格是红旗H5能走量的原因之一。不到15万就能买到一辆大红旗,对有些人有一定吸引力,红旗品牌很多时候着一种情怀。近,有消息称红旗H5将推出,将使得红旗H5的售价进一步降低。这款,大功率124kW,大扭矩258Nm。跟,,但扭矩却增加了8Nm。也就是实际参数两款发动机很接近。与这款,考虑到发动机参数很接近以及变速器的差异。因此,购买。直接的变化是,锐车评预计,也就是红旗H5的指导价会进入到13-14万元之间。这对于喜欢红旗品牌的消费者来说肯定是好事。红旗H5是一款b级家轿车。宝安区小型红旗H5多少钱一辆

    2022款红旗H5改款消息,2022款红旗H5什么时候上市,红旗H5是一汽红旗推出的一款中型轿车,这款车的外观从2017款一直沿用到现在,从时间来看,下一款车型可能迎来全新换代。而从红旗的计划来看,红旗将在2022年正式量产代号为C100和C101的两款车型,该车型大概率就是换代红旗H5。一般来说,换代车型的外观都会有着较大的改动,考虑到前段时间红旗H9销量极其火爆,因此预计新款红旗H5的外观会像H9靠拢。新车采用全新的家族式设计语言,整车的线条更加平直,前脸格栅尺寸进一步增大,给人营造出更强烈的视觉冲击感。内饰方面,新车可能会采用与红旗H9相似的设计风格,中控台在两块尺寸巨大的液晶屏幕加持下有着极强的科技气息。中控屏旁边还配备了一块钢琴烤漆面板,搭配上银色镀铬饰条以及木纹饰板,整个车厢充满浓郁的豪华氛围。作为一款中型轿车,现款红旗H5的车身尺寸分别为4945*1845*1470MM,车身轴距为2875MM,新款车型的长度和轴距可能会进一步增长,车内的空间表现具有更出色的竞争力,消费者也能获得更舒适的驾乘体验。新车的动力目前还不得而知,但是由于换代车型的定位可能有所提升,因此动力表现也要更加出色。预计2022款的红旗H5会搭载全新,并匹配8AT变速箱。

    盐田区民用轿车红旗H5红旗新款H5车型的配置信息。

    首先在三大件上它并不占优势,甚至整体水平低于平均水准。其次在价格上比较低配14万,比较高配19万元的定价也太过自信了,这个价格完全能选择合资品牌。总的来说,H5的综合实力不强,性价比也很低。红旗H5的前脸部分主要是对中网进行了小幅调整,在中网的中间位置加入了红旗的标识,一个小小的改动瞬间就让车辆的格调提升了起来。侧面和尾部的造型并没有发生改变,车身的尺寸也维持了上一款的参数,长4945mm、宽1845mm、高1470mm、轴距2875mm。车辆内部,由于此次新车属于中期改款,所以内饰并没有进行修改。方向盘采用的是四辐平底造型,仪表是7英寸的液晶显示屏加机械仪表;仪表台上矗立的是10英寸触控屏,支持手机互联和车联网等功能。车身的尺寸没有变化,自然而然车内的空间也没有改变。2020款红旗H5拥有宽敞的后排座椅空间,全系前置两驱的动力布局但是后排地板的隆起太高。动力部分,新款红旗H5增加了一个,比较高可以输出124kW、169马力以及258N·m扭矩,传动系统匹配的是其挡双离合变速箱;上一款的,比较高可以输出145kW、197马力以及320N·m扭矩,相比原来的(132kW/180Ps/250N·m)。而传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。红旗推出了一款红旗H5运动版概念车型。

 

    行驶质感有待提升虽然红旗H5搭载了一台,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。4、底盘调校松散,乘坐舒适性不佳红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合并不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍,体验感较差。红旗H5维修费惊人是真的吗?在谈论维修费时,我们要先了解一下红旗H5的零整比,红旗H5的零整比为400%。这是一个什么样的概念呢?其实相当于把单独购买足够拼装一台H5的零件的价格和整台车总价作对比。400%相当于能买4台新车,这样的比值并不算高,我们要知道丰田卡罗拉的零整比为550%,所以H5维修费不会太过吓人。保养方面,红旗H5需要每隔10000公里保养一次,小保养的价格在877元,中保养需要1360元,大保养需要1648元。总体而言相比起日系竞争对手,红旗H5的保养费用是稍高的,一般来说同级别日系车的小保养一般在600元左右,大保养在1400元左右。

    红旗h5到底值不值得买?

    车侧是能体现它年轻、运动的地方,修长的车身配上流畅的线条,看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了,2875mm的轴距尤为突出,比一般中型车长了50mm左右。尾部也还是原来的样子,翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都营造出了不错的运动感。红旗H5能够成为红旗的销量支柱,首先得益于红旗这个品牌在人们心目中的地位,其次它本身的价格并不高,为,完美的避开了与合资车争锋。消费者一看,红旗的价格这么亲民,也乐于给它机会。通过与这款车接触,人们也发现,作为一辆中型车,在如此实惠的价格下还能有这么高的配置、这么宽敞的空间,买了不会吃亏啊。于是你能看到红旗H5的销量出现暴增这种状态,每月基本有5000辆以上销量。当然,红旗的野心不止于此,5000辆跟凯美瑞、雅阁、迈腾等中型车相比,差距还是太大了。于是中期改款的H5来了,新H5更低的价格也意味着它可以跟价格接近的紧凑型合资车较量了。以大打小没什么丢人的,各大车企都这是这么做的。一方面是空间更大,品质有保证的红旗车,一边是口碑较好的合资车,肯定有人选红旗,有人选合资,这就是红旗的机会。新车上市后,红旗H5也必然能获得更高的销量。一般来说,换代车型的外观都会有着较大的改动。福田区红旗H5报价

红旗H5备受车主青睐。宝安区小型红旗H5多少钱一辆

    之前试驾的一款车上有6个USB接口,现在看来真的是良心卖家。真的冲这点儿,我就会选择别的车了。还有个我觉得挺匪夷所思的设计就是把一个尾厢的开启按钮设计在挡把的右边且占据了一个很大的按钮位置,有点儿浪费。另外,我们这也是顶配车型了,后排只给了空调出风口,但连调节风量的钮都没有,感觉后排乘客好没地位。幸亏,后排还有电加热座椅,任意一侧还可以控制两侧车窗,前排副驾座椅侧面还有老板键,总算扳回一局。配有11个喇叭的BOSE音响给红旗H5的豪华程度加分不少,也在这个级别比较少见,视听效果不错。有新意的设计我反而觉得是车门拉手那里,竟然不是全封闭的,挺有意思。车顶灯和天窗的按钮居然是触控式的,显得很有逼格,但就是不太灵敏。顶配才有的全景天窗,但是面积有点儿小称不上是全景,有些遗憾。储物空间比较一般,挡把前方,扶手地方居然没有个地方可以放下苹果plus大小手机的地方,后排只有个扶手的杯架而已。我认为,如果是家庭用车,储物空间一定得多,特别是有孩子以后。在科技配置上,H5还是跟上了时代潮流的,比如增加了自动泊车,配备了ACC自适应巡航系统,具备stop-go功能,还可以直接刹停(不过。这个功能实在没敢在公路上尝试)。

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