南安市汽车车灯改装配件

LED车灯的优点是：1.节能：LED汽车灯发光效率更高，整体功耗低，与传统光源相比，节能超过70％左右。2.寿命长：在适当的电流，电压下使用寿命可达60,000至100,000小时，使用寿命比氙气长10倍以上。3.反应速度快，不需要热启动时间，即点即亮闪超车灯无忧。传统灯泡的延迟时间为0.3秒。4.环保：光谱中没有紫外线和红外线，既无热量也无辐射，眩光小，废物可回收，无污染，不含汞元素，可以安全触摸。它属于典型的绿色照明光源。LED灯的缺点：1. LED灯研发成本高，导致LED灯价格高昂。结果普通汽车买不起LED灯，市场也无法推广。2.LED汽车灯散热非常重要，散热不好，并且容易衰减。影响汽车灯的使用寿命3.没有行业标准，产品质量参差不齐。55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%。南安市汽车车灯改装配件

目前市面上主流的汽车大灯有三个种类：卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。许多车主都觉得自己的车灯不够亮，车辆的原厂大灯有没有必要去改，改装大灯又需要注意哪些事项？这三种大灯都有哪些优缺点，该如何选择？就给大家来盘一盘。车友们首先要注意是氙(xian)气大灯，而不是疝气大灯。氙气大灯简称HID，工作原理是通过高压电流刺激灯泡内部的氙气来发光。氙气大灯其优点有：1.亮度较高，是卤素大灯的三倍。2.耗电量比较低，市面上一般的氙气大灯只有35W左右。3.寿命较长，评论寿命可到3000小时。4.色温范围较广，3000K到1万多K都可以选择。很多车辆原厂氙气大灯是在4000K左右，可以兼顾亮度和穿透性。氙气大灯的缺点：大灯开启存在延时，延迟3~4秒才能达到大亮度，这样一来如在紧急情况开大灯警示其他车辆就会存在一定的安全隐患。其次氙气大灯的成本相比卤素大灯也要高一些。鲤城区老款奥迪改装要多少钱氙气灯太散光，晚上开车会严重影响对面车主开车，自己也会看不真切。所以，改氙气灯建议加透镜。

车灯的演变大体经过如下几个阶段：自由曲面前照灯 自由曲面（简称FF）前照灯的反光镜曲面不是规则的几何图形，它是计算机通过复杂的运算、优化临界参数、应用仿真程序而产生的三维曲面。这种前照灯不需要配光镜，从自由曲面反光镜反射出的光线即为满足法规要求的光型，它起到了抛物面前照灯中反光镜和配光镜双重作用。反光镜也不在用金属材料制成，而是用热固性塑料（Bulk M oulding Compound，简称BMC）一次精密注塑成型；配光镜也无需设计光学花纹，采用无纹配光镜而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（简称PC）塑料。自由曲面前照灯无论从设计、结构或材料上来讲，都是一次重大的进步。

如果用色彩奇怪的雾灯，或者给雾灯加上透镜是不行的；雾灯是散射光线，透镜的功能是聚光，让雾灯变成光柱是有些胡闹的，那么给雾灯加透镜或者加上一些圆形的日行灯不但看起来有些傻，同时也会被交警蜀黍关注，为了装饰而让灯光变得“特立独行”那就拆掉吧。关于雾灯的加装了解这些就好，包括日行灯都是只要不扎眼就没有问题；不过爆闪灯是不能用的，不论是白色或其他颜色的纯色爆闪灯，或者是红蓝交替闪烁的灯光都不可以。因为这些闪烁标志灯具都是特种车辆使用，标准如下。红蓝-警用蓝色-救护红色-消防黄色-救援白色-没有特种车型用那就都不能使用，因为过于刺眼会影响其他车辆这五种灯光不要尝试，一经发现倒是能够按照《道路交通安全法》97条之规定，对非法安装警报器或标志灯具的车辆予以收缴，并且处200-2000元的罚款；雾灯和日行灯不在这个范围内，即便很扎眼的灯光，标准一般也就是罚款500元。在单光透镜中，分别对应近光透镜和远光透镜（远光和近光使用单独的灯泡）。

汽车大灯是否要改要根据自身的用车情况来决定。如平时开车都是在市区，普通的卤素大灯完全够用在雨雾环境中穿透性更好，不需要改。如是经常跑郊外或者是农村车主们，可以看自身的需要进行更换。大灯更换要注意以下这些事项：大灯的色温不要超过6000K，否则会影响对方司机的视线而造成交通事故。在驾驶过程中与来车会车也要注意慎用远光灯，考虑到他人也是在保护自己。第二，如果原车原厂是卤素大灯，不太建议直接换成LED大灯，除非说是直接更换整个大灯总成。原车就是氙气大灯或LED大灯不建议更改，因为汽车大灯更换后在二手车转卖时会影响售价。此外在二手车的购买过程中，汽车大灯的检测保养要引起重视。一些车辆原厂卤素大灯用的时间较长了，买回来的车灯不亮要及时进行更换。换过大灯或大灯总成的更要注意，是因为单纯的换灯还是因事故碰撞而更换了大灯？在事故中大灯位置是极容易发生损伤更换的。将二手车两个大灯的生产日期与车辆出厂日期相比，是很多二手车商们检验二手车的方法。氙气灯只有35W，节电性强，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能。德系老款改装费用

LED大灯亮度高，亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。南安市汽车车灯改装配件

车灯的演变大体经过如下几个阶段：非对称前照灯 为了解决道路照明和迎面驾驶员眩目的矛盾，1924年欧洲发明双灯丝前照灯，从而开发了非对称式前照灯。这种前照灯用同一灯泡的两个灯丝分别作前车灯（远光）和会车灯（近光）的光源。在近光灯丝的下方装备了一个遮光罩，用它遮住投向迎面车辆驾驶员的灯光，其边缘形状可使光束照在路面上形成一个明暗截止线。对道路迎面来车半边只照亮1.25m 以下部分，从而可以防止迎面车辆驾驶员产生眩目；而在本车前方则以较高的亮度照亮路面足够远的距离（100米以上）和足够高（两米以上）的空间，从而可以保证本车良好的前方照明。其后美国从1932年起也开发出另一种非对称式近光前照灯。虽然没有欧洲灯那样清晰的明暗截止线却通过反光镜和配光镜的特殊设计，使每只前照灯的近光光束宽度受到限制，从而使高亮度光束只照亮本车前方路面，迎面来车一侧但受到较弱光的照明。由于非对称光束的要求，灯前的防护玻璃变成配光镜，其上加工出许多光学花纹，起到按需要改变光场，重新分配光线的作用。南安市汽车车灯改装配件

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