通常汽车会使用涡轮增压器来提高发动机的进气量，与传统的自然吸气的发动机相比，涡轮增压器拥有较好的工作效率。同时涡轮增压器中的涡轮增压器转子会通过旋转的方式来增加进气量，进气量的提高也就意味着工作效率的提高。通常涡轮增压器是由涡轮机叶轮、壳体、涡轮增压器转子、压缩机叶轮和压缩机壳体组成的。废气会通过涡轮机壳体并且会被引导到涡轮机叶轮中，这时的废气已经带有少量的能量；并且这些能量会带动涡轮增压器转子进行转动，同时废气会进入压缩机中。同时压缩机中的叶轮会被固定在涡轮上，当涡轮增压器把废气输送到压缩机时，压缩机叶轮就会高速运转，同时运转速度越高，涡轮增压器提供给发动机的功率也就越高。涡轮增压器的工作是压缩更多的空气，并且将这些空气流入发动机气缸内。空气的增加意味着，发动机拥有更多的功率。同时改善了发动机的整体工作效率。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。四川废气 涡轮增压器零售价
发动机以机械方式驱动机械增压器进行增压，称为机械增压。当发动机采用机械增压时，通常由发动机曲轴通过齿轮驱动增压器。增压器一般采用离心式或罗茨压气机，个别的采用螺杆式压气机。近年来，在国外也开始采用新型的机械涡旋式增压器。因为驱动压气机消耗了发动机一定的输出功率，所以机械增压发动机的热效率不一定得到改善，有时反而比非增压内燃机还低些。选择增压压力时，首先要保证能达到所要求的平均有效压力，其次要获得尽可能低的燃油消耗率。担这两个要求对于机械增压来说常常是相互矛盾的。如果追求平均有效压力，则必然导致机械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增压压力值的选取应在功率和燃油消耗率两者之间寻求比较好的妥协方案。机械增压系统目前在欧洲车上用得较普遍。由于机械增压的增压机是在曲轴的带动下持续地运转，因此不动产生像涡轮增压的涡轮迟滞现象。机械增压虽然只能提升约10%20%的动力输出，但平顺连续性是涡轮增压发动机所不及的。 湖北原厂涡轮增压器涡轮增压器涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
涡轮增压器转子转动时就形成了旋转的磁场：交流发电机转子总成中的转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有6个棘形结构，爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。励磁绕组的两端引线分别焊在两个彼此绝缘的集电环上（集电环与转子轴绝缘）。两个集电环与装在后端盖上的两个电刷相接触。发电机工作，两个电刷与直流电源接通，当两个集电环通过电刷而通入直流电时，励磁绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成6对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。
绝大多数涡轮增压器转子出現的问题大多数是由于涡轮增压器和进气口两者之间的骨架密封密封性毁坏，引起规模性发动机烧机油。而骨架密封毁坏的关键缘故是更换机油的周期时间过长或应用伪劣汽车机油，而引起波动的涡轮增压主转动轴缺乏润滑的和排热，从而毁坏了骨架密封，引起渗油。一般涡轮增压器在汽车转速达3500转时才会起动，而且迅速提高直至6000转。在挑选汽车机油时，应挑选高大上全合成机油。涡轮机的较大 特性便是功率大的，这都借助于其精细的设计方案和加工工艺，另外也决策了它苛刻的办公环境。因而，它对润滑脂的清洗防御性规定十分高，发动机油和滤芯务必保持干净，避免 其它杂物进入到。由于涡轮增压器的转动轴与轴承两者之间搭配间距较小，要是机油润滑的功能降低，便会引起涡轮增压器的太早报费；此外，须要及时清洗或拆换空气滤清器，避免 积尘等其它杂物进入到高速运转的增压机离心叶轮；**还提示买车人，要是周围环境气体洁净度差，烟尘成分高，切勿长期应用涡轮增压器。一台发动机装上涡轮增压器后，其比较大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
如果涡轮增压器损坏掉了，那么还能当自然吸气的车子行驶吗？大家要知道变速箱的转速比是根据发动机的动力来匹配的，如果说涡轮增压器坏了以后将发动机当作自然吸气发动机来运作时，这样不只会带不动变速箱以及车辆，持续下去还会更加的增大油耗，建议立即去维修，如果没有时间去维修的话，短时间内也是可以行使的，但是要避免一些情况。如果没有修复涡轮增压器，在行驶的过程中一定不要猛踩油门，涡轮增压在发动机达一定转速的时候，这个时候无论增压器就会介入，使发动机有着更强劲的动力，如果在没有修复涡轮增压器并且踩油门的情况下，不只会增加油耗，而且动力还不如一部自然吸气车！如果增压器坏了，一定要及时的去维修，避免长期使用也将发动机损坏。涡轮增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。湖北原厂涡轮增压器
涡轮增压器启动后要怠速运转3分钟左右，不可直接将转速提升到涡轮增压器启动转速。四川废气 涡轮增压器零售价
涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。对增压器和发动机进行理论计算，选择合适的增压器增压度和发动机的一些参数，鉴于增压器的工作特点以及发动机好的匹配的原则，确定合适的匹配参数。国内的增压器厂家也对增压器的匹配有过一些研究，介绍了如何合理选用国产增压器代替已损坏的进口增压柴油机增压器的方法，并给出了国内生产的各种涡轮增压器的技术参考。多种进口机械的增压柴油机进行了国产增压器的匹配试验,，都取得了成功。四川废气 涡轮增压器零售价
