辨别真假360度工程车全景的方法：视野细节，车子4个车轮都可以看到，360度全景重要的安全视野就是可以查看车身周围情况，并可根据使用需要切换不同视觉显示，特别是可以同时显示车身的影像，通过狭窄路段时可以避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。好的视野必须可以同时看到车身的四个轮子和安全角。不抢屏，该显示的显示，不该显示的不显示，真正好的360度全景，还具有安全启动（零伤害启动）：1、延时控制启动显示，延时时长可单独设置；2、有障碍物可以触发全景显示（超声波雷达配合）；3、车速不高于设定速度时一直有显示，车速降下来自动启动显示。工程车360全景系统可以进行图像的畸变还原。叉车360全车可视系统生产厂家
360度全景影像系统与传统意义上所谓的360度全景行车辅助系统有很大的差异性，后者只是在概念上实现全景画面功能，相当是四个摄像头拍摄四个画面的单个组合显示在DVD上，而前者是真正的实现全车可视并实现模拟车与实车同步运动轨迹效果，让驾驶员更直观和动感的去判断行车环境，如人在高空中俯瞰地下行车情形的画面，后者大多数只是停留在一个记录仪的功能或者相当于全景可视安全系统一代的功能，如画面四分割或者五路视频画面切换，只显示单个画面的显示效果，并且绝大数工程车都适合安装这套全景可视系统。叉车360全车可视系统生产厂家工程车360全景系统画面流畅。
工程车360度全景可视辅助系统是由精拓公司研发，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360度全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
工程车辆驾驶过程中驾驶员经常会有看到车辆某个方向的大角度图像的需求，但是通过后视镜却只可以看到部分图像，工程车360度全景环视系统不只可以显示车辆的全景图像，还可同时任意切换显示某单一摄像头的图像数据，驾驶人员在倒车时可同时看到全景图像和车尾角度的原始图像，在左拐或者右拐时同样可在屏幕终端同时观察到车辆全景图像以及左侧或右侧大范围图像，对车辆驾驶起到很好的辅助作用。车载360度全景摄像头一般包括车头、车尾摄像头和车身左右侧边摄像头，还包括控制主机。工程车360度全景系统的选购需要考虑360全景的画面是否变形。
工程车360度全景监控系统的特点：360度°全景监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供360度°全景影像，从而去除一切视线盲区。车主可以体验到眼观八方的全新驾驶感受。DVD画面和工程车四个摄像头画面，通过正常开车操作挂倒档、打转向灯或转向拨杆进行自由切换。当在夜间使用大灯时。则需按双闪灯触发系统进入基本模式。行车全程监控记录存储，较大支持32G容量的SD卡，该系统给复杂环境行车、泊车带来极大帮助。车主可直观了解到工程车周围环境，避免发生碰撞。工程车360度全景系统画面稳定。叉车360全车可视系统生产厂家
工程车360度全景系统高速行驶时画面也流畅自然。叉车360全车可视系统生产厂家
360度全景倒车影像在工程车周围安装可以覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，较后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它可以让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。叉车360全车可视系统生产厂家
