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3）直线行驶过程中汽车车桥跑偏在进行重机车辆的直线安全行驶过程中，行车驾驶员应 该牢牢把控住驾驶方向盘，才可以安全正常的运行和驾驶， 如果不慎在操控方向盘时出现一些放松的情况，重型机车就 可能会存在着直线跑偏的情况，非常不利于驾驶员对于车辆的顺利使用。这类相关的问题和情况形成原因也是多种多样 的，如果不经过更加专业和合格的安全监测，就无法轻易进 行判断，特别是车辆左右轮的外倾角角度存在不同以及前轮 轴承的维修调理不够合格的情况等。作用是在汽车车身空间、汽车轴距；吉林汽车传动箱

挡数与各挡传动比的选择编辑 播报挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利。1.动力性：挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。2.燃油经济性：挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性，降低了油耗。3.比功率大→挡位数少(阻力靠后备功率克服)。4.比功率小→挡位数多(阻力靠变换挡位克服)。5.重型货车和越野汽车使用中，载质量变化**，路面条件复杂，挡数较多 [3]  。等比级数分配传动比的优点编辑 播报1.发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；2.各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；3.便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器陕西汽车传动箱现价**提升所匹配整车的驾驶性；

为解决这样的矛盾，在发动机和车轮之间加入传动系统，实现增扭减速的作用，也就是使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应的驱动轮所获得的转矩也会增加到发动机输出转矩的若干倍。这样，车辆看就可以实现正常起步形式，驱动轮的转矩和发动机转矩之比等于发动机转速和驱动轮转速之比，此比值也就是传动系统的传动比，当然这是在不计摩擦等条件的理想情况。

2、实现汽车的变速：汽车在各种使用条件下，所允许的车速使不断变化的。为了使发动机能保持在有利的转速范围内工作，而汽车的牵引力和速度也能在足够大的范围内变化，应当使传动系统传动比在最大值和最小值之间变化，这就是传动系统的变速功能，变速功能是由传动系统的变速箱来实现的，相信大家对于变速箱还是很了解的。

液力机械式自动变速器（AT）是通过液体压力的方式传递和改变扭矩，实现控制机构的闭锁功能。运用液体压力和齿轮传动与电控系统相结合实现速度的改变和扭矩的转换。9G-TRONIC 变速器把齿比扩大到了9：15，发动机的转速被有效地降低，节油效果较好。采用了双扭减振和离心技术保证了舒适性，运用***式的行星齿轮直控单元，使齿轮控制迅速；在材料方面采用了新型的铝合金材料，将整车质量减小；在箱体中采用了两个油泵，链传动的离轴式设计主油泵在保证润滑的同时增加了冷却效果。 [3] 无级变速器（CVT）是通过传动带将动力传递给一个可改变槽齿宽度的棘轮完成动力的传递，达到变速的目的。某公司提出了对CVT进行改进，用链条作传动方式，能实现更大的扭矩，但噪音大。传动比的范围越大，对 提高燃油经济性更有利，所以CVT的比较大传动比为7.7，燃油经济性能相对较好。汽车传动箱通过齿轮传动，把电机的动力以合适的扭矩和转速传递给行走系；

电动桥传动：该传动系统多采用在驱动桥内同时安置两部驱动电机的布置方式。其中，差速器*在车辆转弯时参与对车轮的控制，协助转弯，而在车辆直行时停止工作。等输出功率的单电机与双电机相比，体积更为庞大,质量也更高。采用电动桥传动方式的电动汽车具有比前两种传动方式更好的机电集成水平，且在传动效率方面得到了更好的保障。但另一方面，若保证驱动电机可满足更多行驶工况下的行驶需求，就必须适应更宽的转矩变化范围，对控制和加工技术要求较高，电动桥内部的结构也随之更为复杂，增加整车成本，不利于后期维修。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。陕西汽车传动箱现价

汽车动力传动系优化设计中的匹配指标，主要包括动力性、燃料经济性、综合评价指标3种指标。吉林汽车传动箱

五、使用及保养1、应检查润滑油平面，油面以螺塞观察孔的下缘为准。分动箱的润滑油为中负荷80W/90.GL-4车辆齿轮油，具体注油量参照标识牌，油面过低可能烧坏轴承和齿轮，过高会引起过热和渗漏油。2、必须安装通气塞，定期检查和清洗通气塞。通气塞堵塞会是分动箱内压力增高，造成油封或结合面渗漏油。3、定期更换润滑油，并应用煤油清洗，否则会导致油封或结合面渗漏油。4、定期检查突缘锁紧螺母力矩，使之符合要求。5、分动箱总成换档应有清晰手感，不允许有卡滞和脱档现象。吉林汽车传动箱

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