涡轮增压器已经是现代重卡柴油机不可或缺的组成部分，他在同等排量下大幅提升了发动机的功率和扭矩，提高了燃油经济性的同时满足了人们对大马力大扭矩柴油机的需求，并且由于产生单位功率消耗的燃料减少也较自然吸气发动机更容易满足排放发规，可谓是一举多得。那么问题来了，涡轮增压器它由几部分组成？它的原理是什么呢？它是怎么提升发动机功率的？下面我们逐条分解。涡轮增压器的组成涡轮增压器主要几个部分组成，分别是壳体(包括涡轮壳体和压气叶轮壳体)、转子(包括涡轮和叶轮。废气推动涡轮产生动力，涡轮带动叶轮压缩空气)、中间体(内部有润滑油道和轴承，负责散热和降低摩擦)、密封环(负责密封)、泄压阀(在收油瞬间，因为不需要发动机产生那么大的动力了，所以也就不需要大量的空气进入气缸而此时增压器因为惯性旋转仍然产生压力，此时就需要泄压阀放掉压力，防止部件因为压力过大损坏)。真正工作时，因为叶轮压缩空气会使空气温度升高，过高的进气温度会降低发动机的效率，所以还需要冷却空气的中冷器辅助工作。涡轮增压器的原理废气通过排气歧管进入涡轮壳体推动涡轮旋转，因为涡轮和叶轮共轴所以在另一侧壳体内的叶轮也跟随涡轮共同旋转。安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。阜锴涡轮增压器零售价
涡轮增压器日常保养，现在越来越多的卡车上装配有涡轮增压器，要知道涡轮增压器也是讲究“三分治，七分养”的。涡轮增压器中的转子轴与轴承等配件配合比较精密，若机油过脏或是变质会将杂质带入涡轮增压器中，会给其内部结构造造成磨损，所以一定要保持机油一定的清洁度，经常清洗机油滤清器。当发动机启动后别着急，让车辆怠速几分钟(具体时间需要看发动机温度与天气情况)，为的是让机油温度的到提升，加强机油流动性，让涡轮增压器内的构件得到充分的润滑。安徽原厂涡轮增压器电话涡轮增压器是提高发动机功率和减少废气排放的重要部件。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。汽车要跑得快，就必须要有强劲的动力。目前汽车的动力系统可粗分为自然进气系统及增压进气系统两大类。在欧洲跑车中，除了宝马汽车公司依然坚持使用自然进气发动机外，其他各汽车公司为了提升车辆的动力性能，纷纷采用增压系统，例如：奔驰跑车使用机械增压系统，绅宝汽车则为涡轮增压的开山鼻祖。近年日系汽车也开始大量采用涡轮增压技术。自然进气系统没有安装任何形式的增压器，只是利用活塞下行所产生的负压来吸进混合气。虽然自然进气系统通过可变气门正时系统能够得到较大的马力输出，但动力的提升很有限。为了有效增加发动机的输出功率，采用增压系统可说是***的方式。**常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。
涡轮增压器发动机的优点：（即自然吸气发动机缺点）首先，效率高，动力强。同样排量的汽车，涡轮增压发动机能压缩更多的空气，加大燃油喷射量，燃油更加充分，带来的^直接的影响就是马力更大，动力更充沛。第二，排放控制，提高燃油经济性，降低尾气排放。由于燃油比较充分，排放控制方面，涡轮增压相比自然吸气更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。第三，省油，主要是小排量的涡轮增压发动机就能输出比自然吸气发动机同等级更高的动力，变相的就节省了油耗。涡轮增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高。
涡轮增压器压力下降的原因：1、涡轮增压器的空气滤清器滤芯脏、灰尘多而造成堵塞，使进气阻力增大，增压压力下降。压气机内部气道粘附有油垢、中冷器内部气道也粘附有油垢，使气流流通时阻力增加，压气机压力下降、效率降低。2、压气机轴密封圈损坏，气流泄漏，压力下降。涡轮转子部件因柴油机燃烧不良、严重积碳以及浮动轴承损坏等原因使涡轮旋转阻力增大，涡轮转速下降，导致增压压力下降。3、排气管消声器堵塞，排气不畅，使涡轮排气背压过高，也会导致增压压力降低。柴油机气缸套、活塞、活塞环、气阀和气阀座圈等零部件磨损严重，增压空气进入气缸后泄漏量增大，使增压压力及压气机效率降低。废气涡轮增压的特点是在涡轮增压器和发动机之间没有机械连接。山西原厂涡轮增压器
涡轮增压器一般采用离心式或罗茨压气机，个别的采用螺杆式压气机。阜锴涡轮增压器零售价
涡轮增压器是我们汽车中十分重要的一个部件，他是一种利用内燃机运作转废气驱动空气压缩的技术，它促进了汽车发动机的排放等等情况，因此各个车主对于涡轮增压器也是十分的重视的。早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于优良状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。阜锴涡轮增压器零售价
