南山区民用轿车红旗H5报价

    红旗H5备受青睐，新红旗品牌战略实施以来，新红旗以创新姿态不断探索品牌与产品的年轻化表达，不断拉近与市场和消费者的距离，而在上市的H5也同样备受消费者和行业内关注。事实上，作为“双车”战略的重要组成，红旗H5逐渐成长为新红旗品牌旗下的大销量，屡创佳绩，更是一举夺得自主品牌B级车销量桂冠。想要赢得消费者的认可，除了新红旗品牌发展战略的布局以及创新营销的持续发力，也和红旗H5过硬的产品实力密不可分。红旗H5拥有高颜值外观和精良内饰。红旗H5的动感设计，迎合并凸显了年轻一代的审美主张；内饰方面，红旗H5在做工、材料、造型上都展现出极高水准；而在智能方面，全新红旗H5还具备强大的智能控制技术，为用户带来适意体验，这正是新红旗品牌理念“中国式新高尚精致主义”的完美体现。而作为动力系统，红旗H5搭载的，动力充盈，而且具有良好的燃油经济性；搭配6速手自一体变速箱，带来顺畅的驾驶感受，更使得综合工况油耗，在同级别车型中具有良好的油耗表现。这样的强劲而又节能环保的动力系统，使得红旗H5得到了车主的好评。节油环保要诀窍虽然红旗H5在同级别车型中油耗表现良好，但是实际油耗仍然与车主的驾驶习惯密不可分。H5在消费者心目中的认可度是非常高的。南山区民用轿车红旗H5报价

    在主动安全上则有Bosch的、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统的加持。好了！来到大家都比较关心的动力部分，因为红旗H5在许多地方都诠释了运动的概念，而且H5由红旗5系平台开发而成，这个平台可是对标ABB来研发的。但是如果你问我这辆车开起来运动么？我只能“呵呵”了。红旗H5搭载，带有自动启停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，账面数据看着没什么劣势，但也没什么优势。但是开起来的感觉动力输出很一般，涡轮增压的介入稍微有些迟滞，就连换成S挡，把油门踩到底，我都没有感觉到明显的动力提升，动力一直都特别温柔，特别不仅不慢的，导致超车的时候一定要打足提前量。而且要将转速表提高到3000转左右，才能感到变速箱强制降挡，动力才有那么一点儿能跟上，动力表现挺对不起它那动感的外形。不过因为动力输出不紧不慢的节奏，所以确实挺平顺的，加上方向盘很轻，让这款车变得挺好开，倒挺适合女性驾驶的，日常道路驾驶足够了。也许红旗本身就是这种节奏，稳重不紧不慢的，但这估计适合经历过风雨的油腻中年人，至于冲劲很猛的年轻人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的刹车踏板行程被设计的比较长，而且脚感很软，前半段虚位较多。

     罗湖区大型红旗H52020款的红旗h5口碑如何？

    作为国内汽车界自主品牌的车来说，可能我们大家在街上很少看见，但是一说它的名字，一定是家喻户晓的，因为它已经在中国发展了整整72年的历史，从1958年一辆红旗轿车的试制成功，从此新中国有了属于自己的自主品牌轿车，这不仅是我国的在经济发展道路上的决心，更具有标志性的意义。为什么这么说？**八年胜利，我国的汽车制造彻底瘫痪，截止到1949年我国从国外累计进口汽车7万余辆，抗战胜利后，汽车制造才会重新被提上议程，1950年，我国才请求前苏联援助，包括建设现代化载货汽车厂，1953年7月15日，汽车制造厂动工。1956年7月13日国产解放牌4吨载货汽车诞生。这是难忘的一年，因为我们有了自己造的汽车。1958年5月21日，试制东风CA71轿车成功，标志着中国自己造出了轿车，具有划时代的伟大意义。1959年红旗CA72型正式生产，而东风CA71就是红旗CA72型的前身。从此，红旗轿车的制造业一直延续。所以说，红旗轿车在中国可谓是家喻户晓，名副其实的中国造。给大家介绍这款红旗轿车，可谓是自主品牌B级轿车里的豪车，那就是红旗H5。红旗H5共有六款车型，分为型动版、灵动版、智联灵动版、智联运动版、智联享动版、智联御动版。价格区间为：—。

    红旗HS5是红旗旗下的一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，定位于中型SUV，被誉为“中国豪华B级SUV”。目前（2020年2月4日）为止，在售的红旗HS5还是2019款车型，官方指导价。2020款红旗HS5预计会在今年的上半年上市，由于HS5诞生于2019年，2019款车型是这款车型代的个年款，2020款车型作为第二个年款，将只会是一次普通的年度改款。既然确定只是年度改款，也就可以确定2020款红旗HS5将不会有多大的变化，限于是一年一度的改款，改动幅度一般会比较小。就年度改款来说，调整范围一般是价格和配置，主要是基于对车型上市后进行后续，再针对车型的市场表现作出相应的调整。为原有部分低配车型增加一些配置（在保持价格不变的前提下）、再推出一些中配车型等常见“操作”。就2019款红旗HS5的市场表现来看，2020款车型也许会在新车的隔音降噪方面进行一定的优化，主要是风噪。此外，辅助配置方面也可能会进行一定的改进或优化，比如停车辅助设备。外观内饰设计将基本延续现款车型的设计，动力总成不会有改动，配置上会有一定的改变或新增功能，但主要还是现款车型的现有的状态。红旗H5的前脸部分主要是对中网进行了小幅调整，在中网的中间位置加入了红旗的标识。

    整个车厢充满浓郁的豪华氛围。

    远远看来，红旗H5的日间行车灯仿佛和前格栅金属的轮廓连为一体，很是美观啊。仔细观察一下这款车的前脸，大口进气的中网，搭配上红旗特有的红色车标，高高在上的地位，霸气的身姿就是好的诠释。一条S形的线条，斜面连接这大灯和中网，隐隐约约的连接，若有若无的美感。电动操控的后视镜和全景天窗，还具有锁车自动折叠功能的后视镜，便利的同时又给我们带来了安全，保护了我们会忽视的地方。尾部设计相较于前脸来说，就比较简介，但是中间的红旗两个字，让这辆车简单又不失气势，还是非常霸气。银色的轮毂，19英寸的大身躯，让我们在这片泥土中也毫不畏惧，一如既往的勇往直前。背后的车灯设计感满满，红色搭配复杂的设计，十分亮眼但是又不会突兀，和身后的路灯有着异曲同工之妙。中控上面空调口下满的按键整齐排列，在驾驶时候的操控非常便利。中控部分颜色搭配就是经典的黑白灰，简洁大方。触摸和实体按键的搭配，更加具有高级感。无论是驾驶这款车子，还是乘坐在这款车子，路途中的感觉都是十分舒适。车辆行驶功能按键集中在一起，开车的时候再也不用担心到处找按键了。桃木纹理装饰的门板，简约大气，典雅。它应该是个“侧颜杀”，因为采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计，看起来很动感。南山区民用轿车红旗H5报价

因此预计新款红旗H5的外观会像H9靠拢。南山区民用轿车红旗H5报价

    外观方面：红旗轿车外观方面有特色的就是红旗的标志，在车的前机盖正中，凸起的红旗车标，我相信很多人在路上见了这个车标，就能一眼认出红旗轿车。另外前进气格栅采用了28根镀铬条装点，让整车的前脸显得十分有气势，这个镀铬条又叫“飞瀑式镀铬条”，寓意着红旗轿车的发展，今后会有一个飞的提升。车身来看，整体的运动线条比较明显，简约不简单，让整车的运动性凸显地很好。内饰方面：整体内饰虽然给人的感觉不是很奢华，但是也比较偏重稳重。三辐式设计多功能皮质方向盘，显得颇有几分运动风格。仪表盘设计中规中矩，仿皮包围座椅，中控7寸大屏，说实在话，总体感觉内容中等传统类型，毕竟红旗H5打造的是智能简单的风格。前大灯采用LED灯组，日间行车灯，虽说大灯不犀利，可是也会给人感觉别具一格的特色。车内空间：红旗H5的车身尺寸为：4945/1845/1470mm，整体来说，作为一款B级轿车，它的空间来说，足够满足乘坐需求和后备箱的储物需求。性能方面红旗H5的性能是值得点赞的，整车搭载，发动机型号CA4GC18TD-11，大马力180Ps，大扭矩250N，大功率132KW，高车速221KM，百米加速测试成绩。配备6挡手自一体AT变速箱，前置前驱动力，前置麦佛逊式悬挂，后置多连杆式悬挂。南山区民用轿车红旗H5报价