国产新版红旗HS9四驱轿车

    说到红旗H9的时候，大部分人都会用一个词来形容那就是气场强大，那么如今尺寸更大车身更高的E-HS9理论上还会把这种气场放大一个量级。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9红旗E-HS9的设计负责人丁杨峰在进入红旗之后就开始为这个品牌的设计风格进行定调，从中国传统元素和东方文化审美中来，用国际化*新设计潮流进行融合加持，从*开始的品牌概念雕塑车到H9，再到现在的E-HS9，产品设计风格已经越来越成熟和稳定，形成了属于红旗品牌在设计上的独有气质。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9一款新车能够真正让消费者认可当然不能只是有的设计，在车辆技术性能方面必须是过硬的，而E-HS9作为红旗品牌*新的全尺寸SUV旗舰，其技术、安全和智能化科技方面，红旗品牌乃至于中国自主汽车品牌的顶ji水准。如果要总结一下E-HS9的产品亮点，那可以说是“四大技术和五大安全”。所谓四大技术，包括：智能驾驶、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航、无线充电系统。而五大安全则包括：主动安全、被动安全、高压安全、信息安全、功能安全。智能驾驶这个词已经不是什么新鲜事儿了，而红旗E-HS9搭载了高速代驾自动驾驶系统，0-120公里/小时高速公路自动驾驶时，根据交通环境情况。E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。国产新版红旗HS9四驱轿车

    试驾车型搭配三辐式多功能方向盘，采用真皮材质包裹，3点与9点方向包覆打孔皮质，握感舒适，多功能按键为钢琴烤漆，分布合理，容易使用。3块一体式环绕大屏、1块空调液晶屏、2块后排座椅屏幕以及1块后排中部扶手大屏，令其内部实现七屏联动。中控屏搭载全新一代红旗智联系统，支持GPS导航、语音识别、OTA整车升级等功能，副驾驶触控屏除了提供在线娱乐外，还融入了导航信息、车辆相关设置等。后排乘客也可以通过后排双多媒体娱乐屏以及后排中部扶手大屏，对多媒体、空调系统、座椅功能等进行控制。安全配置方面，红旗E-HS9配备增强版抬头显示系统（AR-HUD）、人脸识别、L4级自动泊车、远程控车、蓝牙数字钥匙等功能，为用户带来安全记忆智能科技便利。红旗E-HS9的座椅采用Nappa真皮材质打造，表面搭配打孔和菱形纹路处理，还配备了航空级头枕。另外，主副驾支持18向电动调节座椅、4向腰部支撑调节。四座版车型第二排座椅支持加热、通风、按摩功能，还带有腿托，豪华与舒适完美融合。动力方面，红旗E-HS9搭载前后双电机，高性能永磁同步电驱系统，最大功率405kW、峰值扭矩750N·m，模式下百公里加速。NEDC续航里程分别达到460km和510km，让用户奔赴更远征程。中国民用红旗HS9轿车报价擎盖上方加入的红色车标内嵌LED光源，车子启动车标也会被点亮，营造出格外年轻化的视觉效果。

    继红旗H5、H7以及H9之后，备受关注的红旗全新旗舰SUV-红旗E-HS9（以下简称：红旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新车共推出了4款车型，指导售价区间。红旗每一款车的热度都无需多言，即便起售价超过50万的E-HS9同样有很多车友关注。那么新车的具体表现如何，有哪些亮点？接下来我们来详细了解一下吧。这台车型是2021款旗·享六座版，指导售价为。外观方面，红旗E-HS9延续了东方审美“气宇轩昂，身姿挺拔”的设计理念，前脸中网采用了标志性的直瀑式造型，尺寸也比较大，看上去十分威武。中间的红标一直延伸到盖子中，很轻易就能认出这是一台红旗汽车。两侧配备的分体式LED头灯组，样式独特，而且车辆在解锁/锁车时还具有超炫的迎宾点亮效果，带来了豪华车必备的仪式感。车身侧面，红旗E-HS9线条更是勾勒得非常成功，硬朗的同时又有些圆润，时尚的同时又有些复古，看上去十分大气。车身中间的腰线从车头一直延伸至车尾，使得整个侧面更加富有层次感。隐藏式的门把手设计能降低风阻，还能起到美观的作用，与车身完美地融为了一体。轮胎规格上。

    单独对这套大黄鸭系统做了所有参数的实时采集，可大幅降低设备维护保养的时间。同时，在红旗车的工厂里，整车物流、工艺物流、零件物流，全部是由AGV技术实现的无人调度，这些工艺AGV和物流AGV之间，如何进行灵活的生产组织和调动，也用到了5G连接技术，实现了对AGV更智能的控制，一方面可以减少AGV的投放数量，另一方面也对生产的一致性实现了有效的管控。结合AR技术，在新型汽车的维修上，也提高了诊断、维护的效率，有了5G平台，一汽集团近来也在打造一个“孪生制造”的平台，从原材料的钢板，到车身，到生产工艺、质量数据，都能实现数据的采集和集成，让每一台实际车辆的下线，都伴随一个“孪生车”的形成。”通过5G+工业互联网在一汽集团尤其是红旗品牌的应用，一年以来我们确实收获了很多“，郭永锋感慨，“在质量、物流、效率等各方面都有很大的收益。”基于越来越成熟的5G网，一汽集团也有一些大胆的尝试，目前一汽集团已经参与了长春智能网联车示范基地的项目，在基地的公开路上，利用5G的V2X技术开展自动驾驶等业务，也在海南、南京建设了一系列示范应用场景，助力5G+智慧交通的建设。数字化改G，直指汽车业未来5年近日，在一个汽车业的展会上。

   尾部较好的还原了概念车造型并汲取部分城楼设计理念，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，显得十分庄重。

    红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华，并处处体现中国风。车内采用中国古建筑中常用的对称式布局，扶手副板的设计致敬红旗经典船型特征，配以天然直纹胡桃木装饰、红旗专属H-Nappa真皮、透光科技膜片等材质营造出中式豪华的新体验。扬声器的设计也十分有创意，采用了山水画般古韵流动的线条，不经意间让你发现这一处独到的幽静。配置方面自然不用大家操心，红旗E-HS9基本做到了应有尽有，只有你想不到，没有它安排不到。在科技配置方面，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排扶手大屏，组成的七屏娱乐系统（），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的五感体验。智能汽车的信息安全也是消费者关注的重点，在这方面，红旗E-HS9采用安全性控制技术，基于符合ISO26262标准的三层安全监控软件架构，应用平台化诊断技术，从客户、车辆、地面端进行三层防护，保障用户的信息安全。红旗E-HS9非常注重乘坐舒适性，它具备18向座椅调节功能和航空级头枕，座椅具备加热，通风，按摩等功能，后排配备的屏幕和扶手，搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统，并支持后排VIP、驾驶员模式。

    在其他品牌豪华车上不擅长运用的白色车漆在红旗E-HS9身上也恰到好处。广东全新红旗HS9多少钱一辆

红旗H7未能像一个骑士一样，带着充满力量的宝剑把荆棘劈开。国产新版红旗HS9四驱轿车

从这套平台可看到红旗已经完成了新能源领域在智能化、网联化的技术平台布局。两种动力版本：红旗E-HS9的动力系统采用了前后双永磁同步电机的布局，根据不同配置，分为高低功率两种动力配备，其中低功率版本总功率320千瓦（435马力），总扭矩600牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为；高功率版本总功率405千瓦（551马力），总扭矩750牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为。在大型电动SUV的维度来看，E-HS9的账面数据优异。红旗E-HS9配备的变速箱为电动车单速变速箱，并配有小尺寸的挡杆造型。电池方面，红旗E-HS9配备了84千瓦时和99千瓦时两款电池包，可分别实现460公里、510公里两种综合续航。悬架方面，红旗E-HS9配备了前双叉臂式悬挂、后多连杆悬挂的布局，并有空气悬架和CDC可变阻尼减震器等配备，可根据越野需求、不同路况、上下车需求，来调节悬架高度及软硬，提升通过性和舒适性。红旗E-HS9全系配有由前后电机组成的全时四驱系统，依托于电控系统的控制，可令位于前后桥的两个电机实现动力输出或共同发力，省去了差速器、传动轴等结构，有着更快的响应速度，并提供7种驾驶模式，适应不同的路况与出行场景。国产新版红旗HS9四驱轿车