湖北移动ENC降噪设计

    一辆车的驾驶质感如何，很大一部分取决于该车对于噪音的控制。作为直接影响到驾驶感受的因素之一，解决噪音也一直都是各家车企头疼的事情。一般来说，车辆行驶时主要有来自于发动机的噪音、胎噪、风噪以及外界环境的噪音。现阶段汽车则是主要是通过减振、消音、隔音这几种比较传统的技术来进行降噪，更进一步的技术则是采用ENC车内主动降噪科技。以主动降噪技术为例，需要依靠软件来驱动，然后使用车内麦克风噪音样本进行采集，经系统分析出噪音的频谱后，再由车内扬声器播放与噪音相位相反、振幅相同的声波来达到抵消噪音的目的。该系统与生活中常见的降噪耳机原理基本一致，但ENC的使用具有局限性，对于恒定的发动机噪音来说，ENC能起到比较好的效果；对于根据环境不同而实时变化的胎噪、环境噪声来说，ENC的效果就不太理想了。也有人为了追求的静音，而在车内加装了大量的减振降噪、隔音降噪材料。但这样的做法存在着相当大的安全隐患。比如，过于安静的车内环境很容易导致驾驶员疲劳，又或完全听不到外界的喇叭声或警告声，导致不能正确识别车外环境是否安全。所以控制噪音比起降低噪音更加重要。所以，现代汽车发布的全球较早主动噪音控制系统ENC。

     首先是门窗隔音，采用断桥铝的三玻双中空LOW-E玻璃，钢木隔音入户门，从物理层面降低室内噪音。湖北移动ENC降噪设计

    前者旨在将噪声隔离在建筑物之外，后者则是阻止噪声在室内的传播。要想将城市中心的旧建筑改造成理想的办公环境，两种手段应并行使用。1.减噪方法（1）隔音室：无需将整个办公空间完全隔音，可从整体考虑，选择几个空间建成适合打电话、召开会议或个人办公的静音室。现在很多办公室里都没有能安静打电话的空间，而这种空间恰恰很重要。市场有“电话亭”之类的家具产品，非常适合开放式工作场所使用，在里面办公的人，完全不受外部打扰。（2）隔音窗帘：这种产品能够隔离70%左右的外部噪声（减噪），由于它们是由亚克力制成，因此同时具有阻止室内声音回响的作用（吸噪）。窗帘安装在窗框里，不会影响窗户的外观，也可以用这种窗帘进行空间隔离，围建一个安静的交流空间。2.吸噪方法（1）墙壁和顶棚吸音板：墙壁和天花板都可安装吸音板吸收噪声，无论是从室外传进来的，还是室内产生的，都会被它们吸收。如今的吸音板非常漂亮，能够适合不同的环境风格。（2）增加绿植：可以设置植物墙，或是吊盆植物等，在利用植物吸收噪声的同时，还能美化环境。植物能够净化空气，有助于缓解办公压力，提高工作效率。有**认为，绿色植物能够提升工作创造力。。

   四川自主可控ENC降噪内容优化后的ENC系统需并进而产生反向的声波以抵消噪音。

    所以不少反馈设计的降噪耳机在开启和关闭降噪时，音乐效果听起来会有明显区别。第二个问题，如何降低时滞，因为主动降噪的原理无非是扬声器主动播放与噪声信号180度反相的信号以实现相消干涉，但降噪信号需要有拾取噪声、生成反相信号的过程，这就会造成两者之间一定存在相位差，而相位差越大，干涉效果就越差：传统的主动降噪耳机停留在模拟信号域内进行滤波，这意味着组件的容差会导致滤波器形状存在差别，从而影响声学传递函数，出厂时需要人工校准，增加成本，除此之外模拟信号降噪需要调整设计时，往往意味着硬件修改滤波器，同样增加成本。所以现代主动降噪耳机主要采用数字降噪技术，并且可同时使用前馈反馈阵列麦克风设计，随手找了一个AMSAS3410主动降噪芯片，从麦克风布局可以看出采用了前馈式设计：因为音频播放本身就是一个数模转换+信号放大的过程，降噪拾音麦克风拾取环境噪声后先进行模数转换，在机内处理器实现数字降噪，再与数字音源一同馈入数模转换器和放大器中，实现降噪输出，在调整设计时只需要在芯片内改变参数即可进行验证，灵活度也要高很多，这也引申出数字降噪的一个重要功能——可通过调整数字参数来控制降噪级数，环境适应性会明显更强。当然。

    标准件装配成型，无生产与安装的粉尘污染、緑色环保。舱体内置防腐钢部件导向定位连接，既保证了整体结构的稳固性，又降低了重量，便于运输和快速搭建。让您在开放与嘈杂环境中总有一个可以集中注意力的地方，这个是我们团队一直坚持的初衷。吸声内饰Acousticinterior内层非透性板面，饰面采用9mm厚多孔性环保植物纤维毡。结合空腔层构造形成宽频吸声，消除舱体内的强反射声，减少舱体内的压抑感，增加空间的宽松感与舒适度。◆移动轮与支座MobilewheelandSupportE-SPACE底部配有万向滚轮和可调节螺杆支座，当您安装完成后，无论想把舱体移动到哪个位置都是快速与便捷。门锁与密闭件配套Doorlockhardware配备不锁钢门把手及便捷门锁。结合自动回弹门页，关闭时助力卡扣软性加压，结合软性密闭构件，防止声泄漏，增加舱体的隔声私密性。一个静音舱，只要运用得当，就可以有多样的打开方式：不仅可以用作办区的小型会议室，还可以用作家庭乐器室，培训机构架子鼓、钢琴、小提琴练习室。产业**以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致致命的疾病。

    现阶段汽车则是通过减振、消音、隔音这几种比较传统的技术来进行降噪，则是采用ENC车内主动降噪科技。

    不仅可以集成瑞昱自己的降噪算法，还支持第三方降噪算法，同时可直接对接云端云台，进行关键词识别，支持AI语音助手，能够做到7×24小时始终在线、始终唤醒、始终功能。听觉增强引擎也为艾迈斯半导体主动降噪（ANC）产品AS3460实现自动预设选择（APS）功能提供了平台。借助APS音频技术，耳塞制造商可以开发差异化功能，针对不同类型的环境噪声配置和优化所需的降噪参数。设计者还可以开发新型耳塞，根据检测到的噪声类型自动切换模式，从而在任何环境下都能提供比较好降噪性能。在不同预设模式之间切换时，AS3460会做到自动淡入淡出，保证用户在察觉不到切换的前提下持续体验到高降噪性能。是一款具有两个输入和一个输出的编解码器，其中整合了两个数字信号处理器(DSP)。从模拟输入到DSP内核再到模拟输出的路径已针对低延迟进行优化，适用于噪声消除耳机。通过加入少量无源组件，ADAU1788提供了噪声消除耳机解决方案。支持混合式、前馈式和反馈式拓扑，高达35dB抑制，并提供校准和调谐工具，以支持数字主动降噪。DA7402具有高性能播放和录音路径，提供高动态范围和比较低延迟。DA7402是市场上小的数字主动降噪编解码器之一，具有功耗低，音频性能强等特点。

     在多重黑科技形成严丝合缝的降噪体系下，“科技绽放更美生活”不再是一句简单的口号。四川量子ENC降噪供应

在管井隔音设计中，在设备管井机房隔墙采取吸音措施，很大程度降低噪音。湖北移动ENC降噪设计

    室外噪音主要是工地噪音或楼宇边马路噪音等。麦克风201采集到环境噪音后传送至音频主动降噪处理模块202，音频主动降噪处理模块202根据环境噪音生成与环境噪音频率和振幅均相同、相位相反的反相声波的音频信号并将音频信号传送至aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203，经aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203将音频信号传送至车辆或室内的扬声器/蓝牙音箱204以发出反相声波，延时调节器206用于对反相声波的延迟进行微调以达到相位完全反向的效果。另一方面，来自手机等播放设备的音乐经aux汽车音频输入接口/蓝牙接收器205输入到音频主动降噪处理模块202，在经过简单、常规的信号处理后发送至aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203，再传送给扬声器/蓝牙音箱204播放。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。湖北移动ENC降噪设计

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